買車已經兩年了，防凍液（冷卻液）需要更換嗎？

你好！ 根據你的描述，現在的車一般每三年或6萬公里更換一次防凍液。 因此，您的汽車兩年內不需要更換防凍液，行駛一年後就會更換防凍液。

您好，需要更換，防凍液一般在兩年四萬公里內更換。

您好，建議汽車防凍液每3萬公里更換一次，兩年內不需要更換。

您好，如果是兩年，防凍液可以換一次，當然也可以換三年。

更換防凍液的週期為2年，到時候可以直接更換，這樣更有利於冷卻系統和發動機的冷卻。

是的，防凍液可以每兩年更換一次或4-50,000公里，時間到了。

您好，如果您在兩年內行駛了 50,000 到 60,000 公里，最好更換它。 防凍液也有保質期。

你好！ 車輛一般行駛6萬公里或每三年更換一次防凍液，當然如果發現異常，應及時更換。

建議每兩年更換一次防凍液，不夠也可以新增，以供參考。

您好車輛的冷卻液，建議每40,000公里或三年更換一次。 注意檢查冷卻液型號。

具體要看型號，一般來說，每2年或4萬公里更換一次，可以延長一些防凍液。

您好，這輛車的防凍液一般每三年更換一次，或者40000公里。

這一般需要檢測防凍液的凝固點，如果符合要求，只需要新增，無需更換即可更換。

對於防凍液，一般建議每兩到三年更換一次，或每3到40000公里更換一次。

可以考慮在正常購車三年後更換防凍液，也可以在兩年後提前更換。

兩年內可以更換防凍液，平時不夠用，可以直接新增，所以參考一下。

您好，汽車的防凍液一般建議每兩年或40000公里更換一次，以先到者為準。

不急換，一般3年左右可以更換。 行駛的公里數不多，4年後可以再次更改。

一把防凍液的更換週期為2年，到了維修的時候可以直接更換。

建議將原車水箱中的防凍液每兩年徹底更換一次，這樣更好。

一般情況下，建議車輛防凍液的更換期為兩年或4萬公里左右。

你好！ 您可以檢視維護手冊。 防凍液一般每三年更換一次，或60,000公里。

這取決於具體型號，大多數型號每 2 年或 40,000 公里更換一次防凍液。

總的來說，這個問題也是可以替代的，而且有很多車主基本上不在乎他。

一般來說，防凍液差不多，更換週期應該在三年左右或4萬公里左右，比較合理。

防凍液是汽車中非常重要的東西，很多人可能對他有誤解，認為他只能在冬天使用，而實際上他一年四季都可以使用。 防凍液是為了防止車內的液體因冬天太冷而結冰膨脹，損壞汽車，平時還可以防止生鏽。

是的，防凍液一般每兩年或4-50,000公里更換一次，到時候應該更換。

是的。 建議每兩年更換一次防凍液。 但是，如果曾經在防凍液中加入過普通水，那麼防凍液的更換週期應該盡早，更換時要注意防凍液的顏色。

就防凍液的選擇而言，凝固點越低，防凍液無疑會越耐久。 目前市場上防凍液的凝固點有-15、-25、-30、-40等幾種規格。

主要優點：

防腐蝕：發動機的冷卻系統包括鋼、鋁合金、鑄鐵和其他金屬，防凍液使用去離子水和適當的新增劑來防止這些金屬的腐蝕。

防結垢：汽車冷卻系統70%以上有垢和鏽蝕，嚴重影響冷卻系統的散熱功能。

是的。 防凍液的全稱應稱為防凍冷卻液，即具有防凍功能的冷卻液。 防凍液可防止冷卻液在寒冷的冬天停車時冷卻液結冰時凍結和破裂散熱器以及凍結發動機缸體或蓋子。

很多人認為防凍液只在冬天使用，但實際上，防凍液是一年四季都在使用的。

汽車防凍液的種類很多，如無機物中的氯化鈣、甲醇、乙醇、乙二醇、有機物中的潤滑油，以及我們日常生活中常見的糖和蜂蜜，都可以作為防凍液的母液，加入適量的純軟水後即可成為一般意義上的防凍液， 不含或少量含鈣鎂離子的水，如蒸餾水、未受汙染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間。

大多數製造商要求每 2 年更換一次防凍液。 如果長時間不更換，防凍液的效能會降低，冷卻、防凍液（凝固點）、耐腐蝕性會降低，防凍液的沸點會降低，因為冷卻系統中有大量的空氣，不利於發動機的散熱。

你好，沒有。 私家車四年可換！

如果你不擔心，你可以測試冰點！

您好，沒必要，最好，因為時間長了，防凍液的效果就不太好了，最好每兩年更換一次，這樣對坦克發動機有好處。

您好，可以自由更改，不一定。 希望對您有所幫助，祝您駕駛愉快！ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

好吧，如果你不更換防凍液，你就會失去它的作用【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

不行，【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

我應該多久更換一次汽車的防凍液？ 機械師說的是實話。

如果新車的車主在駕駛兩年後發現汽車的防凍液較少，在這種情況下，需要新增防凍液，並且沒有必要完全更換。 因為車內使用的防凍液是長期配方，一般防凍液的更換週期是5年或10萬公里更換比較合適，所以新車才兩年就用完了，如果所有的更換都是太浪費防凍液，同時也增加了車主用車的成本。

首先，您只需要新增防凍液即可。

現在的汽車不如前幾年的汽車，需要經過不斷的換水來降低汽車發動機的溫度。 現在汽車的防凍液配方是持久的，所以防凍液的使用壽命很長，當新車行駛了20000公里後，車主發現汽車的防凍液少了，所以只需要新增一部分防凍液，不需要全部更換汽車防凍液， 因為這只會增加業主的成本。<>

二、為什麼車內防凍液少？

想必很多車主朋友都知道，汽車的防凍液是汽車散熱系統中最重要的物質，而這種防凍液是由汽車的溫控器控制的，當溫控器感覺到發動機溫度過高時，那麼溫控器就會把流量閥變大， 這樣防凍液就會降低汽車發動機的溫度。汽車的防凍液之所以會少一些，是因為汽車長期形態下的發動機溫度一般處於高溫狀態，而防凍液中含有水成分，所以在高溫下會蒸發一些水分，長時間駕駛後天然防凍液會變少。 <>

3. 總結。 一般來說，在駕駛新車兩年後，如果車主發現汽車的防凍液變少了，就沒有必要全部更換，只需要新增一部分冷卻液，因為目前的防凍液配方是長期的，如果更換會導致車主汽車成本的增加。 同時，車主在開車時一定要注意防凍液是否少，少了記得及時加。

它需要更換。 因為防凍液的保質期是兩年，所以需要將原來的防凍液完全去除，並新增新的防凍液。

我認為應該直接更換，新增新的防凍液，以前的防凍液總是沉澱在底部，直接更換，這樣有利於發動機更好的效能。

一般來說，廠家建議車主每2年或4萬公里更換一次冷卻液，當然這只是乙個參考更換週期，可以根據實際使用情況進行更換。

它應該更換，更換新的防凍液，以避免汽車出現問題。

普通家用車一般每兩年或4萬公里更換一次防凍液。

當然，你也可以根據實際使用情況來決定更換，如果汽車強度很大，就需要提前更換。

如果長期不更換防凍液，防凍液的質量會發生變化，內部防鏽質量會降低，散熱器、管道等會損壞，沸點和凝固點引數會受到影響，防凍效果或冷卻效果會受到影響。

不要等到防凍液變黑才更換，防凍液變黑意味著防凍液變質非常嚴重，並且已經形成了大量的水垢，從而損壞了管道。

因此，每次進行保養時，都可以使用冰點儀來檢測防凍液的冰點值。 如果凝固點過高，則防凍液已經變質，需要更換。

更換週期為每兩年或40,000公里的高損壞。 當然，這只是乙個參考更換週期，可以根據實際使用情況進行更換，因為多走一萬公里或者將凳子的使用週期延長一年半左右，問題不大。

汽車的防凍液通常為4萬公里，或者每兩年更換一次，但每輛車的使用時間不同，行駛情況也不同。

汽車冷卻液與防凍液不同。 冷卻液是一種可以降低發動機溫度的液體，防凍液是一種含有具有防凍作用的獨特新增劑的冷卻液，而防凍液與冷卻液並不完全相同。

從理論上講，防凍液確實每2年更換一次，一般汽車的使用方法也將在本手冊中講解。 但是，如果你的汽車水箱是封閉的，環境不是很差，你真的不需要每2年按時更換一次。

沒有規定汽車防凍液要更換多長時間，孝順是見情況缺了補充一些，防凍液和冷卻液一樣，但效能差。

防凍液和冷卻液是不一樣的，兩者的用途和效能不同，多久要換要看具體情況。

防凍液一般不需要更換，只需要補充一些。 防凍液是一種冷卻劑，但它不容易結冰。