遼濱沿海經濟帶介紹，遼寧沿海經濟帶的地理

遼寧沿海經濟帶位於遼寧省南部，北與以瀋陽為中心的瀋陽經濟區接壤，東北與內陸地區接壤，南與山東半島藍色經濟區接壤，東與朝鮮半島接壤，西與京津冀城市群接壤。

組成城市 副省級城市和國家計畫特別指定的城市： 大連地級市：營口市、錦州市、丹東市、盤錦市、葫蘆島市 縣級行政區劃（不含市轄區）：

所屬大連市：莊河市、瓦房店市、普蘭店市、長海縣 營口市所屬：蓋州市大石橋市 錦州市所屬：

靈海市、北鎮市、蒙特內哥羅縣、彝族縣 下屬丹東市：東港市、豐城市、寬端滿族自治縣 下屬盤錦市：盤山縣、大瓦縣。

所屬葫蘆島市：邢城市、遂中縣、建昌縣。

遼寧沿海經濟帶各開發區的國家級開發區：大連經濟技術開發區、遼寧大連出口加工區、大連兆引高新技術產業開發區、大連包盲敗稅區、大連金石灘國家旅遊度假區、大連大窚保稅港區、丹東邊境經濟合作區、營口經濟技術開發區。 省級開發區：

遼寧瓦房店堡經濟開發區、遼寧長興島經濟開發區、大連旅順經濟開發區、大連錦州經濟開發區、遼寧普蘭店經濟開發區、大連甘井子工業園、遼寧丹東東港經濟開發區、遼寧丹東黔陽經濟開發區、遼寧錦州經濟開發區、遼寧錦州高新技術產業園、遼寧錦州溝邦子經濟開發區、遼寧營口高新技術產業園、遼寧營口南樓經濟開發區、遼寧營口大石橋經濟開發區、遼寧盤錦經濟開發區、遼寧葫蘆島經濟開發區、遼寧葫蘆島高新技術產業園、遼寧和神浩葫蘆島楊家子經濟開發區、遼寧葫蘆島八家子經濟開發區。

大連、丹東、錦州、營口、葫蘆島。

遼濱沿海經濟區位於盤錦市最南端，遼東灣東北部，大遼河口右岸，南部與東北第二大港口城市營口市接壤。 可控面積545平方公里。 2006年6月，遼寧省將盤錦遼濱沿海經濟區納入“五點一線”沿海重點開發區，並於2009年7月1日公升級為國家戰略。

2010年10月，被批准為遼寧省綜合改革試驗區。 盤錦遼濱濱海經濟區的建立，是振興東北老工業基地、實施遼寧沿海開發開放戰略的現實需要。 是盤錦實現資源型城市轉型、發展產業連續的重要載體; 遼濱濱海經濟區位於遼西城市群經濟區、遼東半島濱海經濟區、遼中城市群經濟區的交匯點，可接受三大經濟板塊的發展輻射，實現資源共享、協調與互動; 經濟區臨江臨海，灘塗和荒地較多，開發空間廣闊，建設成本低; 經濟區擁有50多公里的河岸線和緩慢的水深，是發展造船業的理想場所; 經濟區交通便利，形成陸、海、空立體交通網路，是盤錦市經濟發展的火車頭。

盤錦遼濱沿海經濟區位於盤錦市南部，遼東灣東北部，遼河口右岸，與東北第二大港口城市營口市隔江相望，是遼寧省“五點一線”沿海經濟帶的中心區域。 可控面積545平方公里。

遼寧沿海經濟帶是劃分為遼寧沿海地區的經濟發展區。 《遼寧沿海經濟帶發展規劃》於2009年7月1日獲批。 目前，遼寧沿海地區已作為整體開發區列入國家戰略。

遼寧沿海經濟帶了解規劃過程的訊息人士透露，此次獲批計畫以遼寧此前提出的“五點一線經濟帶”發展規劃為核心，原規劃範圍將進一步擴大。 《規劃》將在空間布局、產業發展、城鄉建設、社會事業、基礎設施、開放合作、資源環境、保障措施等方面確定2020年前遼寧沿海經濟帶的發展方向。

金帕灣水城（平方公里）。

海洋工程裝置園區（平方公里）。

石化基地（平方公里）。

遼河石油裝備園區（平方公里）。

自由貿易區（平方公里）。

港口作業區（29平方公里）。

臨港加工區（平方公里）。

臨港物流區（平方公里）。

新材料產業園（平方公里）。

海鮮加工區（平方公里）。

海鮮養殖面積（平方公里）。

生態住宅區（54平方公里）。

遼河大橋 遼河大橋建在遼寧省西南部大遼河口，橫跨大遼江，連線營口北岸和營口南岸，是遼寧營口的百年建築。 大橋起點位於營口市新興街道以北，從沿海公路延伸段起，與營口沿海公路對接; 終點與營盤公路相連。 遼河大橋路線全長公里，採用六車道一級公路標準，兼顧城市道路，設計時速80公里，路基寬度公尺。

主橋面寬度為31公尺，引橋橋面寬度為31公尺。 長江以北跨度最大的雙塔雙斜拉橋也將成為濱海高速公路最後乙個通車節點，使濱海高速公路全面通車。 這座橋也將成為遼寧省的地標性建築之一。

2008年8月11日，遼寧濱海公路遼河大橋正式開工，2010年7月22日封閉，2010年9月28日正式通車。 長江以北最大的雙塔雙斜拉橋建成後將不設收費站，全線免費。 這座橋在該國和東北部創造了許多第一。

遼河大橋跨度達436公尺，是長江以北最大的跨度，被譽為“東北第一橋”; 主塔高聳，是目前東北地區最高的橋塔。 同時，遼河特殊年徵召橋是東北地區第一座鋼箱梁斜拉橋，也是國內第一座大跨度鋼箱梁橋。