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大眾 Lavida:馬馬虎虎。
現在說4s減少了,但製造商400**說他沒有收到通知,生病了。
今天4s打電話給我**,說有我想要的顏色,輪子說沒換,輪胎好像換了,明天我們看看它變成了什麼。
我今天提車,輪胎和輪轂都沒換,還是16、7、205鄧祿普輪胎。
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你確定是Pinya版本嗎??? 我今天去看了,但銷售沒有告訴我,但幸運的是我說我下週會訂購。
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我是溫州人,剛收到**,沒錯,我把品雅定成了享受版,輪轂從原來的十六英吋改成了十五英吋。
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是廠家的降價,應該是車的價格,配置也要降,廠家就是要降本。
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我不知道,但如果你買了一輛新車,我想給你乙個小建議,新車應該去除甲醛和其他化學物質。
一般剛買新車的時候,車內會有很多異味,可以去**箱車上寶,殺菌王,效果很好,去除車內異味和甲醛。 修改。
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上當了,聽了4S店裡的人的話,以後的琅琊品雅版也會這樣! 剛拿起車!! 證書是195 65 15英吋配置,不是4S店搗漿!!
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Lavida車輪低配置為15英吋,中高配置為16英吋,Lavida最大輪轂可改為17英吋輪轂,更換大輪轂增加了與地面接觸面積,增加了車輛油耗,增加了行駛的平穩性。
Lavida 車輪的尺寸在低配置中為 15 英吋,在中高配置中為 16 英吋。 拉維達最大輪轂可改為17英吋輪轂,更換大輪轂增加了與地面接觸面積,增加了車輛的油耗,增加了行駛的平穩性。 鋼輪轂和合金輪轂的區別如下:
1、鋼輪轂的主要優點是製造工藝簡單(一般採用鑄造工藝,例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產),成本相對較低,抗金屬疲勞能力很強;
2、鋼製輪轂重量大(同樣的輪轂鋼材比鋁合金材重很多),耐慣性大,散熱也比較差,容易生鏽;
3、合金輪轂重量輕,耐慣性低,生產精度高,高速旋轉時變形小,慣性阻力小,有利於提高汽車的直線行駛效能,降低輪胎的滾動阻力,從而降低油耗;
4、合金材料的導熱係數約為鋼的三倍,散熱性好,對車輛制動系統、輪胎和制動系統的熱衰減能起一定的作用。
車輪有 15 英吋和 16 英吋兩種尺寸可供選擇。
圖片來源:Q&A)M5 小鵬 P7 AION V 傳祺 GS8 小鵬 P5 Ideal ONE @2019
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大眾汽車的 17 款 Lavida 輪轂分別是 205 款 55R16 英吋和 205 款 50R17 款輪轂。 萊維達輪胎沒什麼特別的,熟悉漢泰的optimok415系列產品。 規格也是普通的空皮申205 55R16,**只有幾百元的件,注重舒適性和耐磨性。
輪胎技術在不斷改進和改進。 作為輪胎汽車的重要部件之一,汽車輪胎與路面直接接觸,與汽車懸架一起,可以減輕汽車行駛時的衝擊力,保證車輪與路面的良好附著力。 提高汽車的牽引力、制動性和通過性; 確保汽車具有良好的乘坐舒適性和乘坐舒適性; 承載著汽車的重量,人們越來越重視輪胎在汽車中的重要作用。
Lavida由上海大眾生產。 在延續A級車市場“動感時尚”設計語言的基礎上,拉維達體現了全新的設計DNA——“融合”。 作為一款為中國消費者量身定做的新車,Lavida在保持德國設計的卓越品質的同時,融入了許多反映中國傳統文化和走在時代前沿的設計元素的美學理念。
百萬購車補貼。
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2019年生產的18輛Lavida Plus時尚版均配備16英吋輪轂,新車廠配置的輪胎型號為205 55 R16規格,如下圖**。
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應該有,大多數 Lavida 都是 16 英吋。
1.這三輛車一定是做工最好、保值最好、安全性最高、保養維修最方便的,當然也是最高的! 您可以檢視車門和車身的密封件,這在細節中可以看出。 >>>More
如果說價效比,那麼贏家就是比亞迪G6,大眾的工藝確實不錯,質量也不錯。 不過,比亞迪G6還是挺有嚼勁的。 對於準備買車的汽車愛好者來說,這更加令人著迷。 作為一款中檔車,G6與Lavida的緊湊型車相比,自然寬敞舒適,非常適合居家使用,外觀也很霸氣,金色的感覺相當優雅; 在動力方面,大眾能達到的排量,比亞迪能達到的排量,油耗幾乎是一樣的。 在整車的智慧型配置方面,G6在這裡也展現出了它價效比的一面,詳情可以參考車型引數; 與這兩款車相比,G6的**也更強大,比Lavida少了8萬;
2011年6-7月是你搬家的吉日,
避免丈夫的十二生肖[癸ug木牛],[黃金日]和自己家門朝向[]的邪惡方向的反對。 >>>More