當汽車在高速公路上失去控制，腳剎失靈時，如何自救？

在高速行駛過程中，如果出現失控，腳剎失靈，想要自救，一定要根據自己的車型選擇正確的方法，如果是手動變速器車型失控，可以選擇通過離合器減檔， 這樣速度就會減慢，直到它停下來，如果是自動變速器車型，剎車失靈是一件很麻煩的事情，這個時候一定要穩定方向，可以選擇反覆拉手剎，一定要注意這個動作一定要快，如果長時間拉手剎剎， 車輛很容易失去控制。如果是高速失控的手動自動車型，可以選擇切換到手動模式來減少停車位，在降檔過程中，一定要注意周圍情況，以免發生事故。 <>

剎車失靈在日常生活中是一件非常可怕的事情，我們一定要注意自己車輛的保養，平時養成良好的駕駛習慣，上高速公路前一定要檢查一下汽車的剎車情況和加速度，在駕駛車輛的過程中，一定要保持良好的心理素質，遇到事情一定不要驚慌失措， 只有保持清醒才能找到正確的解決方案。<>

在高速公路上發生腳剎失靈的情況下，一定要開啟雙閃，這樣也可以提醒周圍的車輛，手動變速器的停車方式比較容易。 自動變速器會比較麻煩，而且也很容易發生事故，因為車輛在高速行駛的過程中，如果拉手剎，很容易翻車，但是沒有其他方法可以降低剎車失靈的速度。 <>

很多自動車型都會配備電子手剎，這時拉起電子手剎三秒以上，車輛就會被迫剎車，這時車速會慢慢降低，如果沒有效果，可以選擇用輪胎刮擦來減速，可以選擇刮擦高速旁邊的護欄。

經過這個大局情，可以緊急剎車，勻速停車，然後把車停在安全區域，開啟車的雙閃，在車後放置警告標誌，然後叫拖車**，然後耐心等待。

應及時開啟應急燈警告後方車輛，確保情緒穩定，及時呼叫高速救援，根據車速判斷應占用的車道，確保正常行駛，等待救援。

當腳剎失靈時，這個時候要保持冷靜，這個時候要慢慢踩剎車，慢慢鬆開油門，然後讓車子慢慢停下來。

如果發生這種情況，我們嘗試在高坡上駕駛汽車，當速度減慢時，請務必拉動手剎。

當這樣的緊急情況突然發生時，恐慌可能會出錯或錯過應急調整的機會，因此心理素質的調整是最重要的。 也就是說，開車時通常要有穩定的心態，養成不著急的習慣。 緊急拉動手剎制動器，但要慢慢擰緊。

如果腳剎在高速公路上突然失靈，應立即踩下手剎。 但是，一定要注意拉扯的速度，不要驚慌，輕輕拉，不要太快，不要一下子全部拉。 如果你快速而突然地拉到底部，結果可能是甩尾巴的事故。

這種甩尾現象就像電影裡的漂移一樣，也很危險，所以當wo急著拉手剎時，慢慢拉起，慢慢擰緊手剎。

這裡提到的手剎應該與車身有關。 一般建議速度在 40 公里/小時以內。 如果高於40公里，尤其是100公里左右，突然拉手剎會導致翻車。

最好將速度控制在30公里/小時，這樣更安全。 如果車速在10公里/小時以內，可以直接快速拉手剎。 快速雙閃，警告您身後的車輛，並經常踩剎車。

有人會說剎車壞了。 踩剎車有什麼用？ 事實上，剎車和剎車燈是兩個不同的系統。

即使剎車壞了，踩剎車時剎車燈也會亮。 如果你太頻繁地按下剎車燈，你後面的車就會被警告。 此外，如果雙閃開啟，它會避開並保護您身後的車輛。

您可以借用發動機的反作用力來調整檔位並強制降檔以減速和停止。 由於車輛在高速時的高速和慣性，可以採用強制降檔的方法減速，例如從6檔到4檔，或從4檔到2檔。 如果速度可以控制在40英里以下，拉手剎會更有效。

同時，不要踩得太大，突然從高速下降到最低限度，很容易翻倒，所以要一步一步來。

利用緊急避難所車道或高速公路一側的障礙物停車。 一些高速公路有緊急避難所車道，但大多數路段沒有。 如果你有幸遇到它們，你應該在進入之前立即調整你的速度和裝備。

另乙個真正不可能的辦法是利用路邊障礙物，這會對車輛造成很大的損壞，劃傷車輛，但是如果沒有辦法，可以握住方向盤，從側面輕輕擦拭車身，鬍鬚別針一定要記住，不能直接撞到前面，所以不能。

當車輛最終停止時，應迅速在車輛後方 150 公尺處放置幾個三角形警告框。 當然，雙閃不應同時關閉。 同時，駕駛員和車輛人員應及時離開，跑到非機動車道或安全區域，然後報警。

這樣，您就可以避免危險。 當然，以上都是在這種情況下，所以我們平時要注意車輛制動系統的保養，制動系統主要分為剎車片、剎車盤和剎車油幫浦，以保證剎車狀況良好，同時，我們通常會在下坡等緊急路段提前制動，以提高車輛的制動效能，避免緊急故障。

在這種情況下，手剎應及時拉起，如果手剎減速，迅速降低檔位，配合離合器停車，如果不能降低速度，則需要開啟雙閃，盡量找到適合灰塵的地方，並利用摩擦力和慣性迫使汽車停車。

這時，可以用保險槓或者馬車蹭蹭隋衛紅的自然障礙物，慢慢猜書本停車，這樣山路段可以減少一些意外。

如果發生這種情況，那麼我們不要驚慌，我們可以控制汽車到最近的緊急疏散區以避免危險。

當車輛高速制動失靈時，必須盡快將汽車移至旁邊的應急車道，並在緊急制動後盡量緩慢制動。

這時就要選擇駛入緊急停車區，然後可以適當減速，然後可以直接選擇在車速減速後拉起手剎，然後及時報警，同時在車後放置乙個警告標誌。

在剎車失靈的情況下，這個時候就要注意了，然後這個全方位的制動應該及時進行，然後要放慢車速，這樣可以避免一些危險。

這個時候，我們一定要保持冷靜，然後打雙閃告訴其他車輛，然後把車開到空曠的地方，而且在這個過程中必須結束，這樣才能避免發生意外。

利用汽車的保險槓、車廂等剛性部件與路邊的自然障礙物摩擦碰撞，達到強行停車脫離危險的目的，盡可能減少事故損失。

在高速公路上剎車失靈的情況下，此時需要開啟雙閃，一定要注意拉起手剎，然後盡量靠近周圍的防護圍欄，以減少損壞。

保持冷靜並開啟雙閃。

尤其是在高速行駛時，記得要著急。 先平復心情，開啟雙閃，警告下一輛車遠離你，同時不斷嘗試踩剎車（即使故障情況不好），很可能是剎車液問題或其他問題造成的暫時故障，即使你覺得車子出了故障， 事實上，制動力並沒有全部消失。退後 10,000 步說，在這種情況下，繼續嘗試總比什麼都不做要好。

使用發動機制動。

很多開手動擋的老司機應該都知道，剎車不好的時候，就用低檔防拖發動機的高速來剎車，而自動擋也是一樣，不斷減檔剎車。 如果當時速度非常快，由於車輛對變速箱的保護，很可能低檔無法掛起，不得不以其他方式使用。

謹慎使用手剎。 當剎車失靈時，使用手剎可以挽救生命或殺死人，所以要小心。

與手剎直接相連的是停車系統不是制動系統，只是萬不得已，而且在高速行駛時，手剎會導致後輪抱死，導致車輛失去控制而翻車。 但是，如果是電子手剎型，整體會更好（或者要小心），因為它配備了電子手剎，並且還會配備動態緊急制動功能，可以在低速時用來按住手剎，ESP會制動車輪。

避免關掉暖氣。 一旦車輛熄火，制動輔助就會消失，制動力就會變差，同時轉向力也會消失，方向也不容易控制。

尋找乙個安全的避風港。

在許多高速公路上，我們看到了規避車道，這些車道都是為剎車失靈等情況做好了準備的。 當然，想要一條避風港車道取決於運氣，而不僅僅是出現。

如果上述方法都行不通，只能用自己的身體摩擦護欄等障礙物作為最後的手段，從而強行減速。

1、穩定方向，開啟雙閃;

當高速制動失靈時，首先要做的就是穩定方向，讓車輛繼續滑動，同時開啟雙閃提示旁邊的車輛，先利用風阻和摩擦力自行減速。 如果車輛之間的距離在安全範圍內，您可以嘗試頻繁踩下制動踏板以喚醒制動系統。

2.帶手剎降檔;

如果剎車失靈，您可以使用發動機制動和降檔以降低汽車的速度。

手動變速器型號：當前檔位依次降低（如5檔、4檔、3檔、2檔、1檔）。 這時，車速會降低，然後拉手剎。

目前大部分車型都配備了具有動態緊急制動功能的電子手剎，換低檔後，可以直接嘗試抓住手剎，ESP會介入液壓制動四個車輪，比普通手剎安全很多。

自動變速器模式：可以嘗試將制動踏板踩到底部強制制動，然後將變速桿推到N檔位置，然後使用手剎減速。

如果是手動自動擋汽車，此時應該換成手動模式，然後去操作降檔制動器。 對於配備自動變速器的汽車，建議先將檔位調到2檔，然後再轉到1檔。 切記不要直接掛在 P 和 R 檔上。

3.使用緊急逃生路線;

如果手剎和降檔不起作用，駕駛員應大聲鳴喇叭以提醒周圍車輛注意道路，然後在適當的路段減速。 許多高速公路將在下坡或下坡路段設有緊急疏散車道，並帶有沙子和水池，以幫助減慢車輛速度，並允許駕駛員通過緊急逃生路線停車。

自動變速器汽車高速行駛，剎車碰到圈支車故障段，開得越快，也無法控制，小敏該怎麼辦？

如果您的汽車剎車在高速行駛時失靈，您需要立即採取行動，將撞擊的嚴重程度降至最低，以確保您和您的乘客的安全。 首先，不要驚慌，保持冷靜。 不要用力踩剎車踏板，這可能會導致車輛失控並導致更嚴重的事故。

相反，您應該嘗試通過以下方式放慢速度：

首先，如果您的汽車配備了手剎，請嘗試使用手剎輕輕減速。

其次，如果您的汽車配備了減速裝置，請嘗試使用減速器減速。

如果上述方法都不可行，請嘗試使用汽車的發動機制動來減速。 這可以通過輕輕踩下油門來降低發動機轉速來減慢汽車速度。

在採取任何行動之前，請確保您完全控制車輛。 如果您覺得無法控制車輛，請立即將車輛移至路肩並盡快停車。

無論如何，如果您在高速行駛時遇到制動故障，請立即聯絡緊急服務部門並按照他們的指示進行操作。 他們將提供更專業的指導，並協助您處理這種情況。

首先要做的是穩穩地保持方向，並及時開啟雙閃警告周圍的車輛，如果有副駕駛，讓他同時向窗外揮手，並盡量與周圍車輛保持距離，距離越遠越好。 向周圍的車輛發出警告，如果有副駕駛，讓他或她同時向窗外揮手。 接下來，我們可以繼續頻繁地踩剎車，看看是否有反應，可能是由於制動液不足或制動總幫浦暫時出現問題。

那跟找死沒什麼區別，如果你的速度在二三十，那估計還有戲，不過這根本就不存在，很多時候遇到這樣的情況，應該先保持冷靜，雖然說了，但這樣做的人應該很少。 最後，車速會逐漸下降到5-6km，最後階段，掛入空檔（n檔），按住手剎按鈕不要鬆開，反覆拉動手剎，用手剎停止，如果是電子手剎，最後階段一直拉動或按住按鈕，汽車就會逐漸剎車。

如果前方沒有障礙物或有安全通行的條件，您可以減速。 然後乙個接乙個地降檔，4檔基本上可以降到每小時60公里左右，檔位下降發動機轉速自然會增加，但不會公升得太高。 好操控，大家都知道這一點，尤其是新手一上路，就來不及處理突發事件，導致汽車在關鍵時刻熄火，先踩離合器確實可以保證汽車不會熄火到最大程度，方便下一步操作。

停止燃料供應的速度將對減速起一定的作用。 開啟雙閃，把握方向，直線行駛，前後有車按喇叭提醒對方，讓對方留出足夠的距離，避免發生意外。 SUI隨時觀察周圍環境和車輛狀況。

操作手動變速器在下坡的時候不要讓空檔打滑，要用發動機制動器，基本不要用油門，根據車輛的車速，上下檔位，就是防止車輛失控，明白了這個道理，你就會知道剎車失靈不能總是踩在離合器上。