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我覺得這輛車的效能比較好,可以連續長跑。
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剛買Vios,個人感受,外觀正麵塑感太強,室內空間可以,後備箱空間很大,起動力度不是很強,噪音太大,真的跑了,絕對可以,一般我都超越了別人,130左右,只是有點飄,4個月, 已經行駛到20000公里,除了正常保養外,沒有問題,如果經濟性有限,威馳非常適合家庭使用,高速油耗不到4美分,個人滿意,
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在這輛車中,可以保證經濟性和可靠性。 CVT加速,沒有換檔的挫敗感。 加速還是可以的。 這輛車還是比較適合長跑的,缺點是舒適性和隔音性一般。
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這輛車的效能非常好,但是連續長距離行駛可能會有一些問題,很多車都承受不住這樣的姿態。
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這輛車的效能非常好,相當適合長跑,而且價效比也比較高,造型非常好看。
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我有17款車型,我一年要跑好幾輛長跑,單邊跑900還要穿越高原,只換人上路,車不熄火,現在7萬多公里,跑長距離是沒有問題的。
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我在泰國有一輛16歲的Vios G車型,經常從清邁跑芭堤雅,800多公里大約需要10個小時,油耗每100公里6點左右。
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Vios的效能非常好,適合長跑、商務人士或經常出差的人。
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Vios的效能已經足夠正常行駛了,可以長距離行駛,但不能長時間長距離行駛。
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它可以跑很長的距離,所以選擇這輛車也很好,它可以很好地跑長距離。
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你可以在城市裡做,在高速公路上上幾次,然後用力超車,以至於你把腳放在油箱裡。
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不好,因為長跑的油耗非常大,如果想補油,建議買一些高檔的日本車。
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它的效能非常好,價效比高,而且長跑的油耗也不是特別嚴重,非常適合購買。
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動力比較一般,因為只是通勤,這方面要求不大,城市堵車也比較嚴重,不太可能開得太快,發動機排量也沒有那麼大,但開起來還是很平穩的。
油耗還是相當滿意的,我買這輛車的時候也是看到它比較省油才決定買的,平時在城市裡不是很快,綜合油耗在5左右,整體比較省油。
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豐田威馳的高速穩定性還是不錯的,但140多的速度還是有點飄飄然的。 與這個層級的房屋高速定位相比,穩定性相對較差。 所謂高速穩定。
即高速行駛時,方向平緩,整車振動小,高速行駛時車身穩定。 行駛、超車、行人路平穩,不浮動,可控性強。 一般來說,底盤較重,底盤整體剛性強,輪胎寬大增加抓地力,懸架和轉向系統先進,增加車輛的高速穩定性。
那麼是什麼導致了Vios的高速顫振呢? 因為汽車是高速行駛的,因為車頂和車底的空氣流速不一樣,車頂的空氣流速比車身底部快,從而產生壓差,車頂的壓力小於車底的壓力, 從而形成一股氣流來支撐汽車向上,即感覺到汽車在漂浮,為了使汽車在高速行駛時保持穩定,許多跑車都裝有尾翼,目的是通過尾翼產生的氣流來穩定汽車。不是很多Vios車主也在改裝嗎?
這就是目的應該是什麼。
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合資企業廉價鋼炮豐田威馳的油耗高嗎?
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它似乎不是很高。 節油點是豐田智翔。 100公里只是石油。 除了維護和維修外,它已經超過半年沒有維修了,不僅價格低廉,配置高,而且啟動後還有特別的節省。
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