哪個牌子的機油最好？

我覺得它比嘉實多極致動力保護更強，你可以先試試，以後再換另乙個品牌。 我是後來換的進口GT Magic Red機油，朋友送的不能浪費，說實話，美孚金真的比純進口GT Magic Red差一點，GT的靜音效能更好，還有乙個持久，我現在一萬多公里都沒有衰減。

適合你的才是最好的，你可以選擇帶機油的原車，也可以選擇殼牌、嘉實多、美孚，都是大品牌，但你得在正規店買，只要是真機油，就買對的車型。

如果你不是真的“朋友”，那麼你應該選擇4S店或原廠推薦的高價效比！

沒有必要追求所謂的***好口碑！ （因為市面上的機油是混煉的，很難區分白油，沒有正規的渠道，質量也很難保證。 )

三包使用原裝機油上，保修期的維修內容由廠家規定，除第一保修更換機油濾清器外均由客戶自費，如果原裝機油不能保證發動機工作要求，廠家將不提供此規格的機油， 因為在保修期內，如果車輛質量問題費用由廠家承擔，而維修費用由客戶自費，哪個廠家不會做讓客戶節省成本，承擔自己事情的風險。

哪個牌子的機油更好？ 最好的 YACCO 品牌機油是適合您汽車的機油。

目前市場上的機油由於其基礎油的不同，可以簡單地分為礦物油和合成油，合成油可分為半合成油和全合成油。 發動機油一般由基礎油+新增劑製成，基礎油的質量對發動機油的效能非常重要，它提供了發動機油最基本的效能，良好的基礎（優質基礎油）+好的輔助（新增劑）=好的發動機油。

礦物油是在精煉過程中將有用的烴類物質分餾後，由殘餘底油製成的基礎油。 從本質上講，使用最差的成分，在精煉過程中由於無法去除所含的雜質，基礎油的強度弱，效能不穩定，流點高，不適合在低溫地區操作，質量有限，第一是便宜， 潤滑性能和使用壽命均不如合成油，需要比合成油粘度更大的合成油來滿足高負荷、對環境有較大汙染的需要。推薦換油週期：

5000公里。

半合成。 採用國際三類基礎油制得的發動機油是在礦物油的基礎上，由礦物油與合成油按4：6比例混合而成，純度接近全合成油，成本略高於礦物油。

推薦換油週期：7500公里。

全合成。 它是機油中的高階油。 乙烯和丙烯從一級氣體或天然氣中分散出來，再經聚合催化等複雜的化學反應，精煉成由大分子旁路組成的基礎油，實質上是利用一級更好的組分，化學反應和人工控制達到預期的分子形態， 分子排列整齊，抗外界變數的能力自然很強，所以質量更好，熱穩定性、抗氧化性、抗粘度變化等效能比礦物油強得多。

穩定性和抗老化能力是礦物油無法比擬的，特別是對於採用發動機增壓技術的車型，當增壓部件開始工作時，發動機扭矩會成倍增加，這時，覆蓋在發動機曲軸上的油膜將承受比以前高出數倍的剪下力，只有優質的全合成機油才能完全滿足油膜的需要; 雖然半合成油效能好，但在抗老化能力和換油間隔方面，全合成油優於半合成油。 推薦換油週期：10000公里。

就我個人而言，我建議您選擇美孚一號全合成機油，它可以每年保養一次或10,000公里。

每個人的車都不一樣，所以要根據車的情況來判斷用什麼樣的機油。

粘度：一般日韓汽車發動機氣密性好，粘度會稍低一些，一般的占多數，德美汽車的粘度一般較高，在40以上;

低溫流動性：視地區而定，一般在華北如黑龍江、遼寧等地區冬季零下40度以上，建議使用0w，其他地區最低氣溫不低於零下35度，5w就足夠了;

等級：發動機油分為礦物油、半合成、全合成，全合成機油的質量等級最高，一般搭配渦輪增壓的汽車都推薦使用全合成機油，全合成機油是對汽車最好的保護，但並不是所有的汽車都建議全合成，一些半合成或礦物油就足夠了;

另外，有些車主會在夏天使用粘度稍高的機油，其實很多機油是四季通用的，不一定在夏天改變機油的粘度，必須跳出這個圈子。

希望對你有所幫助。

如果您在 4S 商店維護它，您可以使用原裝機油。

如果您在室外進行自己的維護，建議您使用嘉實多或殼牌機油。