什麼原因導致機油起泡？

原因：

1.如果油中含有水分，會產生大量的泡沫，油中會渾濁，又稱乳化。

2.外部汙染物混入機油中。

3、大量空氣進入空氣和呼吸孔時，也會產生大量的空氣。

4.空氣溫度接近或低於發動機油推薦的環境溫度下限。

5、機油的消泡效能不好，需要調查機油的真偽，以及同一批次的機油產品在其他裝置和其他車輛上的使用情況。

發動機油、發動機油或發動機潤滑油是一類基礎油。

新增劑增強的物質主要含有抗磨新增劑、洗滌劑和分散劑。

以及多級油品粘度指數改進劑。 機油用於內燃機的潤滑。 機油的主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損，並去除發動機中的油泥（分散劑的功能之一）和油漆（清潔劑）。

它還可以中和燃料和潤滑劑氧化產生的酸（清潔劑），提高活塞環的密封性，並通過帶走運動部件的熱量來冷卻發動機。

除了上一段提到的基本成分外，幾乎所有的潤滑劑都含有腐蝕（防鏽）和氧化抑制劑。 該油只能由潤滑油基礎油組成，不包括清潔油成分; 也可以由潤滑油基礎油加新增劑組成，以提高發動機零件的去汙力、極壓效能和緩蝕效能。

如果發現發泡有幾種可能，一種是它進入了其他物質，導致油品效能迅速下降，所以它起泡了。 或者進水，因為發動機在非常高的溫度下執行，所以水中的空氣蒸發形成氣泡。 二是長時間不換油，油品效能下降。

第三種可能性是機油本身的質量有問題，我們無法用肉眼判斷。 無論哪種方式，都應及時更換機油，以免對發動機造成機械損壞。 因為從**的角度來看，畢竟機油只需要幾百塊錢，如果發動機出了故障，幾千塊錢也未必能修好。

答：機油起泡是由發動機的高溫和其他大量混合物引起的。

油泡，說明油品質量不好，不符合標準，需要更換。

原因：機油在發動機內部反覆攪拌，自然會產生大量泡沫。 這些氣泡在兩個方面是有害的：

1.泡沫降低了發動機機油對發動機的保護;

2.泡沫增加了機油與空氣接觸的表面積，加速了機油的氧化。

消泡劑對於減少這兩種情況造成的危害也是必不可少的。 消泡劑是機油中最常見的新增劑，不同的油品品牌會根據其基礎油的特性調整不同的新增劑配方，但基本原理始終如一。

1.如果油中含有水分，會產生大量的泡沫，同時油品會顯得渾濁和悶熱，又稱乳化。

2.外部汙染物混入機油中。

3、大量空氣進入空氣和呼吸孔時，也會產生大量的空氣。

4.空氣溫度接近或低於發動機油推薦的環境溫度下限。

解決方法和危險：

1、水分過多會降低汽車潤滑油中某些新增劑的使用效能甚至無法使用，破壞潤滑油的粘度，不能在運動摩擦副上形成良好的潤滑油膜，使機械磨損，甚至導致機械故障。

2、當汽車潤滑油含水過多時，潤滑油會呈現乳白色泡沫狀態，需要立即清洗發動機，更換潤滑油。

一些空氣溶解到潤滑油中，當潤滑油與環境中的空氣接觸時，空氣自然溶解到油中。 可以溶解在潤滑劑中的空氣量取決於溫度、壓力和潤滑劑本身對空氣的溶解度。 未溶於潤滑油中的空氣通常是因為空氣與潤滑油有關而形成氣泡，如機械執行時的攪動、吸入管中的空氣吸入、油路和密封中的漏氣、回油管油流中的攪動和空氣捲入等。

泡沫的另乙個原因是潤滑油與空氣接觸時機器的攪動。 在潤滑系統的執行中，由於劇烈的攪拌和飛濺，空氣被攪拌到油中產生泡沫，油中含有清洗分散劑，因此更容易產生難以消失的泡沫。

一般來說，潤滑油有氣泡是正常的，這取決於氣泡消失的時間長短。

潤滑油在執行過程中，由於空氣的存在，往往會產生泡沫，特別是當潤滑油中含有表面活性新增劑時，更容易產生泡沫，泡沫不易消失。 潤滑油在使用中產生的泡沫會破壞油膜，燒結摩擦面或增加磨損，促進潤滑油的氧化變質，也使潤滑系統氣阻，影響潤滑油迴圈。 因此，抗泡沫性是潤滑油等的重要質量指標。

判斷是否可以使用：如果沒有專業裝置，請按照以下方法操作：晾乾1個透明塑料瓶（必須乾燥），在瓶子中裝滿潤滑油高度的7%，以120分鐘的頻率在手中搖晃。

一分鐘後，將其放在平台上觀察，如果氣泡在10分鐘內排出，則為合格。

答案 pro 您好，我很樂意為您服務，油中產生泡沫的原因： 1.油中有水分：會產生大量的泡沫，油中會渾濁，又稱乳化。

2.外部汙染物混入機油中。 3.進入大量空氣：進入大量空氣的竄導和呼吸孔也會產生大量的泡沫。

1、潤滑失效：過多的水分會降低汽車潤滑油中某些新增劑的效能甚至失效，破壞潤滑油的粘度，不能在動摩擦副上形成良好的潤滑油膜，使機械產生異常磨損，甚至導致機械故障。 2.需要清潔和更換：

當汽車的潤滑油中含有過多的水時，機油會呈現乳白色泡沫狀態，在這種情況下，需要立即清潔發動機並更換機油。

解決方法及危害：過多的水會降低汽車潤滑油中某些新增劑的效能甚至失效，破壞潤滑油的粘度，不能在運動摩擦副上形成良好的潤滑油膜，使機械產生異常磨損，甚至導致機械故障。 當汽車的潤滑油中含有過多的水時，機油會呈現乳白色泡沫狀態，在這種情況下，需要立即清潔發動機並更換機油。

當機油被劇烈攪拌，將空氣混合到機油中時，就會發生起泡。

使用劣質柴油的危害：

1.含硫量高：破壞機油的質量，使機油過早降低效能，使發動機得不到良好的潤滑。

2、低熱值未達規定值：油耗率高於標定發動機額定功率。

3、殘炭高：燃燒產生過多的積碳，影響發動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，導致活塞、活塞環和缸套及早損壞。 湘漢使用劣質柴油的第四個危害：

4、含水率高：破壞燃油幫浦、噴油器精密零件的潤滑。

5、含有雜質多：燃油幫浦和噴油器精密零件損壞，噴油器噴嘴孔磨損變大。

6、柴油隔板易堵塞，發電機組功率降低，柴油隔板更換間隔縮短。