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匿名使用者2024-02-16第一種是塗漆或變暗，第一底漆的主要目的是防止金屬表面生鏽和腐蝕，以及增加膩子與金屬表面的粘接效果。 常用底漆：一般國內貨車和客車，鋼面用F06-1鐵紅底漆; F06-1 使用鋁和其他輕金屬喚醒底部; 中高階汽車或進口車均可採用日本關西底漆、英國ICI單組份底漆等。
施工以噴塗為主，要求刷塗必須均勻，無滲漏，無流痕。 然後刮掉第乙個膩子，第乙個膩子的目的：填滿較大的坑，用更寬的硬刮刀刮。
常用膩子：大多數貨車和客車都使用自製的油膩子; 中高階汽車多採用雙組份膩子，如鸚鵡839-20、ICIP551-150、日本關西膩子等。
施工要求：只能刮平，不能平整。 由於膩子是聚醋膩子的補強劑，因此在塗抹和刮擦時會更厚，並且不會乾燥。
對於自製的油膩子，應該更用力地調整。 然後將膩子打磨，待膩子乾燥後（自製膩子一般每隔一天乾燥一次，膩子乾燥約1 2h），拋光即可。 可用於研磨或研磨。
膩子打磨並乾燥後，塗上一層清醒的底部屏障（或噴塗）。 塗抹F06-1清醒底漆時，用汽油稀釋並攪拌，以防止底部下沉。 施工要求：
刷得均勻，無流痕，無滲漏。 在膩子的情況下，不需要底漆。 刮掉第二層膩子。
第二次膩子刮擦的目的仍然是填充低凹槽。 自製膩子應比第一層膩子略多油膩，刮擦厚度應小於第一層。 如果是區域性刮擦，則面積應略大於第一層。
平面使用硬刮刀，圓彎可用橡膠刮刀; 刮擦時，應注意車形的水平方向; 從右到左，從上到下; 為了減少接縫的塗層，刮塗應盡可能拉長，施工要求應以刮削和壓平為主。 拋光第二層膩子，第二層膩子的研磨一般採用濕法研磨，有利於提高膩子層的研磨質量。 根據膩子層的厚度，可以使用120 180號水砂紙（或適量的水磨石）。
研磨應做到：基本平整，觸感元件明顯低凹，表面漿料應清洗乾淨。
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匿名使用者2024-02-15汽車塗料的標準工藝流程。
1.車身是防鏽和內部噴塗：根據車身的狀況，由鈑金工人完成。
2.打磨和修飾斜邊：使用P60 180砂紙對已用鈑金修復並需要膩子的車身部分進行拋光。
3.除塵和清潔：使用壓力槍和矽膠清潔劑清除車身上的細小灰塵和汙漬。
4.包裝：使用反向貼上技術塗抹遮蔽紙。
5.油漆底漆：混合 4：1 紅色底漆，噴塗 1 2 層，打磨後露出金屬，然後烘乾。
6.膩子填充：將混合多用途膩子填充在車身的空心位置，並在20攝氏度下放置30分鐘。
7.打磨膩子：使用P60 240砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度、針孔和印記。
8.超年輕膩子：必要時可用於填充針孔、砂紙痕跡等。
9.打磨：使用P280砂紙將車身上需要噴上中間漆的舊漆徹底打磨。
10.除塵和清潔：使用壓力槍和矽膠清潔劑清除車身上的灰塵和汙漬。
11.包裝：用遮蔽紙蓋住。
12.噴塗中間漆：混合2 3層多功能中間漆，每層間隔5至10分鐘，然後在60攝氏度下烘乾30分鐘，然後用砂光指示層噴塗。
13.打磨中間漆：用P320 400砂紙打磨乾燥的中間漆。
14.檢查：檢查研磨效果，可進行微填充。
15.除塵和清潔：清除車身上的灰塵和汙漬。
16.保養：蓋住車身。
17.除塵清潔：先用壓力槍吹掉機身上的塵點，用矽膠清潔劑清除機身上的汙漬，用壓力槍吹掉機身縫隙中的灰塵，最後用粘性防塵布清除機身上的細小灰塵。
18.面漆噴塗素漆：噴塗2-3層，每層間隔5-10分鐘，根據溫度加入固化劑和稀釋劑。
19.噴底漆：噴塗2-3層素漆、銀粉漆或珠光漆，每層間隔5至10分鐘。
20.清漆噴塗：混合噴塗兩層清漆，每層間隔5至10分鐘，根據溫度加入固化劑和稀釋劑。
21.烘乾：靜置 5 10 分鐘，在 60 攝氏度下靜置 30 分鐘。
22.打蠟和拋光。
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汽車車身材料一般為鋼板和碳纖維。
鋁、增強塑料等，不同的材料對於不同的汽車外殼和不同的零件有不同的用途。 一般為鋼板、碳纖維、增強塑料。 >>>More