油電混合動力或插電式混合動力相比，哪個更適合長距離？

如今，汽車行業之間的競爭越來越激烈，車型也越來越豐富。 除了傳統的燃油汽車，還有插電式混合動力汽車、油電混合動力汽車等。 很多人總是傻傻地區分插電式混合動力汽車和油電混合動力汽車，插電式混合動力汽車是介於純電動汽車和燃油汽車之間的新能源汽車，而油電混合動力汽車是燃料和電能的混合體，它有乙個電動機，電動機可以作為發動機的輔助動力。

眾所周知，一開始，混合動力是日系車的代言人，尤其是以豐田為代表，相比同版燃油車，油電混合動力銷量小偷“貴”，而隨著混合動力的國產化，再加上國家扶持的政策，插電式混合動力逐漸進入了大家的視野，那麼油電混合動力和插電式混合動力哪個更好呢？

眾所周知，一開始，混合動力是日系車的代言人，尤其是以豐田為代表，相比同版燃油車，油電混合動力銷量小偷“貴”，而隨著混合動力的國產化，再加上國家扶持的政策，插電式混合動力逐漸進入了大家的視野，那麼油電混合動力和插電式混合動力哪個更好呢？

柴電混合動力汽車的優點是不需要充電裝置，比汽油車更省油。 但是，它在短距離節能方面弱於插電式混合動力車。 但是，與插電式混合動力車相比，它不需要充電裝置，也不適合節能補貼，相對較高。

插電式混合動力汽車節能、續航里程長，兼具普通汽車和純電動汽車的功能。 但是，它需要固定的充電裝置和場所，主要適合短途旅行。 此外，它可以在短途道路上實現零油耗，並且在混合動力模式下，燃油經濟性也非常好，但不像使用純電動汽車那樣侷限。

Blaupunkt 總結：因此，如果受試者需要經常長途奔波，充電不方便，建議購買油電混合動力車; 如果基本是為了解決通勤和通勤的問題，並且有合適的充電場所，建議購買插電式混合動力車。

不過，在藍寶看來，插電式混合動力汽車可以看作是未來混合動力車型的一大發展方向，因為這樣可以快速讓汽車快速過渡到純電動時代或真正的清潔能源時代。

柴電混合動力和插電式混合動力最大的區別在於，油電混合動力不能脫離傳統的燃油發動機，電池的容量相對較小。

油電混合動力車，因為長距離跑的時候跑的距離更長，而且動力也更強一些，而且油耗也更低，價效比非常高。

柴電混合動力車和插電式混合動力車有什麼區別？ 哪種形式的電源更好？

插電式混合動力汽車屬於新能源汽車，可以使用綠色新能源許可證。 許多消費者在國家政策的鼓勵下購買了插電式混合動力汽車。 插電式混合動力車的燃油經濟性非常好，大多數插電式混合動力車在城市中行駛100公里的燃油消耗量不會超過5公升。

插電式混合動力汽車在行駛時非常安靜，因為電機運轉時沒有額外的抖動和噪音，因此內部非常安靜。

親愛的您好，我是生活幫手樑子，很高興為您答疑解惑：插電式混合動力玉河動力車純油耗高。 插電式混合動力汽車屬於新能源汽車，可以使用綠色新能源許可證。

許多消費者在國家政策的鼓勵下購買了插電式混合動力汽車。 插電式混合動力車的燃油經濟性非常好，大多數插電式混合動力車在城市100公里的油棚中消耗的油量不會超過5公升。 插電式混合動力汽車在行駛時非常安靜，因為電機運轉時沒有額外的抖動和噪音，因此內部非常安靜。

大多數插電式混合動力汽車將使用阿特金森迴圈發動機。 如果沒有電動機幫助發動機驅動汽車，動力就很差。 阿特金森發動機具有出色的燃油經濟性，但功率較差。

插電式混合動力汽車的電池不應長時間處於不帶狀態，這會影響電池的壽命。 如果沒有電，必須及時充電。

如果您想節省燃料，我們推薦汽油-電動混合動力車，如果您經常長途駕駛，我們推薦插電式混合動力車。

推出油電混合動力車的目的是節省燃油，這是大家都知道的，而且這種油電混合動力車型不需要充電，在便利性方面有很大的優勢。

當然，如果插電式混合動力車型只是短途駕駛，每天充電基本可以做到0油耗，省油自然就是省油。 但是充電樁實在是很難找，很多車主買插電式混合動力車型當車牌，根本不會充電，基本都是當燃油車用的，實際使用比普通燃油車更耗油。

機制是不同的。 油電混合動力車型的代表是豐田、雷凌和卡羅拉雙慶。 這樣的混合動力電機不需要充電，它的能量**是原來汽車浪費的能量**以電能的方式儲存起來的，歸根結底所有的能量還是來自汽油，但燃油經濟性非常高。

插電式混合動力汽車使用需要外部電源充電的電池。 插電式混合動力充滿電後，可以作為純電動汽車使用，每天為上下班通勤充電，實現零油耗。

優惠政策。 油電混合動力車不享受國家新能源補貼和免抽籤政策優惠，而插電式混合動力車型得到國家政策認可，可以享受地方補貼，也就是說，它們是新能源汽車，可以拿到新能源車牌，沒有限號、抽籤的麻煩。

我覺得插上電源就好了，晚上可以在車庫裡充滿電，第二天就可以開啟純電動模式了。 而油電型就不能這樣了，油電型主要依靠滑動、制動來**能量，所以開起來很不愉快，就像自動制動一樣，建議買插電式。

插電式混合動力汽車以電力為主要駕駛方式，以燃料為後備，插電式混合動力汽車是真正意義上的新能源汽車，因為插電式混合動力汽車有電池，電池可以通過外部電源充電，純電動續航里程一般可以維持在100公里左右。這款車非常省油，插電式混合動力汽車是介於電動汽車和燃油車之間的一種車型，既有傳統汽車的發動機、變速箱、傳動系統、油路、油箱，又有電動車的電池、電機、控制電路，而且電池容量比較大，非常有利於在城市地區行駛。

柴電混合動力汽車的日系車型較多，油電混合動力汽車不能通過外接電源給汽車充電，只能通過自身的燃料給汽車充電，而且汽車的電池量比較小，當汽車怠速、下坡等時，將汽車能量轉化為電能，充電到電池中備用， 這只是一種節油措施，當車速低於30km h時，汽車採用電動模式，當車速高於30km h時，汽車變為燃油驅動，並不是真正意義上的新能源汽車，油電混合動力車組的代表車型包括雷克薩斯E300， 豐田凱美瑞和本田雅閣。

如何在柴電混合動力、插電式混合動力、純電動和純油動力之間進行選擇。

油電混合更適合中國目前的國情，更何況在三線城市，在北京、上海、廣州、深圳需要充電的時候，可以像去加油站一樣方便！？ 此外，油電混合不依賴制動能量，發動機帶動電機給電池充電，電池的直流電通過變頻器和變頻器轉化為交流驅動輪胎，高速直接連線到發動機和車輪。 這是乙個非常複雜的系統。

樓上說我沒有開過混合動力車滑行剎車！ 雅閣混合動力車主留下來。

消費者應根據自身需求選擇合適的車型，從經濟角度出發，如果需要頻繁長途奔波，或者不具備充電條件，選擇油電混合動力更為合適。 如果你平時只短途出行，基本不跑長距離，那麼插電式混合動力車就更合適了。

油電混合動力汽車的優點是不需要充電裝置，比普通汽車更省油。 缺點是短距離節能比插電式混合動力車弱，比普通汽車強。 適用於：

沒有充電裝置，沒有充電場所的買家，當地沒有節能補貼，**不太敏感的消費者。

插電式混合動力汽車的優勢在於，短距離既能節能，又能長距離行駛，解決了純電動汽車不能長距離行駛的問題。 同時，它得到了國家政策的支援，兼具普通汽車和純電動汽車的功能。 但缺點是需要固定的充電裝置，遠距離省油不明顯。

適用人群：節能環保，一般單里程60公里以內，偶爾跑長距離，方便消費者充電。

如果您解決了充電問題並且經常每天行駛不超過 50 公里，那麼購買插電式混合動力車是乙個不錯的選擇。

柴電混合動力汽車：

這種車採用傳統的內燃機和電動機作為動力源，豐田的普銳斯無疑是公認的油電混合動力汽車的代表車型。 混合動力汽車的優勢無疑是“省油”。 缺點是驅動混合動力汽車的主要能源仍然是汽油，電池和電動機只在車輛啟動和短距離低速行駛時提供動力，加速時也會使用內燃機為車輛提供動力。

因此，柴電混合動力汽車只能作為以傳統燃油車為代表的一系列新能源汽車向純電動汽車發展的過渡產品。

插電式混合動力汽車：

插電式混合動力車配備的電池組比汽油-電動混合動力車更大，可以像電池電動汽車一樣進行外部充電。 它具有使用純電能執行的能力，當電池耗盡時，它也可以像普通的油電混合動力汽車一樣以混合動力模式行駛，車輛也可以在合適的時間給電池組充電。 一般的插電式混合動力汽車在純電動模式下仍能保證50公里左右的續航里程。

撇開其他因素不談，不考慮成本，插電式混合動力車似乎要好一點。 所謂的油電混合動力汽車在純電動模式下不能長距離行駛，而插電式混合動力汽車在純電動模式下可以行駛更長的距離。 但事實上並非如此，我國的汽車充電樁還沒有普及，雖然很多人已經買了插電式混合動力汽車，但是沒有地方充電，沒能解決充電問題，只能當燃油車來開。

電池組一般是一兩百公斤，如果長期用作燃料車，會花費更多的燃料。

因此，如果充電問題解決了，每天的距離不超過50公里，購買插電式混合動力汽車可能是乙個不錯的選擇。

總之，選擇是一種權衡，結合私家車的需求，緩解交通擁堵焦慮和混合動力帶來的駕駛體驗，以及省油，不用擔心花更多的錢，城市擁堵的路況對於很多汽車來說都是非常實用的。 真正明智的人購買混合動力車不是為了省油，而是為了駕駛體驗，速度快，安靜，舒適。 因為混合動力車的額外收入不能作為家用車開回去。

最好選擇油電混合體，這樣如果你開車沒有電，你也可以用油。

其實最好選擇柴電混合動力車，這樣對你來說價效比更高。

我認為應該選擇後者，因為後者的電池壽命更長，使用起來更方便。

油電混合動力車優於插電式混合動力車。

油電混合更好，符合目前國內實際情況，使用起來更方便經濟。 插電式混合動力車需要充電，如果不充電，只使用燃料，油耗成本相對較高。 插電式混合動力車用電可以跑70-80公里，這意味著他必須攜帶乙個不輕的電池組，而此時的發動機需要比普通油耗汽車多裝乙個重量，這更耗油。

插電式混合動力車主要由電力驅動，燃料只是他缺席的主要緊急需求。 所以他也需要依靠充電樁。

目前，國內充電樁的分布並不完善，即使每年都在增加，但仍然非常不方便。

混合動力汽車的優勢

2.燃油經濟性效能高，行駛效能優越，混合動力汽車。

發動機使用燃料，在啟動和加速時，由於電動機的輔助，可以降低油耗，內燃機可以關閉，電池單獨驅動，實現零排放。

3、動力優於同排量的簡單內燃機車輛，特別是在起拆加速時，電動機能有效彌補內燃機低速轉矩力不足的弱點。

4、降低車內機械噪音，利用電機低速或快速工作。