混合雷凌技術成熟了嗎？ 維修和保養成本高嗎？ 電池耐用嗎？

你好！ NV技術來自凱美瑞HV，技術成熟。 雷玲和磊玲HV的維修費是一樣的，不高。

電池經久耐用，使用安全，電池技術也來自凱美瑞，10年沒見過大電池損壞。 希望對您有所幫助【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，雷克薩斯的技術含量特別高，也比較成熟，這是不可否認的。 使用的電池都是鋁鋅電池，體積小，容量大，請放心使用。 市面上包含的內容比較少，保養成本也比較高，但很少壞，希望能幫到大家【如果車子有問題，請問車師傅。

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你好，這輛車的技術可以說是相當成熟，銷量也不錯，豐田車的保養不貴，電池也不錯，有不小的問題，除去日系車因素，這輛車可以買，祝你開心開車【車子有問題， 問車長。4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好！ 混合動力是一項新技術，豐田品牌汽車的質量還是不錯的！ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

豐田混合動力車非常成熟，因為這是豐田的專利，而且和普通車一樣，經久耐用，保修期為5年【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

總結。 這款混合動力豐田雷凌的價格，更換電池還是比較高的，更換這款動力電池大約需要16000元。 雖然其混合動力電池的容量不大，但其電池的價格仍然相對較高。

這種電池一般不會有問題，這種混合動力電池現在比較穩定，10年正常使用20萬公里，他的電池基本不會壞。 只是公里數大了之後，電池會衰減。

您好，別擔心，我可以問您的問題，但請稍等，我需要大約 2 分鐘的簡訊。

這款混合動力豐田雷凌的價格，更換電池還是比較高的，更換這款動力電池大約需要16000元。 雖然其混合動力電池的容量不大，但其電池的價格仍然相對較高。 這種電池一般不會有問題，這種混合動力電池現在在效能上比較穩定，10年正常使用20萬公里，他的電池基本不會壞掉。

只有在公里數大之後，這種電池才會衰減並挑逗粗糙。

雷靈混合動力電池價值8年良好，引數： 1、雷靈車身尺寸為4630*1775*1480mm，軸距為2700mm。 外觀更加動感時尚，採用北美版的設計風格，格柵下方搭配梯形大口，整個車頭具有強烈的辨識感和獨特的存在感，視覺衝擊力更強。

機身顏色有寶石藍、水晶銀、珊瑚紅、耀眼水晶黑、鎢金灰、閃電橙和珍珠白，共7種顏色可供選擇;

2、內飾方面，萊文更精緻的設計，更人性化的配置，散發出超越同級的奢華感和風格魅力。 在空間方面，萊文擁有主流中檔車最長的軸距2700mm，實現了同級別中最高的前後距離，再加上豐田獨特的人體工程學設計理念，萊文的內部空間甚至可以與一些中高階車相媲美;

3、雷玲配套兩台發動機，其中發動機最大功率90kw 6000rpm，最大扭矩154N·m 5200rpm; 最大功率為103kW/6,400rpm，最大扭矩為173N·m/4,000rpm。 它配備了 5 速手動和 CVT 無級變速器可供選擇。

百萬購車補貼。

這款 Ralink Hybrid 的電池提供終身保修：

1、首先，混合動力汽車可以看作是電動車和燃油車的過渡，大家更容易接受，混合動力汽車也可以使用新能源汽車牌照，還是很有吸引力的。

2、雷玲的設計比較激進，尤其是正面的設計非常時尚，內飾也比較簡約，但中控屏還是比較顯眼的，也是年輕人的不錯選擇;

3.這款車其實和現在的豐田卡羅拉不相上下，但是這輛車現在很優惠，不到14萬的價格還是很吸引人的，尤其是這款車還標出了電池終身保修，著實打動了消費者的心。

Levin混合動力版的續航里程為100km

1、新一代雷凌雙清版搭載豐田最新T×HSII混合動力系統，搭載阿特金森發動機，壓縮比高達13：1，最大功率72kW/5200rpm，峰值扭矩142Nm/3600rpm; 電機最大功率為53kW，峰值扭矩為163Nm;

2、系統綜合最大輸出功率為90kW，搭配新一代併聯E-CVT電子無級變速器，不僅可以降低新一代樂凌每百公里油耗，而且能提供更豐富的動力效能;

3.對於家用車來說，這輛車的動力是完全足夠的，加上後底懸架和渣KYB減震器橋尺安靜，無論是彎道還是顛簸的道路，車輛的舒適性都會非常好。 現在新車陸續到店了，建議去店裡試駕一下，親身感受一下就知道這款車的優勢了。 @2019

混合動力雷玲的保養：

S店建議每5000公里更換一次機油和濾清器，兩者一起更換的工作時間為280元; 機油濾清器有兩種型別，一種是紙芯，49元; 另一種是鐵芯，**是28元;

6L與該型號採用相同的機油和濾清器，換油量相同，每次4L; 雙清車型採用與普通版完全相同的機油濾清器，每次更換量為4L;

3、手動變速箱油和自動變速箱油也是如此，一瓶4L，每次更換一瓶; 冷卻液每16萬公里更換一次，**為75元瓶，每次一瓶。

太平洋汽車網]雷玲腔封閉式混合動力版的蓄電池是少於公里數的終身保修，蓄電池的設計壽命為27個月，新車的蓄電池使用3-4年，但更換一次後，必須更換2年左右。

雷菱混合動力電池的車齡不到公里數終身保修。

雷菱混合動力電池的車齡不到公里數終身保修。 電池的設計壽命為27個月，一般家用車比較經濟，新車的電池使用3-4年，但2年左右更換一次後必須更換。 電池的檢測步驟如下：

1、檢測蓄電池外觀：檢查蓄電池外殼有無凸起、漏夜、破高超、蓄電池端子腐蝕等，如有這種現象，則說明蓄電池已壞死。 是時候更換了;

2、檢測電池電壓：充電兩小時後，每20分鐘檢測一次單節電池的電壓，如果小於13，則電池有問題; 放電時，每10分鐘進三次進軍進行裂紋檢測，放電時間比其他電池快且低於10V，電池有問題;

3、檢測電池是否“脫水”發黑：給電池充電3-6小時後，充電過程中充電器一直亮紅燈，說明電池嚴重“脫水”; 開啟電池上的蓋子，可以看到有六個花園孔，檢查每個孔中的電解液顏色，它是黑色的，說明板的鉛粉已經脫落，電池壞死了。