鋰電池比鉛酸電池更耐用嗎？ 努力理解弟兄的解釋

但客觀地說，雖然“鋰電池”在生活中的電子裝置中應用廣泛，但在兩輪電動車中，目前佔主導地位的電池仍然是“鉛酸電池”，既然“鉛酸電池”不能“沙灘上逆波”，自然就有一定的優勢，讓我們客觀地看一下，它比“鋰電池”要好。

01 “鉛酸電池”**低，鋰電池製造工藝、電解液成本、電極材料成本都遠高於“鉛酸電池”，因此，它的**大約是“鉛酸電池”的3倍，同樣電池壽命的電動汽車，鋰電池需要2500元，鉛酸電池只需要1500元，後者當然更有優勢。

02 “鉛酸蓄電池”安全性高，安全對每個人都很重要，即使只有萬分之一的概率，也會影響每個人的選擇，“鋰電池”經常自燃。 相對而言，“鉛酸蓄電池”由於“鋰電池”的結構材料不同，沒有爆燃的可能，因此在充電和使用汽車時會更安全。

03 “鉛酸蓄電池”可以售後，“鋰電池”叫一次性蓄電池，用不好即是，還是，但是“鉛酸蓄電池”就不一樣了，它是可以“修”的蓄電池，當蓄電池出現問題時，可以用相應的方式修，就算修不了，也可以“以舊換新”， 折扣三分之一的新電池，以換取新電池。

鋰電池比酸性鉛電池輕，鋰電池耐低溫，我現在用的是興恆的48 24超鋰S7，一次充電可以跑80多公里，比一般的酸蓄電池和鉛蓄電池好很多。 沒有明確的可以做你自己。

我比較喜歡鋰電池，充電壽命長，而且重量輕很多，鉛酸電池衰減快，不耐用，我現在用的是星恆鋰電池，比酸性鉛好，每天通勤幾十公里非常方便

是的 1、使用壽命。

首先，使用壽命，鋰電池安全性高，在針灸、短路、擠壓等惡劣條件下仍然安全不變形。 效能好，可在高溫下使用，不影響使用壽命。 因此，鋰電池的使用壽命比鉛酸電池長。

2.耐力。 鉛酸電池最大的問題是能量密度高。 傳統的鉛酸蓄電池一般重量在35kg以上，會影響機器的耐久性和操控性。 相同容量的鋰電池一般小於10kg，體積是鉛酸電池的一半。

3.對環境的影響。

與鉛酸電池相比，鋰電池更清潔、更環保。 大家都知道鉛是一種重金屬，所以鉛酸蓄電池的生產會對環境產生很大的影響。 但是，鋰電池在生產過程和使用過程中都不會造成環境汙染。

鋰離子電池的壽命肯定比鉛酸電池長。

這是由所用材料的結構決定的，原理基本相似。 電池由正極、負極和電解質組成，但材料的效能差異很大。 鉛酸電池由鉛、硫酸鉛和硫酸溶液構成。

隨著充放電次數的增加，正負極材料的還原能力越來越差，硫酸溶液的濃度也會發生變化。

鉛酸蓄電池的壽命約為兩年，迴圈充放電次數少於300次，而鋰離子電池的使用壽命一般在3年以上，迴圈充放電次數超過500次。

鉛酸蓄電池和鋰蓄電池的區別

1.耐久性。

鉛酸蓄電池的使用壽命一般在2年左右，而鋰電池則更耐用，壽命為4-5年; 鉛酸電池一般在300次以內充滿充放電，而鋰電池充滿電放電500次以上。

2.體積質量。

與鋰電池的輕量化機身相比，只有公斤，相同容量的鉛酸電池一般重量在16至30公斤左右; 不僅電池的質量大，而且體積大; 相較於鉛酸車費力的輾轉反側，鋰電汽車的可拆卸設計使其乘坐和攜帶更加方便。

3.價效比高。

兩種型別的電池**不同，對應的電動汽車價格也相差不大。 同時，鋰電池的質保期也比鉛酸電池長1年，可保證2年。

4.續航里程。

同樣的48V電池，充滿電後，鉛酸鋰電池電動汽車的續航里程大致相同，具體取決於速度和電機尺寸等因素。 當然，在電池容量方面，鉛酸電池會比鋰電池略大。