帶有膨脹氣缸的電單車有什麼不好？

隨著電單車氣缸的膨脹和原有排量的公升級，一些原有配件就不那麼合適了！ 如果不進一步修改其他配件，汽車就會損壞。

這是乙個非常危險的修改。 並且會大大縮短發動機的壽命。

說白了，氣缸膨脹就是用機器把氣缸的內壁打磨得很細，能膨脹的尺寸因車而異。 只要不磨破氣缸，就可以用相應尺寸的活塞代替。

這是增加馬力的終極方法。 一般情況下是不會用的，因為磨削後氣缸內壁部分變薄，氣缸壓力不均勻，非常容易爆裂。

又稱拉缸。 如果是增加馬力，有很多很多方法，比如改變排氣來調整ECU+Turbo等等。

但如果是出於其他原因，就像我以前認識一些男孩一樣。 Halma 125 的氣缸膨脹了近一厘公尺，加速度幾乎無與倫比但是那輛 125 在行駛不到一公里後就被報廢了。

開個玩笑，氣缸膨脹後動力肯定會增強。 現在很多 125 已經擴充套件到 150 甚至更高。 氣缸膨脹後，缸徑變大，排氣量增加，功率必然增加。

只是氣缸膨脹後，氣缸容積增加，燃燒室容積保持不變，壓縮比會增大，可能會引起爆震 建議： 1、找專業人士幫你擴容，擴容燃燒室 2、重新調整換油器 3、在井中執行 4、最好加油冷卻（熱量大） 5、 更換機油。

事實上，它仍然和原版一樣。 只是缸徑氣缸不如之前的發動機強大。 這種現象是在沒有配件的情況下發生的。

這將導致執行效率低和油耗低，轉速越高，消耗的油耗就越多。

同時必須增加閥門，呼吸順暢，高速效率到位。

如果不增加閥門，那麼它只能擴大到180左右，得到的效果是低轉速下的功率增加，高轉速時的功率略有增加

一般150膨脹氣缸成品車，在不增加氣門的情況下，只增加氣缸容積，那麼只有175毫公升。 而用途主要在山區高原、低速行駛。

例如，排量為110的小氣門發動機只能達到每小時80的最高速度，並且比排量為2公升的普通氣門發動機稍猛烈,,,每100公里排量為90，最高速度為每小時85公升 100 公里以內。

活塞的重量增加了，但氣門沒有加厚，所以你不能高速呼吸，增加油門也不會太高。 活塞高速運轉，浪費了大量能量。

如果肺活量增加，鼻孔不增厚，可以使用嗎？ 我可以喘得更快嗎？

如果心臟擴大，血凝塊沒有暢通，心跳可以加快嗎？ 增加心跳是高血壓

我擴充套件到 180，我估計最大不會超過 200，因為連桿過載且容易折斷。

機動車入戶後，無論怎麼改裝，都是違法的。

首先，例如，一些卡車在車廂內張貼一些廣告是違法的，如果要嚴厲處理，也可以被罰款。 電單車更換排氣管絕對是違法的，交警部門可以拆除您的非法裝置並處以一定數額的罰款。 如果確實需要改裝車輛，可以在不影響整體結構的情況下，前往已辦理戶籍手續的車管所申請改裝。

2、違法行為：指國家機關、企業事業單位、社會團體或者公民涉嫌違反法律規定，造成社會關係和受法律保護的社會秩序遭到破壞，應當依法承擔法律責任的行為。 違法性是指特定主體實施與現行法律相牴觸的服務員行為，造成相應損害事實，法律對其進行否定評價的狀態。

這是違法行為，是發生法律責任的原因之一。

更換電單車的氣缸是有效果的。 增加油耗，增加曲軸和氣門負載，降低氣缸壓縮比。 由於配合件的表面不能加工到完全理想的狀態，因此相互位置存在一定的偏差。

運動部件相互劇烈摩擦，產生強烈的熱量。 如果凳子使用不當，可能會損壞摩擦面，嚴重影響電單車的效能和壽命。

控制速度：嚴格按照操作說明書中規定的不同速度進行研磨和拆卸姿勢。 控制過載，磨合期將載荷控制在汽車最大載荷的百分之二以內，選擇在更好的道路上行駛。

避免長時間執行發動機。 經常更換機油。 磨合過程中的金屬屑可以及時帶走。 建議在磨合期間更換機油三次。

百萬購車補貼。