成為高階海員的人生規劃，成為自己生活中的船長

高階船員在船上工作後，收入由合同工資、勞務費和生活費三部分組成，其中合同工資：新證書三副、三副月薪10000-15000，二年三副、三副月薪10000元以上， 三副、三副18個月後直接晉公升為二副、二副，月薪10000元以上，月薪10000元以上，月薪10000元;生活費：海員450個月，遠洋船員120-210美元。

個人問題只能在陸地上解決。 船員正在度假。

我們將不得不去陸地墜入愛河，在這種情況下，我們會離開社會嗎？

沒有人規定船員必須是船長才能談戀愛，現在女生更現實，如果你每個月付兩三千塊錢（二副或三副），你怕沒有女生陪你嗎？

要當海員才能出社會，和現在賺很多錢的陸上工作肯定不一樣，但誰能保證在陸地上工作5年不會比在船上工作的同學少，5年後也很難說， 甚至 10 年。

不想受寂寞之苦，就不要上船，現階段需要錢，可以上船。

呵呵，我給你乙個計畫，等你拿到第三張證，你就失業了，你還在做夢，現在人那麼多，你上不了船，你還在計畫。

我想你有很多問題，我不能用這麼籠統的方式回答你的問題，所以我的QQ是1124342353，你有時間補充。 別忘了給我加分

乙個人的人生就像一朵迷霧，該來的時候就來，該走的時候就消失在茫茫人海中。 悲觀主義者說。 哲學家說：

乙個人的人生就像一本書，開始總是黯淡的，結束的總是動人的，重要的是中間的曲折。 畫家說：“乙個人的一生就像畫卷，生命的畫筆畫出一幅五彩斑斕的畫卷.......”

我說：“人生就像一艘帆船，我們每個人都是船長。 每個人的命運都掌握在自己手中，如果走錯一步，就可能消失在大海浬。

關心你、愛你的人，只能嘆息嘆息。 但是，如果你在迷路之前知道錯誤的根源並迅速糾正它，你也許可以重新開始。 但如果它已經“離岸”很遠，那麼後悔就來不及了。

在現實生活中，有些人就是這樣，只有當懲罰來了，他們才會後悔，然後就來不及了。 “甚至有些人不想悔改，讓自己在罪惡的道路上越陷越深。

做自己船的船長，掌控方向，不著急，不掉隊，踏踏實實走好每一步，那麼你就永遠不會出錯，即使在生命的盡頭，你也不會感到任何遺憾。 當然，在生活中，幫助別人是不可避免的，一旦失去了朋友的信任和幫助，就像一艘有帆無風的船，會節省很多精力，讓你的未來更加光明和清晰。

要想在自己的生活中做乙個好船長，你不僅要知道“航行的方向”，還要知道“勝利的另一面”在哪裡？ 如果你不知道岸邊在哪裡，帆船就會像無頭蒼蠅一樣迷失，像太空垃圾一樣消失。 人是有目標的，只有有了目標，才有前進的動力，勇敢地向著目標前進。

也許生活就是這樣，只有當你成為自己的隊長，只有打敗自己，只有做自己想做的事，你才不會覺得自己在浪費時間。 否則，“你只是作為”消化麵包的機器“而生活，不會為世界做出任何貢獻。 而只有一種方法可以達到這種狀態：

學習。 學習是乙個人成功的唯一途徑。 高爾基曾經說過：

人類的天才只是一縷火花，要想讓它成為熊熊烈火，只能學習！ 學習。 由此可見，學習才是最好的“方向舵”，只有它才能穩穩地控制船，讓它不會偏離方向。

你也將成為你自己生活的船長！

人生就像一艘在海上航行的船，做自己簡單生活的船長。 船隻不會因為有一條不朽的路線而迷路; 這艘船不會沉沒，因為它有一座燈塔來引導......然而，航空公司和燈塔是不夠的！ 如果你想主宰自己的生活，過自己的風格，你必須成為自己生活的隊長！

當洶湧的海浪拍打著船，當凜冽的風吞沒了船，當暴雨蹂躪著船。 隊長依舊冷靜指揮救援，眼中只有希望和成功，不是囂張跋扈，而是自信堅定的化身！ 他不允許船員們驚慌失措，更不允許自己懦弱！

到了第二天，船完全安全了，中學生寫了“做自己生活的船長”。 船長臉上露出疲憊的表情，他看起來仍然很平靜，沒有成功的喜悅，也沒有抱怨海難。 雨果筆下的哈維船長你很熟悉！

獻出生命來履行職責需要多大的勇氣！ 那我們呢？ 我們不需要付出生命，我們只需要迎風而上，迎難而上，面對困難保持微笑，讓困難變得容易解決，永不放棄。

只要你這樣做，你就可以擁有幸福的生活！ 原尹子瑤。

成為你自己生活的船長 [克服恐懼和建立自信的最快和最可靠的方法是做你害怕的事情，直到你有成功的經驗。 】

它的主要目標是選擇職業並繼續學習。 在自我分析和內外部環境分析的基礎上，選擇適合自己的職業，設定人生目標，制定人生工作計畫。 另一項任務是建立良好的自我形象。

年輕人如何進入職場以及他們的表現如何，對他們未來的發展有著巨大的影響。 有些年輕人，尤其是剛畢業的大學生，總覺得自己學識淵博，學識淵博，在單位工作後不屑於做零星的事情，不能給同事留下好印象，可以說是乙個年輕人發展的危機。 乙個人一生工作所需的知識，百分之九十都是在下班後學習的。

這些資料足以說明在參與工作後學習的重要性。

40歲之前：修改你的目標 這是人們充分展示自己的才華，獲得晉公升和快速發展事業的時候。 這個時候，除了努力工作、施展才華、拓展事業之外，對於很多人來說，還有乙個調整事業、修改目標的任務。

當你到了30多歲時，你應該對自己和你的環境有更清晰的認識。 看看你選擇的職業、選擇的職業路線、確定的人生目標是否符合現實，如果有任何差異，應該盡快調整。

50歲前：學會充電 這個階段是人生的收穫季節，也是事業有成的人可以施展才華的時期。 對於到了這個年紀，依舊一無所獲，事業無成的人，應該深刻反思究竟是什麼原因呢？

專注在自己身上找原因，對環境因素做客觀分析，不要把所有原因都歸咎於外在因素和別人的過錯。 只有正確認識自己，找出客觀原因，才能解決人生發展中的困難，把握未來努力的方向。 很多人在這個階段會遇到知識更新的問題，特別是近年來，隨著科技的飛速發展，知識更新的週期越來越短。

60歲前：晚年生涯規劃 這個階段是人生的轉折點，無論是在事業上繼續發展，還是為退休做準備。 由於醫學的進步和生活水平的提高，許多人可以在這個時候甚至未來十幾年內健康地工作。

“高階海員”是指根據《中華人民共和國海員條例》第四條規定取得相應資格的船長、二副、三副、輪機長、輪機長、二輪機長、三輪機長、通訊人員和其他高階技術或者管理人員。

成為軍官的途徑。

1：參加各海事學院提供的高階船員培訓課程，特別是著名的海事大學，如大連海事大學、上海海事大學、集美大學等高校，一般需要2-4年的學習時間。

2：參加中遠、中國海運等多家船公司開設的高階船員培訓基地。

船長、大副、二副、三副。

總工程師，大管道，第二管道，第三管道。

“高階海員”是指根據《中華人民共和國海員條例》第四條規定取得相應資格的長官、二副、三副、輪機長、輪機長、二輪機長、三輪機長、通訊人員和其他高階技術或管理人員。

1：參加各海事院校，特別是大連海事、上海海事、武漢交通科技、集美宴會禪修學校等各海事院校開設的高階船員培訓課程，一般要求2-4年學習。

2：參加中遠、中海等各船公司設立的高階海員培訓基地，這些大公司開設的基地一般都在這些公司的船上。

08年後，沒有大專文憑的航海飛行員和工程師不能參加大副考試，而不是三副考試。 必須接受 1 年的同等學歷才能參加大副考試參考：船公司專業人士。