R D P N 在汽車上代表什麼？

P檔是一種駐車檔，當你停在原地時，需要關閉發動機才能離開，自然需要將檔位移到P檔，然後才能手剎、熄火，有些車輛如果駕駛員試圖以非P檔熄火或開門，就會發出警報。

D檔，即前進檔，讓汽車向前行駛，然後掛入N檔，踩下油門。 如今，很多變速箱都是手動自整合的，被放到D檔後再向右推後，車輛進入手動換檔模式，駕駛員可以控制前進加速檔位。

R檔是倒檔，倒車時R檔是掛的，駕駛員應該知道。 需要注意的一點是，汽車只有在完全停止並應用腳制動器時才能進入 R 檔。

N檔，在手動變速器車型中俗稱空檔，可用於自動變速器車輛短時間停車時，例如等待紅燈。

一般自動擋汽車從上到下有六個檔位：P、R、N、D、2、L。

P – 停車。 當您不使用它時，齒輪就在那裡，並且車輪被機械鎖定以防止它們打滑。

R – Peverse Gear，倒檔。 倒車時使用。

n - 無，中性。 臨時停車時（例如紅燈時）使用此檔位。 請注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上打滑，請務必踩下剎車。

D——前進檔，又稱驅動檔。 不用說，這個齒輪是在前進時使用的。

2 - 低檔，當上大斜坡時，或在相對傾斜的斜坡上起步時，您可以使用此檔位啟動和前進。 原理是，通過在這裡掛檔位，可以限制汽車的檔位只在低檔位自動切換（相當於手動擋汽車的一檔和二檔），以確保汽車獲得最大的前進動力。

L-低檔，低檔。 下坡或長距離下坡時，將檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動只在最低檔位（相當於手動擋汽車的一檔），這樣可以使汽車在下坡時利用發動機動力進行制動，駕駛員不需要長時間踩剎車造成剎車片過熱而造成危險。

OD---OD齒輪為超速檔，用於高速行駛時，以達到節油的目的。 一旦您了解了汽車自動波的每個檔位的功能，您就可以享受駕駛配備自動波的汽車的樂趣。

P - 停車 R - 倒車 D - 前進 N - 空檔。

R檔為倒檔，D檔為前進檔，N檔為空檔，P檔為駐車。

1.P檔：表示駐車檔。 當該檔位接合時，駐車鎖定機構鎖定變速器輸出軸。

2.R檔：表示換檔。 當這個檔位接合時，液壓系統倒檔油路就會接通，這樣驅動輪就會反轉，倒檔就會被帶動。

當車輛沒有完全停止時，不要強行轉為“R”檔，否則會損壞變速器。 3. N檔案：表示空白。

空檔時，行星齒輪系統怠速，無法輸出動力。 4.D檔：表示前進檔。

當換檔杆處於該檔位時，液壓系統控制裝置會根據油門開啟訊號和車速訊號自動連線相應的前進檔油路，並能隨著行駛速度的變化自動公升降檔位，實現自動變速器功能。

齒輪也稱為塊順序，這是乙個算盤術語，指的是給定計算單位的塊，現在指的是階躍變化的順序。

R為倒檔，與手動檔的倒檔相同。 n 處於空檔，與手動擋汽車的空檔相同，用於短暫停車。 d 是前進檔。

L是低速前進檔，相當於手動擋汽車的一檔和二檔。 上大山時可以使用這個檔位，幾乎所有車型都會在 D 檔和倒檔之間用 N 檔隔開，但不要以為這就是防止你在前進時誤入倒檔的所有安全措施，事實上自動變速器要安全得多， 而且大多數變速器都足夠智慧型。

駐車裝置位於操縱桿的最前部。 當操縱桿位於該位置時，自動變速器中的駐車鎖止機構鎖定變速器的輸出軸，使驅動輪無法旋轉，阻止汽車移動; 同時，換檔執行器使自動變速器保持空檔。 顧名思義，倒車時需要掛到倒檔，倒檔需要注意，只有車輛停放時才能暫停，否則檔位損壞很大，一旦保養汽車的壞習慣就會慢慢出來。

n 位數字為中性線，可在啟動或牽引和臨時停止時使用（例如在紅燈時）。 為防止車輛在斜坡上打滑，請務必在空檔時踩下制動器。 當操縱桿處於“n”檔時，發動機和變速器之間的動力已被切斷並分離。

N檔：全稱是中性，中性。 如果遇到需要暫時停車的汽車，或者在路上等紅燈時，也可以使用n檔。

等紅燈或停車等時間短，時間超過30s時，建議掛N檔手剎，30s以內可根據習慣選擇是否保持D檔、踩剎車; 當我們想倒車時，將檔位旋鈕調整到R檔，我們會發現大螢幕上有倒車影象，或者是倒車雷達的提醒。 當然，駕駛員一般都是看倒車影象，通過後視鏡判斷距離，既安全又方便。 所以其實對於變速箱本身來說，P和N之間並沒有本質的區別。

每個都代表汽車行駛的檔位。 P檔為駐車檔，R檔為倒檔，N檔為空檔，D檔為前進檔，實際操作應按這些檔位進行。

字母 P 代表駐車檔，字母 R 代表倒檔，字母 A 代表空檔，字母 D 代表前進檔。

P 為停車，R 為後退，N 為空檔，D 為前進，請記住，這個檔位在駕駛時特別安全。

含義：1、車位上的“P”其實是停車的縮寫，即停車車位。 通過安裝此齒輪，可以使用車輛的輔助制動系統來停止車輛。

2、齒輪上的“R”實際上是Reverse的縮寫，即倒檔。 當車輛需要倒車時，只有在該檔位時才能倒車，但必須在車輛停止後將其置於R檔。

3.齒輪上的“n”實際上是neutrial的縮寫，即空檔。 當車輛處於空檔時，發動機和變速箱之間的動力總成連線被切斷。 車輛下坡時，不建議以空檔滑行，否則會有一定的安全隱患。

4、齒輪上的“D”實際上是drive的縮寫，即前進檔。 這個檔位無疑是使用最多的檔位，尤其是對於自動變速器車型來說，“D檔走天下”是很多司機熱衷的一種駕駛方式。

省油小貼士： 1、在平坦的城市道路上行駛時，檔位應始終掛在D檔，自動變速器會在四個前進檔之間切換，無需額外手動操作。

2、短時間停車時，如在十字路口遇到短紅燈，只要踩剎車，但如果停車時間超過2分鐘，就應掛N檔，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱。

3、開始加速時，不要突然踩油門，只會提高速度，引來發動機的轟鳴聲和變速箱的磨損，造成無謂的燃油浪費。 應該輕輕踩下油門，利用低速降檔增加扭矩來提高速度，逐漸均勻地提高速度，然後在速度增加後加速，這樣駕駛自動擋汽車會感覺更平穩。

4、使用D檔爬坡時，如果踩油門不能使動力不如在平坦的路面上強勁，應立即切換到大扭矩低速檔位爬坡，這樣既可以節省燃油，又可以減少發動機的磨損。

PRND在車上是指：

1. P為駐車檔。 齒輪固定好後，車輪鎖緊，停車時即可固定使用汽車。 P檔中的“P”源自英文單詞park的第乙個字母，所以在自動變速器汽車的檔位中，P檔是駐車檔位的標誌。

2. R為倒檔。 倒車時使用。 R 檔 = 倒檔表示車輛此時處於倒檔狀態。

3. N 是中性。 等待紅綠燈時，應進入空檔，拉起手剎停車，以免停車時誤踩油門，導致汽車向前衝。 它位於齒輪控制台上的R檔和D檔之間，本質上是變速箱中的空檔，目的是切斷輸入軸兩端與傳動器內部輸出軸之間的動力傳遞。

4. D為前進檔。 前進時，您可以進入 D 檔，並且在正常駕駛情況下，您不需要換檔，您可以完全信任汽車內建的換檔程式。 一般在檔位控制台中間，N檔後面，這樣車子在前進時可以自動選擇檔位。

p，r，n，d，s代表英語：

1. P-停車架，用於停車裝置、起動裝置。 停車不使用時，檔位在這裡，車輪處於機械鎖止狀態，可以防止打滑。

2. R-倒檔代表換向檔位。 倒車時使用。

3. n-neutral 代表中性。 臨時停車時（例如在紅燈處），請使用此檔位。 請注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上打滑，請務必踩下剎車。

4.D——驅動代表前進檔，又稱驅動檔。 就是在前進時使用這個齒輪。

5.S-SPORT代表運動模式，變速箱可以在該檔位自由換檔，但換檔的機會被延遲，使發動機可以長時間保持高速，從而增加車輛功率。

自動變速箱的其他齒輪：

1. L-低速、低速檔位。 下坡或長距離下坡時，將檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動只處於最低檔位（相當於手動擋汽車的一檔），可以使汽車在下坡時利用發動機動力進行制動，駕駛員不需要長時間踩下剎車片來使剎車片過熱並造成危險。

2.OD OFF鍵表示禁止最高檔位，有這個鍵的車輛往往沒有D3，因為按下這個鍵已經禁止最高檔位（4速變速箱）的4檔，功能相當於D3。

這是自動擋汽車的檔位選擇：

P——駐車檔，這個檔位是自動變速器汽車停放時的專用檔位，P檔掛的時候沒有動力傳動，變速箱內的鎖緊機構此時會鎖住取力器軸，此時車輛不能移動，強行移動就會損壞變速箱， 因此，如果您想拖曳汽車，必須將驅動輪抬離地面。

r—倒車檔，顧名思義，就是在倒車時接合該檔位。

n-空檔，和手動變速器的空檔原理，這個檔位是在短時間停車時用的（比如等紅燈，注意：如果停車時間在2分鐘以內，這個檔位可以掛，超過2分鐘最好掛P檔，因為它更省油， 如果時間較長，最好關掉點火開關[廢話]）。

D——驅動檔，也叫前進檔，就是行駛時要掛的檔位，掛在這個檔位上行駛，駕駛員要做的就是控制油門和剎車，想加速踩油門，減速再踩剎車，就這麼簡單。

1、N（空檔）空檔：N位為空檔，可在啟動或拖車、臨時停車（如紅燈）時使用。 為防止車輛在斜坡上打滑，請務必在空檔時踩下制動器。

2.D（Drive）前進檔，又稱驅動檔：D變速箱在此檔位下會根據速度和油門自動切換在1個超速檔位（相當於1個4檔位），該檔位用於一般公路行駛。

3.P駐車齒輪，用於停車，它是利用機械裝置鎖住汽車的旋轉部分，使汽車無法移動。

發動機運轉時，只要哥哥選好哥哥，知道變速桿處於駕駛位置，自動變速器汽車就可以輕鬆行走。 停車時，必須將檔位選擇器拉到P位置，使輸出軸被變速器內部的駐車制動裝置鎖住，並擰緊手剎，防止汽車移動。

4.R檔倒檔，其功能與手動變速器相同。 在接合R檔之前，一定要確認車輛已經停止，如果車輛不穩定再掛上R檔，可能會對變速箱造成損壞，很多廠家都設計了防誤操作按鈕或位置！