汽車第二次保養時，4S店建議更換“三濾”，是否有必要更換？

關於汽車的保養，主要是參考車輛的使用者手冊，或者保養手冊的內容，根據手冊推薦的保養週期，需要更換的機油、配件等，進行車輛的保養保養。

對於汽車的保養，已經有很多不同的說法，口口相傳的老司機很多，4S店的保養太坑了，4S店的保養就等著上當。 其實這話說很多很多年前，10年前，4S店維修，確實是閃爍不少，當時車不多，車輛維修次數也不多。

然後到今天越來越多的汽車，以及相關的汽車維修。

購買等，汽車市場各個方面的各種法律法規。

隨著完善程度的不斷提高，各項市場監管機制的逐步監管到位，老司機說4S店的維修坑實在是太過分了。 此外，我們按照維護手冊進行維護，這是可靠的，而不是道聽途說的。

再到4S店，在二次保養中，建議更換“三濾清器”，我們可以直接查閱車輛的保養手冊，根據實際保養建議決定是否更換。 保養手冊不是4S店自己製作的，保養建議由汽車製造商根據車輛的各種測試和資料給出。

這裡說是第二次維修，所以第一次保修很有可能是免費的。 其實，在第一次保修的時候，“三濾”機濾清器、空氣濾清器、空調濾清器一般都已經更換過了。 說到二次保養，根據保養手冊，還建議更換“三濾網”，這三個濾芯的主要作用是過濾吸附雜質、油中的雜質、空氣中的雜質、車內空氣中的雜質。

現在大多數城市的空氣質素都很好。

在車輛的路況下，建議每次保養更換“三濾清器”，其實是合理更換。 更換新的三個濾清器後，三個濾清器的過濾效能更好，將保持車輛對機油、進氣、車內空氣的更好效能。

我覺得沒有必要，因為4S店的建議一般都是基於4S店的利益，我們買家可以從自己的角度考慮。

沒必要換，4S店想賺別人的錢，你換，他不是有生意可做嗎？

他只是建議更換，而不是更換，我們可以檢視車輛的維修手冊，根據實際情況決定是否更換。 由於是第二次維修，因此很有可能免費傳送第一次保修。 因此，“三濾”一般在第一次投保時就已經更換了。

首先，我們要知道三個濾清器是什麼，汽車上常說的三個濾清器是指機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器。

機油濾清器。

機油濾清器每次都要和機油同時更換，如果只換機油而不換濾清器，濾清器裡的汙垢就會被帶入發動機，如果濾清器太髒，機油濾清器不吵，機油的流動性不好， 並且會影響機油壓力，嚴重導致機油壓力不足和發動機潤滑。

空氣濾清器。

空氣濾清器是用來過濾發動機進氣口的，一般在20000更換。 當然，也可以根據路況提前更換，每次保養時都要檢查，如果不是太髒，就用壓縮空氣清洗乾淨。 如果空氣濾清器太髒，會導致發動機進氣量不足，增加節氣門積碳的快速形成，嚴重導致汽車怠速不穩定、發動機抖動、笑聲功率下降、油耗增加。

汽油濾清器。

汽油濾清器是過濾汽油，一般建議更換4萬公里，一般問題不大，堵塞少，但如果更換時間過長，就會堵塞，汽油供應不足，即汽油壓力不足， 功率下降，可能無法擊中汽車。

<> “都說買車不是一蹴而就的，買了車之後，就意味著新生活的開始。” 作為車主，你比買車前想得更多，口袋裡的錢不一定是你自己的，除了油費和車貸，還有不容忽視的維修費用。 而這一項，隨著汽車使用壽命的延長，成本成正比**，那麼我們在保養的時候應該注意什麼呢？

首先，首保，目前車廠的政策比較統一，大部分品牌都是免費進行首次保養，大部分車型條件都是5000公里或半年以內，兩者以先到為準。

但是你買車後，大約3個月的4S店會播放**提醒車主保養，建議最好在3000km左右的里程進行保養。 但其實對於大多數新車來說，按照6個月5000公里，先來作為標準，如果不是半年但里程已經到了，或者還沒有達到5000公里，但是馬是半年，就可以去保養了。

第一種保險基本沒有問題，乙個是免費的，另乙個比較簡單，主要是更換機油和濾清器，消除明顯的故障和問題，然後大多數廠家都會順便幫你洗車，就可以了。 但是第二次維護，問題來了。

首先，很多車主不會按照規定的時間去服務，因為這次對於很多明朗兄弟戰兢兢的車型來說，沒有免費的政策和時間限制，但建議盡量在萬公里或者一年的時間裡做二次保養。 問題主要在於，這個時候4S店會建議你更換三個濾清器，即駕駛室空氣濾清器和機油濾清器以及汽油濾清器。

它們確實值得注意，在用車過程中需要更換和保養，但沒必要早點這樣做，畢竟新車還沒有達到更換週期。

如果你珍惜這輛車，認為應該更換它，那也不是不可能，只要你口袋裡有錢，絕對不會對車輛產生不良影響。 網上很多老司機都說，前兩個保養建議都在4S店，後面就不需要了。 其實，如果沒有熟悉的朋友，建議以後的保養就放在4S店。

雖然更換機油很簡單，小維修網點甚至可以自己動手，但機油的質量無法保證，最好去4S店維修，也可以避免後期出現任何不必要的糾紛。

最重要的是4S點維修，以後賣車會更有保障，因為4S店的維修可以檢查。 此外，4S店還可以幫你看胎壓、底盤等，更好地判斷車子的狀況。 當然，前提是一定要堅定，不能上當，如果沒有問題，就換機油和濾清器，然後檢查空氣濾清器是否髒了。

沒有人不愛自己的車，想為它做好保養和保養，但是有一些錢，如果你沒有很多錢，你真的不需要花錢，做你能做的事。

<>“汽車保養只需要更換三個濾清器？ 沒那麼簡單！ 新手學會謹慎！

人們需要保持身體健康，其實就算是工業技術的結晶，汽車也必須保持身體健康的狀態，這是很多車主都知道的弊端。 但是汽車保養有什麼樣的專案呢？ 只換三個過濾器就夠了嗎？

當然不一樣！

一般來說，汽車的保養分為小修和大修。 每個品牌規定的保養公里數和時間都不同，一般是5000公里或半年，以先到者為準。 一般來說，5000公里是一次小的維修，即更換機油和濾清器的寬度，10000公里是一次大的維修，一般要更換機油和三個濾清器，其他需要更換的零件要等到它們的更換週期才要更換。

例如，火花塞一般在35萬公里處更換，高質量的火花塞在6萬公里左右更換。 剎車片、變速箱油、剎車液和蓄電池也有自己的更換週期，迴圈到時可以進行維修和更換。 怎麼能說只需要更換三個過濾器呢？

還有一些季節性維護，例如在冬季到來之前或夏季到來之前進行季節性維護。 其目的是使車輛工作適應季節變化的要求。 主要保養內容是清潔燃油和潤滑系統，按季節要求更換燃油和潤滑油，根據季節溫度調節蓄電池的電解液比重，清洗和調整發電機冷卻系統的電壓限值，按季節要求更換防凍液， 並檢查恆溫器是否正常工作。

最後，還有清潔積碳的維護，很多人平時都有使用燃油寶的習慣，但燃油寶並不是萬能的，有些地方燃油寶是達不到的，比如潤滑系統和進氣系統也會積碳。 此時，需要定期清潔。 確切時間取決於製造商的規定。

總體來說，汽車保養的門口很多，不只是換三個濾清器，這是大學的問題。