坪山10月將迎來“地鐵時代”，14號線單程最高票價為10元，此舉又有什麼意義呢？

坪山10月將迎來地鐵時代，14號線單程最高票價僅為10元，意義重大。 坪山將實現40分鐘的交通圈，極大地方便了居民的生活。 坪山地鐵14號線從崗廈北站起，延伸至沙田站，共設18站，可大大提公升坪山居民到各區的出行效率，也是支撐深圳實施東擴戰略的非常重要的交通保障。

1.此舉意義重大，因為深圳地鐵採用最短路徑法按路段計算里程，也可以降低部分路段的票價，降低居民的出行成本。

地鐵14號線總長度還是比較長的，可以方便沿線居民的出行需求，降低居民的出行成本，對周邊房價的帶動也具有重要意義。 開通後，也迎來了坪山區地鐵時代，可以讓坪山區居民往返各區的出行效率更高，普通車廂票價僅為2至10元，可以降低人們的生活成本。

2.此舉對於粵港澳大灣區打造一小時交通圈，可與周邊城市互聯互通，也具有重要意義。

只需乙個小時即可完成他們的出行目標，而地鐵14號線的建成，還可以促進坪山區與周邊地區的銜接，提高兩區綜合交通效率，也形成非常密集的城市軌道交通體系，也深化了深圳的城市空間布局， 從而促進深圳的經濟發展，加強居民之間的社會聯絡。

3.這對緩解地上交通壓力具有重要意義。

此舉還可以緩解地面交通壓力，可以緩解上下班高峰時段的交通擁堵壓力，使人們的出行方式更加多樣化，提高人們的出行選擇。 而深圳地鐵第一條線的單程票價只有10元，這當然會對當地的計程車行業產生一定的影響，但一切都是為了美化城市環境，加快城市文明建設。

地鐵14號線於9月23日完成空載試執行，計畫於10月開通。 14號線單程票價最高10元，坪山將進入“地鐵時代”，實現“40分鐘交通圈”。

這將使市民出行更加方便快捷，對老百姓非常有利。

此舉可以很好地促進當地旅遊業的發展和一些專案的生產，也可以給人們帶來便利。

深圳地鐵14號線共有18個地鐵站，分別是崗廈北站、黃木港站、羅湖北站、布吉站、石崖嶺站、柳月北站、四連站、奧北站、大運會站、張北站、南越站、寶龍站、金龍站、坪山衛站、坪山廣場站、坪山中心站、坑子站、沙田站。

深圳地鐵14號線，又稱“深圳地鐵東部快線”，是中國廣東省深圳市的13號地鐵線路，於2022年10月28日開通，其標誌顏色為黃色。 深圳地鐵14號線一期從崗廈北站出發，途經福田區、羅湖區、龍崗區、坪山區，連線福田中心區、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑子等區域，止於沙田站。

深圳地鐵14號線一期全長18公里，共設18個車站，全部為地下。 採用8節車廂A型列車，採用自動無人駕駛技術，最高執行速度為每小時120公里。 全線經過福田區、羅湖區、龍崗區、坪山區等4個區域。

歷史

2021年1月4日，深圳地鐵14號線昂娥車段出入口段實現雙線貫通; 1月26日，深圳地鐵14號線車段主體結構封頂; 7月，深圳地鐵14號線14個明挖車站全部封頂; 9月3日，深圳地鐵14號線隧道全部完工; 10月29日，深圳地鐵14號線舉行首班接車儀式; 11月15日，深圳地鐵14號線完成第一段3.5萬伏電通訊; 深圳地鐵14號線有一條雙線長線貫穿。

2022年1月14日，深圳地鐵14號線完成全線3.5萬伏環網電通; 1月21日，深圳地鐵14號線完成第一段換乘段熱滑試驗; 4月16日，深圳地鐵14號線完成全線熱滑行; 4月22日，《深軌四期相關線路站名方案》獲批發布，確定深圳地鐵14號線名稱; 9月23日，深圳地鐵14號線完成空載試執行; 9月25日，深圳地鐵14號線通過驗收; 10月28日，深圳地鐵14號線試執行。