普拉多柴油或汽油更好

你好，它絕對適合汽油，它很安靜，坐著很舒服，謝謝。

汽油！ 開車時間長，報廢時間短！

柴油很吵，柴油動力很大，而且不像卡車拉東西，所以沒有必要建議汽油。

根據您的喜好，如果您通常強調動力和燃油經濟性，請選擇柴油機。

普拉多柴油版的優點：

油耗低，排放少，更經濟環保。

壓燃式柴油機的能量轉換率高於點火式汽油機，因此對於兩台相同排量的發動機，柴油機的油耗較低。 同時，柴油機的排放會比較低，與同排量的汽油機相比，柴油機的功率更先進，扭矩可以增加40%左右，而二氧化碳的排放可以減少10%，扭矩大，更適合工況。

與汽油發動機相比，柴油發動機的最大優勢是其驚人的低速動力和經濟性。 這就保證了柴油版SUV擁有更全面的駕駛能力，並且憑藉其四輪驅動配置，在各種極端路況、任何地形和各種爬坡條件下都能展現出出色的脫困能力。

普拉多柴油版的缺點是：國產油質比較差，影響了發動機壽命。

國產柴油質量比較差，當燃料中含有一定量的雜質時，燃燒不好，硫含量過高，不僅會損壞發動機零件，還會增加尾氣汙染，雜質過多，燃燒不良還會結焦炭積碳等，長時間使用也是汽車的負擔。 柴油發動機中的燃油噴射極其精密且難以製造，使用劣質燃油會嚴重縮短噴油裝置的壽命。

噪音大，抖動明顯 很多消費者都知道柴油車動力更強、更省油，但中國幾乎所有的卡車都在使用柴油發動機。 這些卡車的巨響、明顯的晃動、黑煙，直接成為柴油機的標籤。

根據您的喜好，柴油版和汽油版的優缺點如下;

1.普拉多柴油版的優點：

1）油耗低，排放少，更經濟環保。

2）在相同排量的情況下，柴油油耗更低，動力更強。同時，扭矩可提高40%左右，CO2排放量可減少10%。

4）柴油發動機具有驚人的低速動力和經濟性，並且可以通過其四輪驅動配置在各種極端路況下表現出出色的擺脫困境的能力。

2.普拉多柴油版的缺點：

1）國產油質比較差，影響發動機壽命。

2）柴油中含有一定量的雜質，可燃性差，會形成結焦和積碳，硫含量過高會損壞發動機。它很嘈雜，抖動很明顯。

3.普拉多汽油版的優點：

1）更高的道路效能和更好的操控性。

2）在同樣的情況下，汽油機混合物是瞬間燃燒和爆裂的能量，高速輸出功率大，再加上體積小，重量輕，可以有很強的效能和更快的響應速度，還可以使汽油版的普拉多有更好的控制感！

4）乘車出行時，汽油車可直接根據發動機對應的汽油標記加油。但是普拉多的柴油版要考慮冬天油箱裡柴油結冰的問題，所以選擇帶負號的柴油是很麻煩的！

4.普拉多汽油版的缺點：

1）易老化，壽命短。

2）由於汽油發動機的高速，普拉多的汽油版磨損得更快。氣缸的燃燒溫度也比較高，相關部件受其影響容易老化。

這兩個版本都有自己的優勢，您可以選擇它們。

普拉多有柴油版，但沈青年柴油版還沒有引入中國，柴油版不是國產版，但柴油版可以通過平行進口購買。 普拉多是豐田旗下的一款中大型SUV。 該車的汽油版是中國製造的。

國產普拉多軸距為2790mm，長寬高分別為4840mm、1885mm和1890mm。

國產普拉多使用公升自然吸氣發動機。 該發動機的代號為7GR-FKS。 該發動機在6000rpm、365Nm扭矩和4500rpm時的最大寬功率為206kW。

發動機配備VVT-i技術和混合動力噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

採用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發動機的重量，提高汽車的機動性和燃料的合理性。

搭載混合動力噴射技術的發動機兼具多點噴射和缸內直噴兩種特點，使發動機在不同工況下可以選擇不同的燃油噴射方式，可以提高發動機的效率和功率。

與該發動機相匹配的是 6AT 變速箱。

使用6AT變速箱可以提高汽車的燃油合理性和換檔平穩性。

此外，AT變速器的可靠性和耐用性也比較好。

普拉多的前懸架採用雙叉臂獨立懸架，後懸架採用多連桿非獨立懸架。

普拉多有柴油版，但柴油版還沒有引進中國，柴油版也不是國產的，但可以通過平行進口購買。 普拉多是豐田旗下的一款中大型SUV，汽油版是中國製造的。

國產普拉多軸距為2790mm，長、寬、高分別為4840mm、1885mm和1890mm。

國產普拉多採用公升自然吸氣發動機，代號為7GR-FKS，最大功率為206kW，最大動力轉速為6000rpm，最大扭矩為365Nm，最大扭矩為4500rpm。 發動機配備VVT-i技術和混合動力噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。

採用混合動力噴射技術的發動機有多點噴射和缸內直噴兩種方式。這種發動機可以在不同的工況下選擇不同的纖維噴射方式，以提高發動機的效率和功率。

與該發動機匹配的是 6AT 變速箱。

使用6速自動變速器可以改善汽車被破壞的燃油經濟性和平穩換檔。

而且AT變速箱的可靠性和耐用性也不錯。

普拉多的前懸架採用雙叉臂獨立懸架，後懸架採用多連桿非獨立懸架。

百萬購車補貼。

總結。 1）尺寸不同：10款車型的長、寬、高分別為4780mm、1885mm和1890mm;15款車型的長、寬、高分別為4671公釐、1815公釐和1478公釐; 分別。

16款車型的長、寬、高分別為4,970mm、1,875mm和1,895mm。

您好，10柴油普拉多和15柴油普拉多的區別如下：

1）尺寸不同：10款車型的寬度和高度分別為4780mm、1885mm和1890mm;15款車型的長、寬、高分別為4671mm、1815mm、1478mm。 分別。 16款車型的長、寬、高分別為4,970mm、1,875mm和1,895mm。

2）不同發動機：10款車型配備V6發動機;15 款車型配備公升自然吸氣發動機;

豐田普拉多柴油版一般使用美孚的全合成機油，美孚的全合成機油**也在300元到500元之間。 目前，市場上的機油由於基礎油的差異，可以簡單地分為礦物油和合成油兩種（由於生產稀缺，植物油不計算在內）。 合成油又分為：

全合成和半合成、全合成機油是最高等級的。

兩者最大的區別在於合成油可以在更寬的溫度下使用，使用壽命更長，成本更高; 合成油的粘度較低，可以達到相同的油膜要求，而礦物油需要比合成油更稠密才能達到這一要求。 在相同的工作環境中，合成油比礦物油的使用壽命長得多，價格更高，但經過比較換油次數，它並不比礦物油高多少。

如果加油過多，會增加曲軸和連桿旋轉時濺入氣缸內壁的油量，即進入燃燒室的油量會大大增加，燃燒室中的積碳量會增加，活塞運動阻力會增加， 這樣豐田普拉多柴油發動機的功率就會降低。由於進入豐田普拉多柴油版燃燒室的機油量增加，廢氣排放會變差，影響三元催化轉化器的壽命，嚴重時可能會損壞三元催化轉化器。

加油過多，後果嚴重。 這就是豐田普拉多柴油機使用者手冊派上用場的地方。 根據豐田普拉多柴油手冊的規則加油是不會錯的。

根據汽車的說明書，汽車需要新增4L機油（也可以參考機油尺液位高度），然後我們可以選擇汽車的美孚全合成機油來新增。

普拉多柴油四驅還不錯：

1.外觀方面，由於車型的定位和柴油版，這款剛到港的全新柴油版豐田霸氣採用了相當簡約的設計，一切都是從實用的角度出發，給人一種乞丐版豐田普拉多的感覺;

2.但不要被它的外觀所迷惑，這是一款擁有強勁柴油發動機和良好動力的新普拉多，如果在越野部分，它的效能肯定會讓你大吃一驚;

3、由於是剛到港的全新柴油版豐田Bully，所以這款車的最終價格還沒有出來，而是結合了柴油版豐田陸地巡邏隊和老款豐田Bully的價格;

4.這個新版的柴油普拉多應該和老款柴油普拉多基本一樣，這樣新版的柴油豐田普拉多就更划算了。