發動機可以用礦物油執行嗎？ 礦物油在維護發動機方面一定很糟糕嗎？

是的，礦物質。

油不能超過5000公里。

發動機不能使用礦物油，只能使用指定的潤滑油，如果使用礦物油，會燒壞發動機。

最好不要使用礦物油，而要全合成，因為汽輪機的散熱取決於機油，汽輪機長期執行溫度很高，油品耐高溫，如果剪下阻力不足，就會碳化發黑，影響汽輪機的散熱。 如果你真的想使用它，你可以使用它。 但它肯定不如合成機油好。 看

最好不要為發動機使用礦物油。

可以直接使用4S店推薦的原裝機油！ 原裝機油是製造商通過多次測試證明的最適合車輛的最經濟的發動機油。 所以它完全足夠了，你不必太擔心它是全合成的還是半合成的！

渦輪增壓車輛最好不要使用礦物油，而要全合成，因為渦輪散熱取決於機油，汽輪機長期執行溫度很高，機油耐高溫，剪下阻力不足，會碳化發黑，影響汽輪機的散熱， 如果渦輪密封被打破，它就結束了，一套渦輪機將數萬臺。4S就算用礦物油，也不要用，這個問題短時間內看不出來，出現問題的時候，保修期就結束了，只能自己受苦。 如果新增礦物油，請用油門輕輕行駛，不要猛烈行駛，經常檢查量油尺，看機油的顏色，如果是黑色的，請更換。

礦物油它確實是最糟糕的。 它的效能特點不如其他兩種，但只要機油適合您的車輛，您就不必追求最好的質量。

礦物油的最大優點是經濟實惠。 在同一品牌的機油中，礦物油**一般比半合成機油低20%至30%，比合成機油低40%至50%。

與全合成油相比，使用礦物油的發動機的功率輸出在壽命期內會呈現連續的線性下降，而使用全合成油的發動機的功率輸出在壽命期內會相對穩定，直到有效期才會明顯下降。

礦物油對汽車的長期傷害

一、發動機耐久性差

當發動機啟動時，尤其是在低溫下，它會產生相當大的磨損。 由於其特性，普通礦物油在寒冷時流動性較差，在寒冷時零件表面的油膜很薄，由於啟動時潤滑不足而磨損很多。

二、發動機高溫穩定性差

發動機在高溫下執行，高溫會氧化潤滑油，導致粘度增加（油變稠）。 因此，當礦物油在發動機中長時間工作時，發動機的聲音會發生變化，有時會產生“噹噹”的差噪音，這是發動機油在高溫下潤滑不良的表現，磨損加大。

礦物機油就像乾草，只能滿足基本的衣食問題，而半合成和全合成機油就像更好的草料，營養能跟上，馬自然會跑得更辛苦。 渦輪增壓。

與自然吸氣相比，發動機有點“自命不凡”，而且從經濟效能的角度來看，缺乏過剩的礦物油。

換油需要5000公里或半年，全合成機油需要10000公里或1年才能換油。 考慮到同一年更換一次以上機油的成本、人工和時間成本，其成本並不比只更換一次的全合成機油低多少！

渦輪增壓用全合成並不貴，我自灌注都是合成的，別說渦輪增壓了，全合成執行時間長一點，用的時間長一點，你每年執行多長時間全合成，最好不要用礦物油，渦輪增壓和直噴在氣缸內會產生高溫高壓， 使用全合成機油是最佳選擇！

配備自然吸氣發動機。

相比之下，渦輪增壓發動機的工作環境比較複雜，例如，它在較高的溫度下工作，最大滾動轉矩速度一般來得早，範圍廣，這就要求它使用更好的機油來滿足其工作條件。 最低的半合成渦輪增壓汽車，現在的渦輪增壓是油潤滑的，1000度的高溫，10000轉/分的轉速，普通加油的剪下阻力不好，喜歡猛烈加速，需要採用全合成。

全合成機油的優點，如行駛里程長、耐磨、耐高溫、低溫啟動性好，是礦物油無法比擬的。 您執行的里程越多，您可以維護的維護就越少，因此使用全合成機油的成本和時間實際上比礦物油更具成本效益。 渦輪增壓發動機通常比自然吸氣發動機更熱，因為渦輪增壓使用我們的排氣來增加進氣的壓力，而且我們都知道排氣很熱，儘管有乙個中冷器。

散熱，但溫度也很高。 礦物油+機油濾清器的成本應該在200元以上，兩次在400元以上。

可以使用礦物油，但渦輪增壓車型的發動機執行條件比較嚴格，一般建議使用全合成機油。

是的，可以使用，因為礦物機油對模型有好處，而且可以有增加的效果，所以可以使用。

是的，但是當你這樣做時，它的效果不是很好，一般來說，對於這樣的型號，會有更合適的油供他們使用。

如果製備是簡單的比較，合成油優於礦物油。

在功率輸出方面，礦物機油在前期使用時與封閉式馬鈴薯油沒有太大區別。 但是，隨著時間的流逝，功率輸出會線性減弱，行駛3000公里後，可以明顯感覺到功率輸出非常“肉”。

在發動機噪音方面，同一輛車使用礦物油和使用全尺寸機油的聲音分貝不會有太大差異。 唯一的區別是聲音的形狀，全合成油發動機的聲音比礦物油的聲音更美妙。

不管是礦物油還是合成油，只要不是假的，都可以以同樣的方式保護車輛。 但是合成機油中含有一些新增劑，因此比礦物油更能提高車輛的效能，尤其是一些高效能的汽車，如渦輪增壓等。

您好：它可以使用，但它肯定不如合成機油。 在正常情況下，礦物油可以每5000公里或每6個月更換一次。 此外，礦物機油適用於排放要求相對較低的車型，如微型和小型汽車和經濟型數萬元。

普通礦物油對發動機無害，而在過去，當沒有合成機油時，所有的汽車發動機都使用礦物油。 沒關係，只要定期保養發動機，每5000公里換一次機油即可。

定期更換機油並沒有錯。

最好去4S店維修機油，可以觀察一下。

不幸。

礦物機油適用於排放要求相對較低的車型，如微型車、小型車、經濟型車等，5000公里以內的車輛使用頻率為5000公里，適合使用礦物機油。 由於這些車型的發動機本身動力不是很強，因此發動機機油效率衰減引起的功率降低感並不強烈。 當然，它不會對駕駛體驗產生太大影響，您甚至不會感覺到變化。

因此，這些類別的車型可以選擇礦物機油，以達到汽車最經濟的使用。

如果想省事省錢，就用美孚1號，至少每萬公里換一次，每年少換一次機油，保養發動機100萬公里不壞。 可以節省10%以上的汽油，10000公里可以節省700多元的汽油錢，這讓兩家壟斷巨頭很生氣。 與任何機油相容。

事實上，使用半合成更便宜，購買成本更高，使用成本更低。