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2011年1月,6月軸承出口產品流量。
截至6月,中國已向全球115個國家和地區出口軸承。 其中,有41個國家和地區超過600萬美元,這41個國家和地區的出口外匯為1億美元,佔全部出口收益。 從表中看,上半年我國對歐洲國家和地區的出口收入還是比較大的,與去年同期相比有較大的增長。
這41個國家和地區如下表所示:
序列號出口國家和地區:外匯收入:佔外匯收入總額與上年同期相比,外匯收入同比增加或減少
美元,美元。
1 美國。 2 印度。
3 南韓 13359
4 日本。 5 德國。
6 義大利。
7 香港。 8 巴西。
9 法國。 10 阿聯。
11 新加坡。
12 印度尼西亞 5132
13 台灣省。
14 馬來西亞 4474
15 泰國。
16 越南 3530
17 墨西哥。
18 伊朗。
19 荷蘭。
20 加拿大。
21 土耳其。
22 波蘭。
23 聯合王國。
24 斯洛伐克。
25 比利時。
26 西班牙。
27 澳大利亞。
28 立陶宛。
29 拉脫維亞。
30 俄羅斯聯邦。
31 巴基斯坦。
32 南非。
33 保加利亞。
34 阿根廷。
35 奧地利。
36 瑞士。
37 葡萄牙。
38 烏克蘭。
39 孟加拉國。
40 沙地阿拉伯。
菲律賓合計41個。
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中國軸承主要銷往東南亞、非洲、中東、南美等地,主要是發展中國家,成本低,質量穩定,價效比高。
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東南亞、非洲和中東占多數,還有一些前蘇聯國家也有大量的訂單。 畢竟,它具有成本效益。
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我接觸了更多的中東、印度和巴基斯坦的客戶,在俄羅斯也有大訂單,但總體質量要求比較高。
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軸承行業需要進一步產業公升級2007-04-21 10:40據中國軸承工業協會最新提供的軸承行業主要企業生產經營情況及相關部門的統計資料顯示,在機械行業帶動的主機行業快速發展下,2004年,我國軸承行業繼續保持快速穩定發展態勢。 特別值得一提的是,2004年軸承產品出口強勁,不僅提前一年實現了“十五”的出口目標,而且扭轉了2003年軸承進出口逆差。
不過,業內專家也指出,行業發展過程中暴露出的一些問題和市場環境的不確定性也需要認真對待。 一、取得兩大成果 1據中國軸承工業協會有關專家介紹,1993年和2002年,我國軸承進出口不僅發展迅速,而且一直處於順差狀態。
然而,在2003年,情況發生了變化,當時出口軸承1億套,創匯1億美元; 進口軸承1億套,外匯1億美元。 雖然出口量仍持續大幅增長,但由於進口增速較快,10年來首次出現超過3000萬美元的軸承進出口逆差,引起了全行業的關注。 經過一年的努力,2004年全行業出口軸承1億套,創匯1億美元; 進口軸承1億套,外匯1億美元。
不僅提前一年實現了軸承行業“十五”中創匯9億美元的目標,而且重新實現了進出口順差,盈餘超過1600萬美元。 此外,提前兩年實現軸承行業“十五”銷售收入310億元,產量達到30億套的目標,在2004年的基礎上,全國軸承行業完成產品銷售收入446億元,按2003年可比口徑增長, 軸承產量1億套(其中,外商獨資企業1億套),按2003年可比口徑增長28%。企業利稅也大幅增加,據統計,2004年軸承行業主營企業實現利稅總額17億元,同比增長。
2.業內專家指出,除了經濟總量有所提高外,產業結構調整步伐也明顯加快,不同所有制企業聯合、兼併、合作進入新階段。 特別是一些國有企業與民營私營企業優勢互補,攜手發展。
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據前瞻產業研究院發布的《中國汽車軸承產業深度研究與投資戰略規劃分析報告》顯示,近年來,世界知名企業紛紛進入中國軸承市場並建立生產基地,如瑞典SKF集團、德國舍弗勒集團、美國鐵姆肯公司、日本NSK公司、NTN公司、 等。 這些企業不僅在全球範圍內運營,而且是全球製造,他們依靠品牌、裝置、技術、資金和生產規模等優勢,與國內軸承企業展開激烈競爭。
目前國內企業主要從事通用軸承生產,專用、高階軸承生產企業少,技術不成熟。 因此,國內企業要想與國外先進軸承品牌競爭,甚至超越,還需要在技術等方面經歷長期的發展。
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