福特金牛座有燃油經濟性模式嗎，福特金牛座值得購買嗎？

你好，福特，金牛座 這輛車沒有省油模式，只有普通模式，一般建議勻速行駛，這樣也更省油。

您好，福特金牛座沒有省油模式，只有正常模式和運動模式，通常可以使用正常模式。

您好，對於福特系列車型一般沒有節油模式，因為一般的節油模式是通過犧牲一部分動力來實現的。

您好，福特金牛座沒有Eco節能模式，只有正常駕駛模式和S檔運動模式，現在福特發動機採用EcoBoost技術，油耗控制很好。

福特金牛座有生態經濟模式，在這種模式下駕駛更省油，非常好。

福特金牛座採用生態經濟模式，油耗相對較低，發動機技術也不錯，駕駛起來非常舒適。

你好，這輛福特金牛座沒有Eco的省油模式，但車的整體油耗效能還可以。

這輛車沒有節能模式，只有普通模式和S檔運動模式，而且這輛車的發動機技術還比較成熟。

肯定會節省一些燃油，因為節油模式只是空調效能比普通模式有所降低，相當於降低空調的輸出，達到節油的目的

可以購買。 如今的福特金牛之所以非凡，是因為單靠空間是不現實的，它在外觀、操控、動力等方面的表現同樣出色，多元化的優勢滿足了購車者的多樣化需求。 在中型車中，福特金牛座顯然更具成本效益。

近年來，福特金牛座的發展突飛猛進，憑藉自己的前後座包寬敞大方，滿足了人們“空間優先”的需求，也正是因為其特性，在購車者心中樹立了良好的口碑。

但每個人的眼光總會變得越來越棘手，我們在選車的時候越是糾結的地方，比如安全係數、沙發內飾、方向盤流暢度等等，只有乙個車牌的優勢是保不住市場。

福特金牛座在內飾效能方面有些不盡如人意。 座艙的設計有點簡單，沒有讓駕駛者感受到車廂的溫暖，內飾材質不是很親切，手感有點粗糙，車門側面的輕微色彩點綴似乎透露了設計師的意圖，但與整體風格不符。 不可否認，最後一輛大眾邁格坦的內飾比福特金牛座更引人注目。

這完全取決於您的喜好。 每輛車都不可能完美無缺，或多或少都有這樣那樣的缺點。 比如福特金牛座的內部空間很大，可以帶全家人去旅行，外觀、動力和配置都不錯。

當然，也有不好的地方，那就是內飾有點老式，油耗有點高。

因此，這完全取決於你自己的喜好，如果你認為值得購買，那就值得購買。 如果你認為這不值得，那也沒關係。

福特金牛座的價效比還是很不錯的，但保值率略低。 畢竟，同一價格範圍內的競爭車型太多了。 如果能再往下走一點，我覺得還是值得一試的，無論是空間還是動力，這輛車都非常出色。

但就人氣而言，比雅閣和馬戈坦什麼的要差一點，人民群眾的認可度也不高。

福特金牛座太有辨識度了，看起來不像大型蒙迪歐，一點也不高階。 再說了，這個價位的同檔車型也很多，比如Magotan、帕薩特，還有現在湧現出的更好的SUV，選擇很多，所以金牛座的銷量並不好。

福特金牛座這款車型，如果他的**不是太高的話，我還是覺得非常值得購買的，首先他有動力效能，越野效能，可以滿足越野車的所有條件，其實這款車的外觀不亞於任何一款SUV轎車。

福特金牛座這款車還是很划算的，我品牌的實力和技術都非常成熟，這款車在動力和空間效能方面都非常出色，同品牌的競爭力很強，但是福特憑藉成熟的技術和優質的空間，大大提高了它的競爭力，而且退貨率也非常高。

我買了2017款金牛座，7萬多公里，沒問題，油耗在9左右，高速運速差不多，車重在高速下還是穩定的，有想法可以試駕，動力充足。

如果你仍然生產它，你仍然可以購買它。 因為發動機是福特的經典之作。 沃德排名前 10 位的福特發動機只是發動機。 是後來開發的。

這輛車值得買嗎？ 這取決於你自己的口味。 如果你追求“低調、有品位”你可以買，沒有這些追求，購買就沒有價值。

讓我們先抱怨一下這輛車的缺點：

1.**稍貴，低調的型號達到25萬元。

2.內飾沒有奢華感，這就是傳說中的“低調”嗎？

3、油耗高，市場保值率低。

這輛車的優點：

1.空間比較大，空間是同層中最好的之一。

2.舒適性和力量也值得稱讚。

這完全是根據自己的喜好，以及自己的需求，建議在購買前盡量與其他車車做對比，特別是在實用性、價效比、售後和自己的需求上。 大家對此的評價都不一樣，到底買不買就看你自己了。

首先，**是最關注的，目前配置25萬的低配置趨勢大多在20萬以下，**沒有競爭力，油耗也很高，同樣配置15萬左右還沒做，其次是認可度不高，大部分人可以說是不知道。

高價效比的舒適之王，只有開過車的人，懂車的人才有話語權，絕對是物有所值的好車，值得擁有。

好車！ 只有懂得買車的人才會買！ 虛榮心強的普通市民是不會買賬的！ 這輛車本來只供少數人使用！

現在同級別是8AT，如果2019款車型在8AT上，油耗也會更低，絕對值得購買！

福特車的變速箱不好，售後服務也不好。

**油耗低，穩定，方向有點重。

到目前為止，金牛座和蒙迪歐之間沒有區別。

福特金牛座相當不錯。

2017年，福特Taurus Ecoboost 180 Extreme上市。 隨著新車型的加入，2017款福特金牛座陣容已擴大到7款車型，進一步豐富了福特金牛座的產品陣容，為新時代的精英們提供了更多的擁有汽車的選擇。

福特金牛座是福特金牛座於1986年投產的車型，其前身是福特有限公司，是Luxury Trim Decor的縮寫，可以理解為豪華。

在20世紀的80年代和90年代，金牛座是美國最有能力與日本汽車公司競爭並獲勝的車型。 福特金牛座的誕生，依然是阻擋日韓車型的第一款產品。

2019年8月16日，長安福特**金牛座正式上市。 長安福特**金牛座重新裝備了國六動力，內外都進行了公升級。 新車型將提供三款車型，價格範圍為10,000元。

**金牛座外貌的變化更加明顯。 整體上，前格柵的尺寸略有縮小，依舊填充了橫向鍍鉻條，兩側的大燈組採用了大開眼界的設計，與中格柵相連，風格更加立體。 新款大燈組採用LED光源，由22盞LED燈組成的轉向燈還整合了寬度指示燈和日間行車燈，轉向可以從內到外逐漸點亮。

美國實力B級車：福特“金牛座”！ 標配8AT，但很難與大眾雙離合變速器競爭。

如果你想提高你的動力，你可以試試HDP程式，官方網站上有提公升資料和**，如果你有興趣，可以看看！

金牛座的主要優勢還在於他一般價效比高; 主要體現在配置和價格上，同價位的配置要豐富很多，其次是金牛座本身也做得不錯，空間寬敞乘坐更舒適，整體隔音也到位。

一輛好車，一般是20萬以上的車算是好車。

1.油耗高，渦輪增壓發動機，加上噸重，動力輸出也可以，100公里的油耗在10-13L左右，對於這個油耗，還有提公升的餘地！

2 另外，這輛車看起來和同兄弟蒙迪歐很像，導致產品差異化沒有開啟，花的錢多了。

3 作為美式車，做工粗獷的傳統金牛座已經很好地繼承了下來，比如發動機蓋兩側的接縫不對齊，後門關閉時兩扇車門也不一樣，作為一輛20多萬元的汽車，這個品質需要加強！

4 汽車的老化速度實在是太嚇人了，不到兩年，各種異常噪音就會上門，很多內飾都像是瞬間缺鈣，開始發出異常的噪音，這種下降速度和自身保值率有打架！

百年福特在長安慘遭毀！ 阿福德在車上有很多小問題，這個我有點擔心，金牛座的外觀大氣，但隔音效果不如豐田皇冠，油耗更高，**貴; 君越是中檔車，皇冠是中型車，君越的高調車**可以買到皇冠的低調車，空間一定是大皇冠，而且皇冠在隔音、油耗方面都遠遠超過君越，君越太耗油了，畢竟皇冠是日系車，豐田還是很擅長節能的。 總體來說，建議選擇新冠！

福特金牛座怎麼樣？ 聽完老司機講好利弊，心裡有底。

優點：寬敞的空間和豐富的配置，沉穩的底盤調校和真誠的材料。

缺點：首先，確實有沙子撞擊底盤的聲音，非常難聽。 二是轉向角不夠大，轉彎感覺不舒服，但這個價格估計是這樣的。

三是購買第二天不帶鑰匙進車，由於後視鏡沒有開啟，電子系統有問題，但好在重啟恢復，希望不會有其他問題。 油耗剛剛回公升，幾乎是高速行駛，估計以後會是10到11。 最近，後備箱壓不能完全彈跳，不知道是什麼原因，先去4s看看保險。

外觀：外觀更商業化！ 主要是考慮到它可以用來接客！

內部：內飾材料可以製作，做工也沒有說的那麼差。

空間：我身高 170 歲，當我把駕駛座放到最高水平時，我的腦袋裡有半個拳頭的空間。 後排座椅的空間和舒適性無與倫比，後備箱空間也很寬敞。

全家出行時：後排空間非常強大，原車配備安全座椅，沒有地方讓孩子伸展雙腳，但現在彎腿非常容易！ 乘車空間：

乘坐空間非常舒適，當汽車停放和熄火時，駕駛員座椅會自動後退，讓上落車很平靜。

配置：豐富的配置，接近BBA高階轎車。 超級物超所值。

買車也是花哨的。 自動泊車，充滿人性化，給駕駛帶來極大的便利，我老婆喜歡這個功能，解放你的雙手。

權力：動力非常充沛，加速度快，即渦輪增壓發動機的溫度遠高於自然吸氣的溫度。 變速箱只有六檔，偶爾會有挫折，但也不是特別難受。

控制：重要的是金牛座厚實的鋁合金下擺臂，比少女新巴要盡職盡責得多。

油耗：油耗在可接受的範圍內，畢竟不挑食的人吃粗糧。

優點：外觀、配置等高科技，以及大空間、超強隔音、音響效能非常令人滿意，後扶手、電動遮陽簾、雙層玻璃等都更具優勢。

缺點：過碎石路有點吵。

外觀：滿分，大氣，我喜歡美式風格，我以前喜歡美式警車，粗壯，兇猛，比蒙迪歐更有內涵。

內部：材質親切，與手臂接觸的地方是柔軟的內飾，每個按鍵的指示燈清晰明了，操作方便，座椅真皮舒適，中控的灰色光面漆加上桃花心木和鍍鉻裝飾提公升了檔次感，大氣穩重， 值得慢慢細細品味。

空間：大，大，大，沒什麼好說的，之前贏的空間我已經很滿意了，現在不用說了。

配置：非常高，總體來說定位高，希望後期的保養能降下來，選擇金牛座就是了解美式車，車的重量，油耗自然是高的，希望後期磨合能達到11點以內，選擇金牛座無怨無悔。

權力：夠了，只要你願意加油。

控制：精確轉向。

油耗：市區油耗太高12機油，高速6機油非常滿意。

舒適：反正我的坐姿不覺得前排座椅短，座椅軟硬適中，反正坐得挺舒服的！