中國取得了哪些外國人難以做到的成就？

在外國人眼裡很難完成的事情，但中國做到了，比如珠港澳大橋和海底隧道，中國建造了最大的射電望遠鏡，在疫情期間，中國能夠在短短幾十天內在雷神山和火神山建成兩家醫院， 這些都是外國人眼中難以完成的事情，但中國做到了。

中國完成了長征，完成了長城的建設，贏得了抗美援朝戰爭，製造了兩枚炸彈和一顆衛星。 這一切都很困難，但它已經完成了。

我來了：中國做了外國人眼中看似難以完成的事情，5G時代的發展速度是國外難以做到的！ 那就是中國高鐵的發展，我們的高鐵里程已經是世界第一，尤其是中國的港珠澳大橋建設速度非常快，非常讓外國人嘆息！

中國的探月工程，兩彈一星，還有三峽大壩工程，還有古代的長城，都是外國人似乎難以完成的事情！ 做完了，謝謝你的提問，希望，謝謝！

1.沒有像穆斯林或猶太人那樣強大的宗教信仰體系，但又不排斥西方的生活方式，但他們能夠非常完整地保留自己的文化傳統和習慣。不知何故，簡而言之，中國人非常有能力，而且非常有利可圖。

3.不過不知怎麼的，中國人也挺善於理財的，他們最愛做的就是買二手房，租出去，用房租還貸，再還清貸款，賣掉賺錢，用房養房。

4.除了一些第一次來留學生或遊客外，許多中國人實際上更注重公共意識，非常遵守交通規則。

5.中國人還根據地域邊界組織了各種家鄉協會和互助協會，各種家鄉協會通常組織鬆散，但在重大節日可以聚集在一起。

6.中國人的酒被外國人稱為“火水”。

7.中國人總能把豬蹄、雞翅尖、各種從屠宰場扔掉的內臟做成絕世的美味佳餚。

8.普通話和粵語聽起來根本不是同一種語言，但它們可以用同一種語言表達。 9.中國人不排斥西方的生活方式，但這並不影響他們自己的文化傳統，尤其是在下一代的教育上。

10.作為外國人的推銷員，一位外國人說，他經常遇到需要收費6元的情況，中國人給了他乙個10元和乙個1元硬幣。

11.正常情況下，一條社群街道大約100公尺的瀝青需要修復，在紐西蘭或澳大利亞，需要1-2個月，而在中國，一條300公尺的道路可以重新鋪設和重新鋪設，最長需要1周。 （評論建議後最多 3 天 - 再次提示後，一晚完成，有嗎？

我的兔子基礎設施天賦樹滿了嗎？ ）11a.根據上一篇文章，我聽說一些中國工程團隊——我是說那種可以進行木結構或其他裝配結構的裝配施工來建造別墅的——工作效率也很快，**和外國人一樣甚至更便宜，已經有本地華人+國內的房地產集團投資房地產公司， 兔子的工作效率使一切白菜價格。

12.如果聖誕假期臨近，中國人一定會想辦法提前完成工作，這叫“趕緊完成，過個好年”。 ”

13.“說實話，他們真的很愛加班”一位外籍雇主說得很矛盾，因為他喜歡中國人的效率，對3倍的加班工資感到苦惱。

14.“過去，大多數中國學生會寫但不會說，但現在他們中的許多人都是天生的演說家。 一位視覺指導老師說。 15.對於大洋洲、澳大利亞和紐西蘭的中產階級來說，中國人真的很累。

中國做了很多外國人看似難以完成的事情，比如抗擊疫情，中國在短時間內控制住了疫情，無論是在武漢還是家裝，都做好了防疫工作。

中國已使10多億中國人擺脫貧困，邁向小康生活; 中國從月球背面登陸月球; 中國迅速戰勝了新冠疫情。 這一切，在外國人眼中似乎很難做到，現在中國已經實現了。

中國已經完成了許多外國人似乎不可能完成的任務，例如發射高鐵技術和人造衛星。 除了海底隧道，如港珠澳大橋的建設，這些都是國內外的領先技術。

且不說十多天就建好了一家完整的醫院，任何醫療裝置和醫療系統都非常齊全，按照正常速度放到其他國家也需要幾個月的時間。 但在中國，我們做到了，甚至是為了阻止疫情的蔓延全國各省市積極響應國家號召，對任何出入境人員進行了詳細調查。

因此，今年的中國讓全世界都感到不可思議，向世界證明中國的實力來得很快，但我們也是靠自己的努力讓它迅速離開。

中國人建造了載人飛船，一些科學家發明了青蒿素來拯救人類，袁隆平通過雜交水稻將人們從火中拯救出來。

我認為有：長城的修建、紅軍時期的一萬里長征、解放後困難時期成功製造原子彈、港珠澳大橋的建設、團結抗擊疫情。

疫情期間，中國人在短短兩周內建立了火神山醫院，並收治了許多患者。

由於國力的增強，我們不斷受到外國的監視，許多我們習以為常的事情，在外國人眼中是不可想象的，難以完成的。 事實上，我們可以從以下幾點看出它：

1、短時間內有較強的動員和組織能力。

2020年新型冠狀病毒襲擊了人類，整個世界都陷入了恐慌之中。 要知道，美國現在確診病例有幾百萬，甚至可能幾千萬，其他國家還在忙著推卸責任。 但是，當大流行來襲時，我們做了不可想象的事情。

就在有人自稱美國有10艘醫院船的時候，其實是虛擬實境。 然而，我國用了10天時間，建成了擁有數千張床位的“火神山醫院”，這很快讓中國人民放心了。 <>

2.一切都可以共享。

說到共享經濟，大家一定都很熟悉。 這幾乎可以說是我國新的四大發明。

從最初的共享單車到後來的共享車，再到現在的共享傘、移動電源、嬰兒車、電動車、衣櫃等。 共享經濟的觸角不斷滲透到我們生活的方方面面，就連日本的新聞也專門報道了這些意想不到的共享物品。

雖然國外仍然強調個人，但我們向社會的未來又邁出了一步，那就是讓經濟更加高效和共享。 <>

3.每個家庭都可以點外賣。

外賣早已成為懶人生活的一部分，但仔細觀察會發現，現在家家戶戶都已經習慣了點外賣，包括家裡的老人，**也在容忍範圍內，速度快。 要知道，在俄羅斯拿到乙份外賣可能需要半天時間，而日本的送貨服務區域只是很小的區域。

這基本上是只有我們國家才能做到的事情，因為不僅要有廉價的勞動力，還要有順暢的道路運輸設施。 在世界各國，要麼交通暢通，人力貴，要麼人力便宜，交通不便。

4.青藏鐵路。

想象一下，在世界屋脊青藏高原上修建一條鐵路。 我想在它建成之前，幾乎所有的外國人都會認為這是乙個幻想。 事實上，在青藏鐵路建成之前，就有很多專家來到青藏高原考察。

當時，專家們認為在青藏高原修建鐵路是不可能的，以至於他們做出了“拉薩永遠不會修鐵路”的判斷。 <>

美國人保羅·索魯（Paul Soroux）有一本名為《在中國旅行》的書，他在書中寫道："有了崑崙山脈，鐵路就永遠達不到拉薩了。 "

然而，現在奇蹟發生了。 如今，全長1956公里、最高點5072公尺的青藏鐵路已成為世界鐵路建設史上的豐碑。 如今，這條一天就能穿越四季風光的天道，讓老鄉感嘆不已！

2013年，青藏鐵路入選“全球百年工程”，是人類歷史上的又乙個奇蹟。

有很多，最想說的是，這次疫情，大家都服從安排在家隔離，醫護人員要求命令去疫情嚴重地區支援，這在國外很難做到，但在我們國家，已經做到了，疫情也很快得到了控制。

他們有很多。 例如，在疫情期間，每個人都有意識地在家隔離。 比如，火神山醫院的建立速度在世界上獨一無二。

養活人民。 中國雖然國土面積大，但耕地面積小，用不到世界十分之一的耕地養活了世界五分之一的人口。

青藏鐵路.

美國的保羅·索魯（Paul Soroux）在《中國旅行》一書中寫道："有了崑崙山脈，鐵路就永遠達不到拉薩了。 "來華考察西伯利亞大鐵路和阿爾卑斯鐵路建設情況的世界級鐵路軌道建設工程師，大多都搖頭說，有了唐古拉山脈，拉薩就永遠建不了鐵路了！

2013年，我有幸登上了這趟前往拉薩的火車，親身感受了從北京西站出發的44小時硬座綠火車，穿越550公里的永久凍土，海拔4000公尺以上960公里，最高點5072公尺，途經河西裡、三江源、羌塘等國家級自然保護區， 藏羚羊藏野驢與火車並肩奔跑，火車經過卡瑪崑崙玉竹（6178公尺）東端最高峰腳下，眺望遠處的念清塘古拉山，由被世人稱為第三極的神仙女南夢宮守護。售票員在唐古拉山碑後面播放在青藏鐵路建設中犧牲的烈士時，忍不住淚流滿面，頓時身體一冷，想象著自己父輩的偉大遺體正矗立在荒蕪的西里戈壁上，建造著別人認為不可能的東西， 旗幟飄揚，他們正在建設。在河習保護區看到我們的火車來敬禮的志願者，以及維護鐵路安全的青藏鐵路工人，是外國人做不到的。

說實話，我曾經對中國建設中國製造有所保留，但當我坐上火車，當火車越過青海湖，駛向青藏高原，全力盤旋登上高原時，我感到中國有一大批優秀的建設者，堅持大家的疑惑和別人認為不可能的事情， 並做一些讓子孫後代在看到它後永遠感到自豪的事情。它創造了許多世界上最好的鐵路：最高的火車站、最高的鋪路基、最長的高原多年凍土隧道、最高的高山多年凍土隧道、最長的高山鐵路橋、最長的高原鐵路、最高海拔的高原鐵路、最高的速和最長的多年凍土里程。

沒有週六或週日，每天工作超過10個小時，加班是外國人無法想象的。 難道中國人不崇拜沒有信仰，不崇拜嗎？

自第二次世界大戰結束以來，全世界已有10多億人擺脫了貧困和富裕。

當然是亞洲人蹲！很多外國人沒有。

協調英國，真實的人和真實的故事。 上週，我的乙個朋友邀請乙個比利時人到他家吃晚飯，這是很多人一起做飯的日常聚會。 小哥問，中國戴雷鋒帽子的人是不是還有很多......

朋友看了看同學說不行，老家什麼都穿，年輕人有自己的穿衣風格，然後就開始普及淘寶和支付寶

那麼我們來談談支付寶

包括電話費，水費、電費、煤氣費，甚至個人所得稅都可以通過支付寶支付。

即使是街上雜貨店和小吃店的老闆也可以使用支付寶完成與客戶的交易。

你的生活中基本上沒有現金。 因為轉賬可以瞬間完成，所以即使你突然想用現金支付，也可以向路人求助，然後立即通過支付寶把錢轉給路人。

小哥哥傻眼了，嘀咕了一句哇，你們以後還活著！

在大多數地區，外賣可以在半小時內送達。