13款小改款Lavida質量好不好，13款Lavida小改款和非改款車型在哪裡

質量效能（PPH）比較一般，雖然主體是20年前的技術，理論上會很穩定，但畢竟是多平台組合，沒有德國大眾。

干預，整車的完整性是一般的，定位過程也是一般的，所以小問題比較多。 但是，它是同價位的合資車。

有幾個優點。

現在是最好的大眾Lavida，質量還是比較靠譜的，獨立懸架，舒適性也不錯，價效比更高，折扣也比較大。

對於這款**車來說，整體質量和做工都沒有問題，整車的乘坐舒適性也很好，整車價效比比較高。

您好，Lavida的質量非常好，就是13款車型買不到新車，二手車需要看車的狀況。

過去一三個型號，如果是拉維達型號，他的質量還是比較可靠的，比較耐用，安全係數也很高。

你好，拉維達質量沒有問題，引擎技術成熟，空間也不錯，後期保值率比較高。

你好，目前在售的是**Lavida，13款Lavida車型已經停售，就算能買到，也還是庫存車。 13 輛新 Lavida 汽車質量上乘。

2013款Lavida新車沒了，現在全是二手車，效能也很難確定，**都是2017款車型;

您好，目前在售的 Lavida 是 2017 款，2013 款 Lavida 4S 店已不再銷售。 如果想買，只能諮詢二手車市場。

發動機，尺寸，最大扭矩。

首先，發動機不同。

拉維達。 發動機馬力L4。

2.改款後的Lavida：發動機馬力L4。

其次，尺寸不同。

拉維達：長寬高（mm）4605*1765*1460。

2.拉維達改款後：長寬高（mm）4608*1743*1465。

第三，最大扭矩不同。

Lavida Ju Huishen：最大扭矩（n·m）155 3800。

2.拉維達改款後：最大扭矩（N·m）220 1750-3500。

2013款Lavida與小改款Lavida的區別在於：發動機不同，尺寸不同，最大扭矩不同。

首先，發動機不同。

Lavida：發動機馬力 L4。

2.改款後的Lavida：發動機馬力L4。

其次，尺寸不同。

拉維達：長寬高（mm）4605*1765*1460。

2.拉維達整容後：長寬高（mm）4608*1743*1465。

第三，最大扭矩不同。

Lavida：最大扭矩（n·m）155 3800。

2.拉維達改款後：最大扭矩（N·m）220 1750-3500。

作為暢銷車型，13小改款二手Lavida的綜合性能和可靠性都經受住了時間的考驗，如果車況良好，確實是值得購買的二手車型。

不過，在您決定購買之前，您需要注意以下幾點：

1.車況檢查：購買二手車最重要的是車輛的狀況，建議您帶專業人員檢查車輛外觀、發動機、底盤等部件，看是否有事故痕跡、發動機漏油、變速箱噪音異常等問題。

2.里程：檢查車輛的行駛里程，看車主是否定期保養，是否需要更換一些易損件。

3.售後保障：購買二手車時，售後保障非常重要，帶上您信任的車商或購買商的批准，看看胡申是否可以提供保修和售後服務。

整體來看，13小改款二手Lavida是一款相對穩定的車型，但仍需根據具體情況進行評估。 在購買二手車之前，請仔細考慮和評估車輛的狀況，以確保您購買的二手車符合您的需求，以便您更好地享受駕駛的樂趣。

更換為**EA211發動機。 EA211改為全鋁發動機，而較舊的EA111則改為鑄鐵發動機。 EA211發動機由舊EA111發動機的正時鏈傳動改為皮帶傳動。

方向盤的液壓動力改為電子助力，導航也略有不同。 您需要購買另乙個桃花心木裝飾品。 尋求收養。

2013款全新Lavida改裝車型在外觀上與現款車型有很大不同，但新車型的整體風格更傾向於現階段流行的家族元素，強調車身的硬朗線條和時尚氣質。 早上豎立。

鑫輝大拉維達大燈設計簡潔明快，採用近光燈和遠光燈分離設計。 **Lavida 使用帶有電鍍裝飾的金剛石霧燈，而低規格型號則沒有霧燈。 後視鏡具有較大的可視區域，整合的轉向輔助燈採用細長線條設計。

車身的側線體現了大眾家族的特色，車身筆直的腰線貫穿尾部，給人一種飽滿的整體感。 高階車型多採用鋁合金輪轂，輪胎品牌以鄧祿普為主，車型達到205 55R16。 **Lavida 的內飾風格經過了徹底的改造，取而代之的是更具運動感的 Lavida 風格，黑色和銀色的配色方案也非常引人注目。

車門側面整合了中控鎖和電動調節後視鏡旋鈕，設計非常接近傳統的大眾風格，後視鏡功能齊全，具有加熱開啟和自動摺疊功能。 新款 Lavida 車窗融合了德國汽車傳統，所有四扇車門都具有一鍵式公升降功能和防夾功能。 在全新拉維達儀錶盤的中間，還有乙個液晶行車電腦顯示屏，可以顯示日常駕駛所需的資料，調節按鈕位於螢幕底部，非常容易調節。

在電源配置方面，**Lavida 仍然使用舊的組合。 除了自然吸氣發動機外，還有渦輪增壓車型可供選擇，可以提供比較好的換檔速度和燃油經濟性。

百萬購車補貼。

上汽大眾拉維達，無論是“專車”的諷刺，還是“賣車”的口碑。 對於Lavida車主來說，作為上海大眾推出的全新A級車，Lavida Lavida名副其實。 那麼，Lavida 13的改款還值得買嗎？

我們來分析一下Lavida 13改款後的具體情況。

Lavida 13 的改款還值得買嗎？

13 修改後的 Lavida***？

1915 年 3 月，我購買了 13 臺 Lavida 改裝自動時尚版。 Lavida 是一款非常好且稱職的家用車。 雖然在灶銷的外觀、內部、控制等方面沒有突出的優勢，但各方面都比較平衡。

**Lavida Sport 前保險槓採用黑色蜂窩狀設計，前下格柵採用鍍鉻裝飾，後部有黑色尾燈。 此外，該車的側面還帶有獨特的“Sport”標誌，17英吋輪轂，雙五輻雙色光澤飾面和Hantai 205 50 R17輪胎。 Lavida現在使用大眾的EA211發動機，這是大眾汽車集團在2012年日內瓦國際車展上推出的一項新發動機技術。

該系列發動機也是四缸嵌入式內燃機上第一款採用閉缸系統的發動機，在提高燃油經濟性方面具有明顯優勢。 與EA111相比，EA211增加了進排氣雙可變正時系統，還增加了封閉式氣缸管理系統，可以說在油耗方面具有更好的效能。 Lavida的故障率相對較低，質量上乘。

它的發動機、變速箱、底盤、車身結構都是德國技術，外觀也是中國設計，所以銷量比較高。