吉利2020款博越與舊車型的對比發生了哪些變化？

吉利博越2020屬於最新的六大標準變速箱，同樣採用了7dct濕式雙離合變速箱，比以前更省油，還採用了電子變速桿，檔次更高，價效比更高。

您好，很高興為您服務。

與之前的版本相比，2020博越進行了以下改進。

一是動力系統有了突破，2020款吉利博越搭載了發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛公尺，這次符合國六排放標準，雖然發動機沒有變化，但是6AT變速箱被取消了，6AT換成了7速雙離合變速箱。

其次，外觀延續了之前的設計風格，內飾更加科技化，空調出風口搭配銀色裝飾，看起來更有質感。 最大的提公升體現在換檔區，從原來的普通檔位手柄換成了電子檔位旋鈕，科技感明顯增強。

綜上所述，吉利博越的實力有所提公升。

新車最大的變化主要體現在變速箱和電子檔旋鈕上，有了很大的改進。 如今的吉利博越，獲得了更強的競爭力，正朝著更好的方向努力。

希望這會有所幫助。

博越與18款車型相比進行了公升級，2020款車型採用動力總成，整個系統優化了國家VIB排放標準，外觀也非常大氣。

優勢：博越上市三年多。 當我買它時，我也是朋友介紹的。 一方面，我喜歡約伯的動機和空虛。 說這輛車排量大。 就個人而言，我認為沒關係。 我自己去上班，有時我會回到我的家鄉。

缺點： 最不滿意的是大燈。 晚上走在路上，燈光太暗了，看不清。

步行到市區沒有問題。 有路燈。 我不敢高速踩油門。

如果我對面有一輛車，它根本不是對手。 買了它，開了一天，換了大燈。

外觀：外觀更符合中國人的審美，車身線條銳利，中間網眼簡潔大氣，尾部加尾，展現整車的運動性，即漆面稍薄，輕輕滑一下就能輕鬆露出底漆。

內飾：內飾豪華而不浮華，座椅包和中控台的顏色相得益彰，自然豪華，非常高檔。 全景天窗一開啟，整車就多了乙個明亮寬敞的大空房間。

再加上燈光和腐朽室內的完美結合，它看起來像乙個溫暖可愛的家。

空房間：空房間是正常的，家裡也不胖到拿地漏。 後排中間是平的，真的很好。

五個人長途跋涉不覺得累，空蕩蕩的後備箱房也不錯。 基本上行李都可以拉下來，這值得稱讚嗎？！ 儲藏室也是空的，而且有很多。

前排中間的空儲物間擺放著空蕩蕩的小物件，手機朋友的小收納袋精心設計充電。

舒適性：整車舒適性非常好，車內靜音效果好。 我覺得我做過隔音工作。 否則隔音效果就不會那麼好，聽不到任何風噪和輪胎噪音。 如果你走在一些小徑上，你根本不會聽到任何噪音。

功率：購買前，我害怕馬力，300牛公尺是不夠的。 當我開始開車時，我發現動力很輕，協調性非常好。 NVH水平感覺不是很好。 只需快速而冷靜地說出來。

控制：動力連續輸入，方向盤不空，手感也很好，運動模式有點偏！ 方向盤控制：方向盤沒有空間，三位方向盤設計有孔，手感不錯。

油耗：以後必須控制。 挺好的。 既然我拿起車開了這麼久，一百公里就只有九缸左右。 我認為這是相當經濟的。 如果油箱的容積可以大一點就更好了。

價效比：這輛車的價效比也非常好。 超過100,000，超過200,000享受。 所有的配置，尤其是高科技的功能配置，都讓人驚嘆不已，受到國產車的好評。

選車經驗：因為作為一款緊湊型SUV，無論是渦輪增壓動力、全副武裝的配置功能，還是安全環保的內飾材料，無疑都說明吉利的車真的很細緻，符合我的期待，所以買下來是很自然的。 最後，我想說十個字：

我終於得到了你，但幸運的是我沒有放棄！

百萬購車補貼。

1、優點：動力：這個真的很好，動力夠用，6AT匹配非常好，基本模式綽綽有餘，應付一般路況; 缺點：離地間隙：略低，測得的前發動機護罩是最低點，如果能再增加2-3厘公尺，那就完美了;

2、吉利博越採用多款中式設計，如家式“水滴漣漪”格柵、中國玉如意造型的前霧燈鍍鉻飾條、主儀表板靈感西湖拱橋和源自中國書法的扶手等。

3、吉利博越長寬高分別為4519 1831 1694mm，軸距達到2670mm。 前臉設計沿襲吉利家族風格的“水滴波紋”格柵，考慮到SUV的動力，設計師減少了網孔數量，整體外觀更加簡潔，稜角更加鮮明。

博越2020品質在世界上沒有錯，引數：

1、外觀方面，2019款吉利博越Pro的前臉延續了吉利家族式設計，依舊採用回聲波紋式設計;

2、中間格柵面積較大，大燈採用LED光源，下部進氣口為梯形設計，前保險槓輔以鍍鉻裝飾。 徽標徽標變黑;

3、尺寸方面，2019款吉秀李力博越Pro長4544mm，寬1831mm，高1713mm，軸距2670mm;

4、尾部造型稜角分明，車頂與高位剎車燈融為一體，尾燈非常銳利，後保險槓輔以鍍鉻裝飾，採用雙邊雙齣鍍鉻排氣管設計。

內飾方面，2020款吉利博越的內飾設計保持不變，中控台採用大量銀色鍍鉻條裝飾，三輻式多功能方向盤設計，液晶儀錶盤，中控台採用嵌入式液晶屏。 2020款吉利博越還配備了電子駐車制動器、自動泊車、車身穩定系統、陡坡下坡、雷達聲音開關、ECO駕駛模式、SPORT駕駛模式等功能。

外觀方面，2020款吉利博越車頭造型保持不變，中間格柵格柵保留了水滴式後退圖案設計，輔以黑色設計，看起來更加精緻，大燈採用大開眼界設計，下部進氣口為梯形設計。

2020款吉利博越擁有流暢的腰線、懸浮式車頂設計、18英吋輪轂、黑色車頂，外觀更具運動感，後保險槓採用鍍鉻裝飾和雙面鍍鉻排氣管設計。

內飾方面，2020款吉利博越的內飾設計保持不變，中控台採用大量銀色鍍鉻條裝飾，三輻式多功能方向盤設計，配備液晶儀錶盤，中控台採用嵌入式液晶屏。

2020款吉利博越還配備了電子駐車制動器、自動泊車、車身穩定系統、陡坡下坡、雷達聲音開關、ECO駕駛模式、SPORT駕駛模式等功能。

外觀方面，2020款博越Pro進行了改款，前臉造型看起來更加動感，中間格柵延續了家族式的波紋格柵設計，前圍護結構更加立體，輔以鍍鉻裝飾，前保險槓採用鍍鉻裝飾，還配備了前雷達探頭和LED光源。

汽車已成為當代社會每個家庭不可缺少的交通工具。 開車出行很方便，我們生活是為了工作和學習。 如今，市場上的汽車種類繁多。

這對消費者來說已經成為一件更加痛苦的事情。 那麼這裡就來分析乙個問題，2020款吉利博越和博越Pro的尺寸是一樣的嗎？

1.2020款吉利博越和博越Pro的尺寸不一樣。 <>

從巨集觀上看，博越Pro車比2020款吉利博越更大更長。 高度也應該高很多，整體感覺會更加簡潔大氣。 在價格方面，兩種型號也有所不同。

在那之前，汽車的內飾很簡單，而且並不簡單。 博越Pro機型空間感更廣，適合家庭出遊。 吉利牌車在國產車中比較有名氣。

而且近年來的銷量也非常可觀，逐漸上公升了良好的態勢。

第二，為了支援國產自主品牌，我自己買了吉利。 <>

從家用電器到手機再到汽車。 我一直支援國內自主品牌。 吉利汽車的口碑非常好。

從往年的銷量來看，足以證明一切。 吉利汽車的駕駛體驗非常好，售後服務也非常貼心。 值得消費者購買。

3.相關資訊。 <>

簡介：吉利一般是指吉利汽車。 吉利汽車集團是浙江吉利控股集團的子公司，總部位於中國浙江杭州，在寧波、台州、寧波、湖南、成都、四川、陝西寶雞、山西晉中設有汽車和動力總成製造基地，在白俄羅斯等國家和地區設有海外工廠。

如果你同意我的觀點，請給我點個贊或關注我，非常感謝。 另外，你認為2020款吉利博越和博越Pro的尺寸一樣嗎？ 這？ 歡迎您在下面的評論區分享您的寶貴意見。

2020款吉利博越和博越Pro的尺寸不一樣，博越Pro的車身尺寸加長了，吉利博越沒有變化，所以它們不同。

兩款車尺寸相同，博越Pro的內飾更加豪華，看起來非常高階，非常高科技，車內加入了很多科技元素。

他們兩個的大小不一樣。 像博越一樣，會稍微大一點，高度也很高。 所以他們倆還是有一些區別的。

2020款吉利博越採用三缸發動機，該車採用三缸渦輪增壓發動機，最大功率為130kW，最大扭矩為255Nm。

2020款吉利博越採用三缸發動機，該車採用三缸渦輪增壓發動機，最大功率為130kW，最大扭矩為255Nm。 2020款吉利博越定位為緊湊型SUV，車長寬高分別為4544mm、1831mm、1713mm，軸距為2670mm。

內飾方面，新車使用了大量的黑色元素，並帶有銀色裝飾條，看起來非常運動。 此外，新車還配備了三輻式多功能方向盤和一英吋**控制面異形板，這也為該車增添了不少科技感。 動力方面，新車將配備最大功率分別為184馬力和163馬力的高低功率發動機，峰值扭矩分別為300牛公尺和250牛公尺。

組配6速有正手動和7速雙離合變速器。

2022款吉利博越有以下配置：

外觀方面，新車採用了吉利最新的能量串立式格柵，內飾由16條高光鍍鉻裝飾條組成，下方為三段式進氣口，頗具動感時尚，辨識度極高。 LED大燈組內部經過重新設計，垂直燈帶與中間格柵相呼應，一致性強。

側面過渡利落流暢，雙腰線設計勾勒出強烈的力量感。 新車配備雙五輻19英吋鋁合金輪轂，官方表示，2022款吉利博越將採用軟降噪輪胎，可有效提高行車舒適性。

尾部造型與現有車型相比沒有太大變化，尾燈中間仍然由帶有英文“吉利”標誌的黑色裝飾板連線。 後環繞設計頗具層次感，搭配硬朗的黑色護板，並加入銀色飾邊，進一步增添時尚氣息。

內飾方面，2022款吉利博越在整體設計方面沒有做太多調整，依舊採用對稱的中控台布局，視覺效果簡潔大氣。 配置上，三輻平底方向盤、液晶儀表、寸中控屏、電子變速桿，都營造出濃郁的科技感。

不過，為了保證日常操作的便利性，新車在中控台上還是保留了一些物理按鈕和旋鈕，比如空調控制區和變速桿的側面。 據悉，新車還將配備“超零壓力能量座椅”，其中有125°座椅側廳翼子板和35mm座墊腿託，並支援6向電動調節，舒適性能非常好。

動力方面，官方尚未透露新款豫園新車的具體資訊，推測新車有望繼續採用現款車型搭載的渦輪增壓發動機，提供高低功率兩種調校版本，傳動系統搭配6速手動和7速濕式雙離合變速器。