弱弱地問，現金1 8還在燒機油嗎

現金不是還在燃燒機油。

燃燒機油是藍煙，燃燒多少？ 機油不耐磨，盡量更換機油;

呵呵，我知道奧迪燒機油是因為機油不耐磨，有的車主在不拆拆發動機的情況下就用了超美式共晶機油，解決了燒機油的問題。

您好，是哪種型號？

根據維修經驗和車型特點，燒機油的原因大致可以歸納為以下幾點： 1、由於國內燃油質量與國際標準不同步，在發動機行駛過程中容易在燃燒室內形成大量的積碳，積碳是造成發動機燒油等各種發動機問題的重要原因。 2.積碳會沉積在活塞的凹槽中，導致活塞環粘在一起，這會導致活塞環卡住而無法完全密封，機油會進入燃燒室並燃燒掉，而“粘性”活塞環大大降低了刮油封的能力， 而沒有被刮掉的油也會被燒掉。

3、如果長時間形成的油泥不能清洗，還會堵塞活塞環上的回油孔，導致油無法正常分散車流，使油留在燃燒室進行燃燒。 4、積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室而燒掉。 5、閥門油封腐蝕老化，導致密封不良，油會滲入燃燒室燒毀。

氣門密封件可以說是發動機中最脆弱、最容易老化的部件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車都有這個問題。 6、前後曲軸油封老化，前後曲軸油封大面積連續接觸機油，機油雜質和發動機溫度的不斷變化使密封效果逐漸減弱。 其次，油蒸氣也會在高壓作用下溢位到密封件的薄弱部分，造成油品損失。

高 7 如何修理燃燒的機油

機油原賣主要孝道

1、配件有問題，廢氣閥、閥門密封、氣缸被拉入氣缸，氣缸壓力不足。

2、油路長時間不清洗，防凍液不及時更換，機油使用週期過長，活塞環卡死，比較常見的情況是活塞環卡死。

1.首先，檢查燒油相關配件的原因，排除相關配件的問題。

2.通過第一步排除相關配件問題，確定活塞環卡住，導致機油燃燒。

確定活塞環是要反向推導，以確定活塞環的原因，所以檢查外部附件非常簡單，另乙個可以確定為活塞環，以免走彎路。

燃燒機油的原因

油路長時間不清洗，防凍液不及時更換，油品使用壽命過長。

燃燒機油的危害

不斷產生較大的積碳，會嚴重拉動氣缸。 三元催化轉化器在燃燒不良的廢氣中完全損壞,,,持續維持生命的油最終會導致發動機爆缸。

燃燒機油的後續危害

如果拖延了，就會導致油參與燃燒越來越多，最後拉動氣缸，因為油參與燃燒，混合物中的油組分比較多，三元催化的負荷太大，三元催化會提前更換，三元催化非常昂貴， 這將導致成本急劇增加。靠油續命的結果是，氣缸必須拆解，發動機必須拆解，發動機必須檢修，寶貴的三元催化必須提前更換。

這就是活塞環卡住的方式

活塞環停滯的順序是這樣的，首先從油路中經常不乾淨燃燒不好，氣缸內的積碳逐漸越來越多，隨著活塞的運轉，開始逐漸析出到活塞環上，再加上高溫燃燒不良，油膜被破壞，活塞環的下部也有點結痂的油卡住了， 使活塞環完全卡住。傳統的方法是利用新增到機油中的脫模劑從活塞環下方釋放，但氣缸內的油路無法清洗，相當於釋放環節的一半操作，因為氣缸和油路的清洗沒有完成， 而且後期隱患很大。而且，需要不斷更換機油和機油網格，車主的使用成本相對較高。

因此，不同技術路徑的起點給車主帶來的好處是完全不同的。 只要確保外部配件沒有故障，就可以確定活塞環停滯引起的燒油問題，那麼就可以避免繞道而行，避免浪費不必要的成本，順利釋放活塞環，解決長期困擾活塞環停滯引起的燒油問題。 建議大家盡快檢查一下，因為耽擱的時間越長，後期拉氣缸的風險就越大，如果氣缸拉得很嚴重，想大修就要大修，大修的風險和車輛殘值的損失， 大家也知道，另外，三元催化也會因為負荷過大而損壞，三元的成本非常高。

只要配件沒有故障，就可以直接用一般的燒油修復劑來釋放活塞環，解決燒油的問題。

維修後，1000公里開始燃燒機油。

不要忙於拆卸發動機氣缸，這是大修，一般不要走這條路。 首先內窺鏡檢查氣缸，測量氣缸壓力，如果活塞環與氣缸壁間隙較大，氣缸壓力會變小。 要平衡先看周邊情況，先容易吵，後難，乙個乙個上來制止。

例如，檢視是否有洩漏點，閥室蓋墊片、閥油封、渦輪增壓器等是否洩漏。 不要讓他們一上來就開啟水箱。

油本身在一定程度上被消耗掉。 如果消耗過多，就會出現機油燃燒的問題。 燃燒機油是由以下因素引起的，只要解決以下問題，燃燒機油就可以解決。

影響機油燃燒的因素很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加重機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現：

1、燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，密封性差。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥堵塞油環迴油孔，削弱刮油效能。

3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能失效。

5、對於有渦輪增壓器的車輛，渦輪增壓器的密封圈密封不良。

此外，汽車現在有曲軸箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，這也會加劇機油消耗。 以前燒機油的問題只能通過拆解修理來解決，但現在有計畫解決燒機油的問題，無需拆修。

無論排量如何，發動機都可能燃燒機油

如果很久沒有改了，建議改成更好的磨合。

您好，如果沒有洩漏，就是燒了機油，發動機需要檢修。

車上，開多少公里，看看有沒有燒機油的現象。

你好，你跑了多少公里才變成這樣！

你好，如果它沒有洩漏，它正在燃燒，

您好，您需要檢視哪種型號，一般來說，正常使用，按時保養，很少有燒機油的現象。

大眾快速上公升，燃燒，更換氣缸墊片。

你好，真是一輛車。 會有很多油消耗

新車需要改進一點，這應該可以改善這個問題。