糾結於新的Binzhi或XR V，哪個更好？

兩款車型均源自本田HRV的海外版，廣汽本田是原裝推出的，外觀沒有任何變化，東風本田XRV在外觀上有一些變化。 主要是前二和尾燈部分。 除此之外，這兩種型號沒有什麼不同！

雖然在車身尺寸上，廣汽本田賓芝比東風本田XRV略長，但那只是由於其前臉的設計。 它不影響內部座位空間的實用性。 除了外觀上的一些細微差異外，這簡直是同一輛車。

它還由自然吸氣發動機提供動力，匹配 6 速手動變速器或 CVT 無級變速器！ 底盤懸架也是前麥弗遜式後扭力梁式非獨立懸架！

總的來說，東風本田XRV和賓枝一樣，都具有出色的動力和燃油經濟性！ 質量也非常可靠和耐用！ 但是底盤懸架偏硬！

舒適度差！ 身體的做工不是有多好！ 內部充滿了塑料！

從目前的市場銷量來看，中國版的本田HRV和東風本田的XRV似乎更受歡迎，銷量也更好。 一種可能是這種外觀更符合中國人的審美要求。 另一方面，它的起售價**也比廣汽本田濱芝低了1000元。

這大概是它取得更好銷量的一大原因吧！ 所以，面對兩款幾乎一模一樣的款式，你真的只需要根據自己對外觀的喜好來選擇就行了！ 如果還是選不上外觀，那就選擇更便宜的東風本田XRV！

作為相愛相殺的姊妹車型，廣汽本田濱之和東風本田XR-V前段時間迎來了中期改款。 可想而知，這兩款車的潛在客戶肯定會糾結哪一款最合適，所以在這一期中，我們來分析一下如何選擇這兩款車型吧！

沒關係，女生可以選擇Binzhi，男生可以選擇XRV。

外觀方面，碧智的機身尺寸為4294x1772x1605mm，XRV的機身尺寸為4270x1772x1605mm。 在尺寸方面，您可以看到Binzhi的機身長度比XRV長一點，但也可以忽略不計。 Binzhi 和 XRV 在外觀上最大的區別是尾巴，Binzhi 的尾巴看起來更圓滑，而 XRV 的尾巴看起來有點 CRV 的影子。

在內飾上，Binzhi和XRV的區別有點大，Binzhi的副駕駛空調出風口是連貫的，XRV的空調出風口是槍管的形狀。 與中央控制裝置一樣，兩款車型的設計也相似。 總的來說，Binzhi 的內飾看起來比 XRV 的內飾更漂亮、更時尚。

在動力方面，Binzhi和XRV使用相同的發動機，並且都配備了兩個自然吸氣發動機。 最大功率為131馬力和138馬力，峰值扭矩為155牛公尺和169牛公尺。 兩款車的動力是一樣的，所以糾纏在這兩款車之間的朋友不需要考慮發動機。

有很多愛車人士對這兩款車的選擇有些迷茫，圈內有一句話：高配選賓芝，低配置選XRV。 這兩款車都是萬豪華版中價效比最高的車型，所以如果購買豪華版及以上推薦購買賓芝，豪華版及以下推薦購買XRV。

其實，除了以下幾點，並沒有太大的區別：

1.Binzhi的尺寸和空間比XRV長2厘公尺，除此之外，它們完全相同。

2.XRV全景天窗，賓智只有豪華版及以上的全景天窗。

3.XRV全裝17英吋輪轂，Binzhi僅豪華版及以上。

4、XRV前排乘客空調有兩個圓形出風口，同一位置有三個排排風口。

結論：如果預算在1萬元以下，建議選擇XRV，因為低端配置還可以有17英吋輪轂和全景天窗。

豪華版賓士和XRV的區別：

1. Binzhi 比 XRV 擁有更多的日間行車燈、LED 大燈和電動後視鏡摺疊。

2. XRV的後頭簾、真皮座椅和門板比Binzhi多。

因此，在選擇時，無論您想要外部照明還是內部皮革和後排氣簾，它都要簡單得多。 就我個人而言，我仍然認為大燈更具吸引力。

旗艦版Binzhi的型號為10,000。 濱智旗艦版搭載四輪驅動系統（智慧型）、原裝導航、真皮座椅和門板、後排私隱玻璃。

兩者是同一兄弟，發動機、底盤、懸架等硬指標完全相同。 Binzhi的高階版本配置更多，XRV的低端版本配置更多。 如果您的預算很高，請選擇Binzhi，否則選擇XRV。

外觀的選擇是見仁見智的問題，Binzhi是國際車型，XRV是國產設計改進，每個人的審美都不一樣，意見自然不同，就看你喜歡哪一款了。

差別不大，同樣的平台，發動機，變速箱，在配置上略有不同，根據自己的需求，XRV在較低的配置中可以有17英吋的輪轂，我覺得低調選擇XRV，高調選擇Binzhi。

相對推薦。

XRV，時尚美觀，地球夢發動機技術先進，油耗相對較低，配置豐富，做工精細。

xrv。

尺寸和空間，Binzhi比XRV長2厘公尺，除此之外，它完全一樣，XRV都是Zen天窗，Binzhi只有豪華版及以上有全景天窗。 XRV 配備 17 英吋輪轂，Binzhi 僅提供豪華版及以上版本。

XRV有兩個用於前排乘客空調的圓形出風口，以及同一位置的三個排出風口。 結論：如果預算在1萬元以下，建議選擇XRV，因為低端配置還可以有17英吋輪轂和全景天窗。

Binzhi的特點。

本田賓芝。 該發動機由本田的Earth Dreams技術提供動力，代號為L15B2，自然吸氣。

直噴發動機也是本田在中國的首款頂置雙凸輪軸。

結構：直噴發動機，帶i-VTEC氣門正時和公升程控制系統。

該發動機用於日本規格的第3代飛度。

這是汽油動力車型和原始的日本規格Vezel汽油動力車型。 它也是L15B系列中峰值功率最高的發動機，如上所述，該發動機在132rpm時的最大功率為6600ps，在4800rpm時的最大扭矩為155Nm。 電源對於日常使用來說沒有問題。

以上內容參考百科全書-XR-V

XRV更好。

XRV發動機的功率、扭矩、最大扭矩和轉速與Binzhi發動機相同。 變速箱是一樣的，底盤是一樣的，車輪制動器是一樣的，車身尺寸也一樣，但可以忽略不計，行駛空間根本察覺不到。

在配置方面，兩款車有兩大區別，XRV在安全配置上採用後雷達，而Binzhi使用後倒車影象、座椅材料，XRV使用皮革和織物的混合，Binzhi使用織物座椅織物。

選車注意事項

1.汽車的生產日期。

許多汽車的出生日期都印在汽車的前排乘客門框上。 汽車的發動機艙裡也有很多汽車。 如果仍然找不到它，請檢查證書。

2.看汽車的漆面。

這樣，就可以慢慢環顧汽車，看看汽車周圍是否有劃痕，生產日期越長越仔細。

3.看公里數和輪胎。

新車的正常行駛里程應該在30以內，豪華車除外，當然進口車的行駛里程可以調整。 順便說一句，如果汽車是從其他地方轉移過來的，啊，輪胎、擋泥板等應該已經脫落了。

Binzhi 和 XRV 都出自同乙個"老公"，底盤都是一樣的。 區別在於：

1.Binzhi是全球車型，X-RV是中國的特約供應（外觀設計略有差異，取決於智慧）。

2.Binzhi有四輪驅動頂級版，X-RV沒有（取決於你是否需要）。

3.Binzhi的內飾可以選擇兩種顏色，但不能選擇X-RV（Binzhi Pioneer和Deluxe Edition是可選的）。

4、一般認為廣本的做工比東本好（東本的做工真的很差）。

5、賓之高配備LED大燈，全系列無X-RV（豪華版對比）。

6.配備全景天窗的高階車型只有三款，X-RV全系列都有（只有版本，大家都沒有）。

細分為各型號配置比較相同價格區間：

1.Binzhi和X-RV（登陸價格Binzhi百萬，X-RV百萬）。

Binzhi 有乙個倒車影象，XRV 有乙個倒車雷達。 其餘的沒有區別，沒有人有優勢。

2. Binzhi Pioneer 和 X-RV Comfort（登陸價格 Binzhi Wan、X-RV Wan）。

Binzhi 有更多的一鍵啟動、無鑰匙進入。 賓之佔了上風。

3. Binzhi Deluxe 和 X-RV Deluxe（登陸價格 Binzhi Wan，X-RV 10,000）。

Binzhi 有更多的 LED 大燈和電動摺疊後視鏡。 X-RV有額外的前後頭簾和全真皮座椅。 Binzhi在配置上有優勢，X-RV在安全性上有優勢。

說到底還是那句話：外在和內在的區別在於蘿蔔青菜，各有各的愛。 現在你已經有了答案，對吧？

一輛車的兩個外殼，沒有區別。

這兩款車都很好，體驗、車型、空間和內飾都很好您可以從設計、功率、外觀等這些方面進行選擇，我們分別來看看這兩款機型。

1、xrv

設計

東風本田XR-V是本田針對細分市場打造的一款小型城市SUV，基於本田Concept V平台，XRV的整體設計充滿力量，本田XRV也採用了大量的時尚元素，整體外觀設計非常時尚大方，非常符合年輕人的審美需求。

權力

XR-V發動機有兩個版本，其中發動機的最大功率為100kW（136PS）和6500rpm; 最大扭矩為169Nm和4300rpm。 變速箱方面，組配7速CVT無級變速箱。

外觀

本田XR-V的整體設計更年輕，豐富流暢的線條營造出更具層次感的外觀造型，與其兄弟車型Binzhi相比，XR-V的設計顯然更具運動感。

2. 賓芝

設計

Guangqi Honda Binzhi，意思是珠寶的刻面。 這是一款為目標使用者帶來多彩多彩、多面生活的產品，充滿了城市SUV的智慧。 顧名思義，賓士將SUV車型的功能性與轎跑車型的優雅設計和視覺衝擊力相結合，將流暢的曲線與尖角完美融合，實現具有多面魅力的車身造型。

權力

**賓士仍有兩種發動機可供選擇，分別是 6 速手動和模仿 6 速 CVT 的 CVT 變速箱。 其中，發動機最大功率為96千瓦，最大扭矩為155牛公尺。

外觀

時尚的駕駛室和寬敞的後部設計營造出雙門轎跑車風格的力量感。 C柱的獨特設計，直接切入腰線，將轎跑車的敏捷性與SUV的氛圍等多元美學元素和諧地融合在一起。 靈感來自轎跑車的形狀，後門把手採用隱藏式設計，顯著增強了動感和時尚的產品個性。

Binzhi和XRV，外觀Binzhi勝，內飾XRV勝，**XRV勝，配置相同。

外觀

除了兩款車的整體造型外，很多地方都有明顯的差異，首先，車的前臉是完全不同的，Binzhi是原裝的日本車型，所以和原來的Binzhi是一樣的，沒有使用LED矩陣大燈，而XRV這是鹵素大燈， 就大燈而言，Binzhi 比 XRV 良心更好，XRV 的大燈顯然是國產減產的結果。

兩款車在側面差別不大，但尾部的整體布局也和前臉一樣不同，賓芝的尾部和前臉一樣，是幾何模組設計，布局很簡單，拍照位置也比較高。 XRV採用貫穿式尾燈設計，與Binzhi相比，XRV更注重尾部設計，後備箱開口XRV的操作比Binzhi更方便。

這兩款車在車輪造型上也有自己的風格，XRV是戰斧圖案，Binzhi是旋風圖案，各有風格。

內部

中控手柄模組的裝飾也不同，但布局是一樣的，內飾最大的區別其實是座椅和門板的表皮，賓智的所有配置都是布料，無論是座椅還是門板都是用布料包裹的，而XRV的高配置是全真皮包裹的門板， 而且座椅也是全真皮的，所以在內飾方面，XRV比Binzhi要好。

在功率方面

兩款車的配置幾乎都是一樣的，採用自然吸氣和渦輪增壓發動機，變速箱也是本田CVT變速箱，在發動機和變速箱方面經過了多年的市場驗證，所以質量在一定程度上是有保證的。

方面

最低分配為 120,000 - 最高分配為 10,000。

最低 XRV 分配為 10,000 - 最大分配為 160,000。

不過，Binzhi之前的頂級配置是4WD，但最**Binzhi削減了四驅配置，但並沒有體現出太大的優勢，所以XRV在**方面勝出。

綜上所述，外觀勝，內飾XRV勝，**XRV勝，配置扁平。

Binzhi和XRV其實是統一平台的同款車型，但經銷商不一樣，兩種車型差別不大，其實想買車的朋友可以根據自己的喜好從這兩款車中進行選擇，沒有根本的區別。