在《中國隊長》中遇到雷雨怎麼辦？

閃電會造成哪些危害，是我們在日常生活中需要知道的常識性知識。 據了解，雷暴是一種危險的天氣條件，危及航空飛行的安全，因此一般來說，應避免在雷暴區飛行。 那麼如果飛機遇到雷暴，你應該怎麼做呢？

今天，百百安全網就帶大家一起來了解一下這些自然災害安全小貼士。

首先，飛行人員在飛行前應向氣象部門認真了解飛行區域的天氣狀況，特別是對於可能產生雷暴天氣的區域，應仔細研究雷暴的性質、位置、範圍、強度、高度、移動速度和變化趨勢，同時考慮到繞軌計畫和注意事項。

其次，飛行員應盡可能避開雷暴活動區，方法是推遲起飛時間、改變航線和飛行高度、在空中等待、繞飛、改變著陸、返航。

三是利用機載雷達監測飛行過程中的天氣變化，當發現積雨雲的回波時，要時刻注意其強度變化。

第四，在雷暴周圍飛行時，基本原則是目視不進入雷暴雲，力求在雲上或雲外飛行。 在軌道上，根據雷暴的強度，它應該從雷達回波的邊緣通過25公里以上。 穿過兩個積雨雲之間的間隙時要小心，以防止在兩個強回波之間通過。

第五，盡量不要在雷暴雲下飛行，因為雲層與地面之間的雷擊（雷擊）是最頻繁的，飛機也是最容易受到雷擊（雷擊）的影響。 如果你在雲層下飛行，盡量避開孤立的山丘、大樹、塔樓和高樓尖頂。

第六，在雲層中飛行時，遇到的天氣複雜多變，不僅要根據機載雷達判斷情況，還要要求地面雷達配合，服從空中交通管制的指揮。

七、盡量不要在降水強度在中等強度以上的區域飛行，原因是容易被降水靜電雷擊（雷擊）; 其次，降水對雷達回波有一定的衰減作用，因此我們必須謹慎。

八是起飛機場有雷雨時，通常不起飛。 如果雷雨較弱，任務緊急，有飛來飛去的可能，可以向無雷雨的方向起飛; 當著陸點有雷暴時，一般應飛到備用著陸場。 如果任務緊急或燃料不足，應找到有利的著陸方向; 當走廊內有雷雨時，應繞道或爬坡超車，上空後起飛或降落; 從雷暴帶邊緣的機場起飛和降落時，應特別注意風切變的影響。

最後，在雷雨季節，飛機停放時，要做好防護工作，接好地線，做好防止飛機遭受雷暴、大風、冰雹、雷電和雷擊的地面。

飛行器作為目前天空中最大的金屬物體，由於飛行中客觀條件的限制，在雷暴中會直接暴露在雷電、強風和大雨中，在這種情況下，飛行器很難避免雷暴的攻擊。 同時，雷暴多發生在離地面十到二十公里的空中，飛機起飛和降落時的位置正好在這個高度。 此時，飛機將成為雷暴的第乙個目標。