想去4s店試駕四驅榮威RX8，了解動力和空間，現在可以去嗎？

現在你可以去4S店試駕了，全國很多地方都得到了緩解，已經很多天沒有新增了，可以戴著口罩去試駕，採取防護措施，現在榮威為了營造安全健康的購車環境，推出了“榮威健康月”， 而且提供的測試車都是經過消毒的，所以大家使用的時候不用擔心交叉感染，說實話，榮威RX8的動力和空間效能都不錯，低扭矩功率足夠，高速穩定，這段時間的活動相當多。近日，好事成雙成對地來了，大家都在猜測榮威要做什麼，會不會是車logo上的新動作，乙個不可估量的國產品牌。

我開過朋友的大眾途浪，然後開過我的榮威RX8，總體來說，我覺得RX8這輛車在乘坐空間和裝載空間方面都非常出色，而且第三排空間可以完全摺疊，空間擴充套件性加倍，四驅動力不用說，全家都綽綽有餘， 追求動力選擇他沒有錯，特殊時期，榮威RX8依舊是一輛健康車，上汽榮威打造了主動淨化健康轎廂，車內環境品質高，在售後服務方面防疫也到位，進出4S展廳需要測溫登記和消毒， 所以房東可以放心去試駕了！

榮威RX8是榮威推出的一款中大型越野車。 該車有兩個版本，四輪驅動版和兩輪驅動版。

4WD版和2WD版在外觀上沒有太大區別。 外觀上，車頭採用家庭式設計理念，大格柵與大燈組相連。 從這輛車的知名度來看，這輛車與漢蘭達有些相似。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4932*1930*1840mm，軸距為2850mm。 值得一提的是，後排座椅的地板比較平坦，有助於提高乘坐舒適性。

動力方面，該車搭載渦輪增壓發動機，最大功率163kW，最大扭矩360Nm。

值得一提的是，全輪驅動車型配備了博格華納**差速器和伊頓的全自動機械差速器，提供了更完整的牽引解決方案。 汽車在行駛過程中，可以減少打滑或側翻的現象，在傳動方面的效能可以讓汽車適應更複雜的路面。

百萬購車補貼。

榮威RX8是榮威推出的一款中大型越野車。 該車有兩個版本，四輪驅動版和兩輪驅動版。

4WD版和2WD版在外觀上沒有太大區別。 外觀方面，車頭採用家庭式設計理念，大燈組連線大量格柵。 從車輛的外觀來看，這輛車與漢蘭達有些相似。

車身尺寸方面，該車長寬高分別為4932*1930*1840mm，軸距為2850mm。 軸距越長，內部空間就越好。 值得一提的是，後排座椅的地板相當平坦，有利於提高乘坐舒適性。

動力方面，該車搭載渦輪增壓發動機，最大功率163kW，最大扭矩360Nm。

值得一提的是，該車的全輪驅動版本配備了博格華納**差速器和伊頓自動機械差速器，這提供了一種更完整的消除牽引力的方法。 汽車行駛時車輛打滑或翻車現象可以縮短，傳動中的症狀可以使汽車適應更複雜的道路。

好了，到此為止。 您應該知道榮威RX8是否有四輪驅動版本。 如果你不知道別的，可以告訴卞曉。 如果您有更好的答案，也可以告訴我們並與您分享。

榮威RX8從榮威車型的命名方式不難看出。 這是榮威家族目前最大的SUV車型。 沒錯，事實上，RX8是針對中大型SUV市場的。

對於像我這樣的轎車消費者來說，現階段其實是有必要購買一款中大型SUV。 因為轎車已經開了很多年了，所以我想換一輛坐姿更高的車型。 此外，當轎車面對遠光燈時，它基本上將所有耀眼的光線都帶入了它的眼睛！

因此，購買SUV逐漸提上日程。 這個級別的合資車**比較貴，配置也比較低。 所以，我也去了解了榮威的RX8，關於它是否值得購買？

請允許我談談我的一些看法。

其實之前在網上看到**的時候，我只是覺得RX8看起來更健壯。 不過，在看到實車之後，給人的感覺是它真的很大。 正面的鍍鉻格柵尺寸非常誇張。

引擎蓋上凸起的線條就像乙個緊握的拳頭。 我個人很喜歡大燈組的設計。 兩個LED大燈和L型日間行車燈相互呼應，點亮時效果非常好。

一般來說，正面的設計應該還是大多數人喜歡的。

來到身體的一側，一條筆直的腰線貫穿整個身體。 它使 RX8 看起來非常平靜。 車頂線條設計也比較筆直，也可以更大程度的保證後排乘客的乘坐空間。

輪眉的位置也有點凸。 粗壯有力的線條以前是美國SUV中最常見的。 當然，不得不說這樣的設計並不獨特，但也可以被大多數人接受。

室內和空間：與高價值的外觀相比，室內的設計看起來很普通。 筆直簡潔的線條，輪廓只是家用車的風格。

因此，就室內氛圍而言，它可能不會受到年輕人的喜愛。 另外，我覺得中控屏的尺寸剛剛好，大也不誇張，看起來也不吝嗇。 整體使用流暢度和畫質細膩度都非常好。

後排的空間，其實在這個層次，真的沒什麼好說的！ 如果這個級別的空間還不夠，那麼主人或家人必須是兩公尺高的人。 哈哈，開個玩笑！ 總之，在空間方面，RX8絕對是豐富的。

總結：這個級別的國產SUV車型並不多。 他們每個人都有自己的個性，RX8感覺就像乙個時髦的男人。

這裡溫暖好客。 如果價格可以打折更多，我覺得RX8還是值得買的。

前幾天，我去看了榮威RX8和傳祺的GS8，做了乙個對比，國內的人更喜歡榮威RX8，不管在外觀、油耗、動力方面，其實兩者的差距真的不是很大，無非是更喜歡榮威RX8多一點， 畢竟它曾經是一輛外國車，這是個笑話，讓我們談談榮威RX8的優缺點。

榮威RX8乍一看大氣感十足，畢竟是中大型SUV，榮威百年前臉前臉前網狀鍍條的金屬質感非常好。 兩個新的大燈看起來很壓抑。 車內整體流線型十分雄偉，車內巨人的感覺可以說是一輛在路上回報率高的汽車。

榮威RX8的內飾相對簡單低調，但卻很豪華，值得一提的是榮威RX8的純手工縫製和各種配件的安裝都非常用心，每個縫隙之間的差距都不會太大。 實木的紋理和金屬電鍍條使內飾檔次更高。 中央控制液晶大屏，讓周圍的按鍵看起來端莊大氣。

同時，科技感還是很充足的，全是智慧型控制。

榮威RX8搭載馬力L4發動機，我個人認為中大型SUV的動力只能說勉強夠駕駛這個龐然大物，因為我個人喜歡排量與車型成正比的汽車。 所以榮威RX8也因人而有差異，有些人認為已經足夠了，所以我們不會糾結於動力。

作為一款中大型SUV，榮威RX8在空間方面非常令人滿意，前排的駕駛空間非常充足，中間座椅空間的舒適性也非常好。 值得一提的是，第三排的空間也比較不錯。 車內頭部坐的空間非常大，不會感覺到頭部和車頂靠得很近，整車的儲物箱很多，滿足了日常出遊的需要。

榮威是上汽集團旗下的自主汽車品牌，近年來的發展可以說是非常迅速的，近年來，榮威和阿里巴巴合作打造網際網絡汽車，也滿足了現代年輕人的需求。 16年時間，榮威生產出第一輛網車RX5，而RX8是它的老大哥，7座SUV，當然還是搭載了阿里的斑馬智行系統，相對於RX5來說，乘坐空間更大，更能滿足家庭的需求，但因為車身太大，底盤會有點硬， 而且在系安全帶時仍然搖晃很多。

正面的設計也是榮威的家風設計，審美不一樣，但因為超大的電鍍條圖，看起來很霸氣。 雙LED照明組依舊展現出不少奢華感。 與RX3相比，RX5的前臉更方正，車身更穩定。

車燈的設計還是偏向於之前的電結他設計，但是在這輛車上卻有些不同，因為車窗的設計一看有點窄，一看還是挺奇怪的，也不像車頭那麼霸氣。 側面車身有很多肌肉線條，強調了其作為SUV的越野性質。

車內設計還是很豪華的，小牛皮、座椅加熱、空氣淨化等等，還是應有盡有的，國產車的一大優勢也在這裡。 我特別喜歡的是，顯示屏下手機的無線充電功能對年輕人來說還是比較有吸引力的。

動力方面，它配備了縱向“藍芯”缸內直噴渦輪增壓發動機，動力效能還是不錯的，但由於車身大，100公里的加速度還是欠缺的。 變速器方面，藍芯發動機搭配縱向愛信6速自動手動變速器，動力傳動依然不錯。

總體來說，你不用擔心RX8的空間，內飾和技術含量也很好，但懸架僵硬、油耗高的問題可能需要你多了解和考慮。 當然，土豪不必考慮油耗！

總結。 榮威RX8是一款中大型SUV，外觀時尚，內部空間寬敞。 動力總成搭載最大功率231hp、最大扭矩360Nm的渦輪增壓發動機，組配6速MT或6速AT。

榮威RX8效能不錯，動力充沛，加速性好，懸架系統相對穩定。 同時，它還配備了全景天窗、電動尾門、全液晶儀表板等高階配置，提供更舒適的駕駛體驗。 總的來說，榮威RX8對於那些對空間和配置要求很高的消費者來說，是一款價效比不錯的SUV。

榮威RX8怎麼樣？

榮威RX8是一款中大型SUV，外觀時尚，內部空間寬敞。 動力總成搭載最大功率231hp、最大扭矩360Nm的渦輪增壓發動機，組配6速MT或6速AT。 榮威RX8效能不錯，動力充沛，加速性好，懸架系統相對穩定。

同時，它還配備了全景天窗、電動尾門、全液晶儀表板等高階配置，提供更舒適的駕駛體驗。 總的來說，榮威RX8對於那些對空間和配置要求很高的消費者來說，是一款價效比不錯的SUV。

榮威RX8是一款中型SUV，整體效能良好。 它採用流線型外觀設計，具有很高的辨識度和美觀性。 內飾設計簡單而豪華，配有舒適的座椅和最先進的娛樂系統。

在動力方面，榮威RX8配備了最大功率為224馬力的發動機，可以提供高功率輸出。 此外，榮威RX8還配備了智慧型四輪驅動系統，可以適應各種路況和駕駛需求。 總的來說，榮威RX8是一款高價效比的中型SUV，適合日常旅行和家庭旅行。

榮威RX8兩輪驅動還是四輪驅動實用？ 榮威RX8四輪驅動將更加開放和實用：

1.這還是要看個人情況，我買的是四輪驅動。 兩輪驅動的優點是比較省油，後排空間大。

2、四輪驅動版對地面的附著力更好，轉彎控制更好，當四個輪子全部驅動時，直行和轉彎的穩定性會提高，加速會更有效;

3.如果你是四輪驅動，當你在雪地裡起步時，你會感到非常穩定和堅實。 圖達的定位是專業的硬核越野車，買車還是應該充分發揮汽車的優勢和功能，建議你有錢直接去四驅，駕駛體驗會更好。