汽車的軸距越長越好，這是真的嗎？ 為什麼？

對於汽車軸距越長越好 這個問題是肯定的，至於為什麼要詳細介紹一下汽車軸距的長度 汽車對汽車的好處，詳細講解一下，原因有三，如下：

第一點是軸距越大，汽車的空間越大，而大空間的好處是有利於駕駛員和乘客的駕駛體驗。 為什麼很多車廠家為了增加空間就是增加軸距，而軸距的增長會增加汽車的後排空間，別看有些車型的軸距只有幾厘公尺，但是車內空間的大小是不一樣的，畢竟車內的空間是一大賣點， 幾厘公尺的問題可以決定汽車賣得好不好，因為消費者現在更注重車內空間的使用。<>

第二點是增加軸距會讓汽車更舒適。 由於短軸的車輛分布比較集中，汽車在制動或減速時傳遞更明顯，點頭特別有力，使得駕駛員和乘客的感覺很差，而對於長軸距的車輛重量分布比較寬，重心比較分散， 所以汽車在制動時點頭沒有那麼強烈，而且汽車車輪的跳動傳動速度也比較慢，所以實現了減震效果，所以長軸距的車輛舒適性往往比短軸距的車輛好得多。<>

第三點是長軸距的汽車在高速變道時更穩定，因為短軸距汽車的前後輪比較近，前輪開始轉動時後輪會跟著，所以短軸距的汽車會顯得格外靈活， 但由於車身重量轉移太快，很容易穩定汽車。長軸距的車輛沒有這個問題，因為汽車的前後輪都比較長，汽車高速轉彎時後輪響應的時間會長一點，所以會顯得比較遲鈍，但這樣穩定性就不錯了。 <>

是的。 因為汽車的軸距越長，駕駛體驗越好，看起來越先進，所以我認為越長越好。

同一輛車的軸距越短，操控性越好。 軸距越短，轉彎半徑越小。 對於同一輛車，軸距越長，車子越窄，穩定性越差。

駕駛員越容易坐在軸距中間。 因此，當汽車行駛時，駕駛員在轉彎時感覺最好。 軸距越長，汽車的前後質量比越大。

汽車理想的前後質量比是 50：50 的軸距。

沒有; 因為對於一輛汽車來說，如果軸距過長或過短，都會導致汽車不穩定，損壞發動機。

但還是有一些消費者會提前做好功課，對一些技術引數有一定的了解，“軸距”這個概念自然會進入他們的認知範疇。 今天，我們撇開汽車製造商的宣傳詞和銷售詞不談，車輛的重心向前移動，那麼汽車的前部必然會向下傾斜，同樣的原因，汽車的後部有上翹的趨勢（不一定是真的上翹，但有這樣的趨勢）， 此時長軸距的優勢就顯現出來了，軸距短，只要車頭向下傾斜，那麼車尾就更容易上翹;

軸距越長不是越好，但對於相同長度的車輛來說，軸距越長越好。 就像同乙個人，雙腳分開站立比雙腳併攏站立更穩定。 汽車也是一樣，同樣的長度，軸距越長，越容易操控。

軸距通常作為區分汽車類別的依據，例如軸距小於2400mm的車型定義為微型車，軸距在2400-2550mm的車型定義為小型車，軸距在2550-2700mm的車型定義為緊湊型車，<>

很容易造成汽車底盤中間摩擦或後輪側面抬離地面，嚴重兩個後輪同時離地，無論駕駛員如何加油都只能是後輪空了而不能行駛，這時車身頂部應根據情況塞上木頭或石頭，以擺脫困境; 軸距越長，對於汽車來說也是如此，軸距可以理解為平臂，前後輪可以理解為前後鏟斗，軸距過長會導致車身中部衝擊力的增加，因為結構變弱， 其抗疲勞性會降低。

加長版的凱迪拉克軸距很長，目的也是為了增加乘坐空間，國外豪華品牌在國內已經加長了，加長版的空間更大，比如奧迪A6L、賓士E300L、寶馬530Li。 目前，軸距的長度在世界上普遍被用作劃分汽車等級的標準，例如，目前我們使用的更多的汽車有A級、B級、C級、D級汽車，這些都是按軸距的長度劃分的，我們都知道，從A級到D級，

並不是說軸距越長越好。 因為汽車的軸距越長，車身越寬，車身越寬，車身太寬，在遇到汽車或通過某些路段時，如果不能把握好距離，很容易造成摩擦和損壞車身。

您好，很高興為您服務！

軸距長，空間大，舒適性好; 短軸距長度短，通過性高。 軸距的長度對汽車的舒適性和操控穩定性有很大影響。 一般來說，轎車的檔次越高，軸距越長。

軸距越大，機艙長度越大，乘員空間越大，抗俯仰和偏航效能越好。 汽車軸距短，汽車長度短，質量小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性好。 但是，如果軸距太短，車廂的長度就會不夠，後懸（車輛最後乙個輪軸線與汽車後端之間的距離）也會過長，這會造成行駛時縱擺大，制動加速或上坡時會造成較大的傳質， 並且它的處理性和穩定性會惡化。

如果軸距過長，會增加車身的長度，使得後倒車盲區也會更大，如果不增加倒車雷達，倒車對新手來說是乙個嚴峻的考驗。

是的，這是因為速度可以保持在這樣的距離才能得到很好的控制，在這種情況下，通常可以非常快速地提高速度，所以說時間越長越好。

當然不是，軸距的長短與汽車的好壞無關，一般來說，軸距越長只能代表汽車的空間越大。

當然可以，因為長軸距會讓汽車在行駛時更加穩定和舒適。

是的。 因為軸距越長，汽車的噪音就越小，汽車也會更省油。

長軸距的汽車有什麼魅力？ 車越長越好？ 什麼是軸距？

軸距一般是指從前軸中心到後軸中心的距離，一般是從前輪中心到後輪中心計算。 軸距的長度會影響車輛的行駛空間、機動性和轉彎半徑。 那麼，長軸距的汽車有哪些優缺點呢？

在乘坐空間方面，更長的軸距通常意味著更大的空間。 雖然這個空間只在前後加長，但與沒有加長的車輛相比，後排的乘客有更多的空間伸展雙腿。

如果汽車的軸距達到一定水平，發動機一般會採用前後驅動布局，這樣可以更好地平衡汽車的前後繁殖，減少前懸架的簧下指揮，從而提高汽車的機動性。 在穩定性方面，軸距越長，路面起伏對汽車的影響越小，所以顛簸越小，所以汽車執行起來會更穩定。 在轉彎半徑上，軸距越長，汽車轉向的靈活性越差，轉彎直徑增大。

因此，在一些狹窄的道路上或當汽車轉彎不對、操作不慎失誤時，後輪很容易通過或摩擦。 那為什麼你總是說“珍惜生命，遠離大車”這就是原因！ 另乙個更現實的問題是“停車困難”！

在如今的這個城市，特別難找停車位，很難看到停車位，來回擺動方向盤來調整停車角度，飛度已經輕鬆停在你面前，是不是很尷尬？

軸距是指從前輪中心到後輪中心的距離。 距離越長，車廂內的空間就越大。 在舒適性方面，長軸距顯然比短軸距乘坐更舒適。

畢竟，如果條件允許，二郎的腿很容易在後座彎曲。 所以對於買得起豪車，坐公交車只是為了享受，還經常讓司機自己坐在後座上的人來說，長軸距當然是首選。 將前者的長度、寬度和高度與 4512 1857 1673 進行比較，後者與 4585 1855 1679 進行比較。

CR-V的尺寸似乎略勝一籌，但由於CR-V的軸距為2660mm，因此比CR-V小了2734mm。

事實上，短軸距最突出的優勢是機動性和敏捷性。 舉個直觀的例子，公共汽車和汽車體積龐大，肯定需要更多的動力來支撐，在轉彎時比公共汽車靈活得多。 所以對於軸距較短的車輛來說，不僅轉彎半徑更小，而且通過性也更好。

例如，如果你轉同乙個彎，汽車的轉彎半徑（即汽車外輪通過的弧線半徑）是5公尺，而大型汽車是9公尺，那麼如果你想掉頭並同時殺死方向盤，汽車只需要5公尺就可以轉彎， 大型汽車需要9公尺。這樣一來，在一些狹窄的路段上，大車顯然無法伸展，甚至會不小心撞到牆上。

不一定，這取決於你的駕駛習慣，以及具體要用的車，汽車的軸距不是越長越好，因為軸距會影響汽車的內部空間，也會影響駕駛員對汽車的控制，所以不一定越長越好。

軸距越長越好，但在相同條件下，軸距越長，在車內的空間效能越好，同時也不得不接受軸距大帶來的一些不便。 適合你的就是最好的，您可以根據自己的需求選擇長軸距和短軸距版本的車型。

但事實並非如此，相應的軸距必須根據車床來確定，一般都有專門確定的標準。

不可以，軸距要根據汽車的執行速度來確定，不是越長越好，而是具體軸距要根據具體車型來確定。

不，每輛車的效能都不一樣，功能也不一樣，也不是說時間越長越好。 這種說法是不正確的。

當然不是，軸距越長，車子越重，整體油耗也會增加，所以這不是乙個好處。

當然不是，我認為這是最合適的，而且不必盡可能長。

當然，汽車的軸距越長越好，這取決於汽車的型號和某些條件。

軸距一般是指從前軸中心到後軸中心的距離，一般是從前輪中心到後輪中心的距離。 軸距長度會影響車輛的行駛空間、機動性和轉彎半徑。

那麼，長軸距汽車的優缺點是什麼呢？ 從乘坐空間的角度來看，長軸距通常意味著更多的空間。 雖然這個空間只在前後加長，但與未加長的車輛相比，乘客有更多的空間在後排伸展雙腿。

汽車軸距。 不是越長越好，這也關係到實際的室內空間設計和結構設計。

密切。 <>

只有在穩定性和敏捷性之間找到最合適的平衡點時，這樣的軸距才是最好的。 所以，想要了解空間，最好坐在車裡感受最直觀的感覺。 如果車輛的軸距達到一定水平，發動機一般會採用前後驅動布局，這樣可以更好地平衡車輛的前後，減少前懸架的簧下指揮，從而提高車輛的機動性。

在穩定性方面，軸距越長，路面波動對汽車的影響越小，顛簸越小，汽車行駛越平穩。

在轉彎半徑方面，軸距越長，汽車的轉向越不靈活，轉彎直徑越大。 因此，在一些狹窄的道路或過往的車輛上轉彎時，由於操控不慎，後輪很容易通過或摩擦。 那為什麼你總是說“珍惜生命，遠離大車”呢？

原因如下！ 另乙個更現實的問題是“停車困難”！ 在當今的城市中，很難找到停車位。

很難看到停車位。 來回擺動方向盤。

調整停車角度。

人們的健康很容易停在你面前。 這不是很尷尬嗎？ 一般來說，在確定車輛長度時，軸距是影響行駛空間的重要因素。

因為大多數兩車或三車座椅位於前後軸之間。 對於汽車來說，長軸距將增加汽車的縱向空間，這意味著會有更多的腿部空間。 雙腿伸直時坐起來更舒服。

軸距越長，空間越大，這是成比例的。 軸距是決定內部空間的基本因素，但並不是唯一的因素。 例如，一些車型故意將軸距延伸到發動機艙內，因為它們刻意追求空間。

這樣一來，雖然前排布局很長，但對於機艙內空間的實際使用卻沒有實際意義。 軸距是指從前輪中心到後輪中心的距離。 距離越長，隔間空間越大。

在舒適性方面，長軸距明顯比短軸距舒適。