年輕人的首選模特之一？ 哈弗H4快樂版是“香”嗎？

我覺得H4 Enjoy版很香，100,1000,360全景圖可以買到前後獨立懸架，全景天窗，我覺得很香。

隨著消費公升級時代的到來，消費者不僅會注重價效比，而且對品質會有更高的追求，價效比這個詞也逐漸出現在人們的視野中，價效比是指產品在同等價格下的效能和質量。 隨著今年通子源國六標準的實施，緊湊型SUV再次成為汽車市場的熱點，其中，哈弗H4快樂版以其超高的價效比被列為黑馬。

2020款哈弗H4暢享版一經推出就受到了車迷的廣泛關注，憑藉強大的綜合實力、高檔的外觀、簡潔大方的內飾和卓越的駕駛體驗，在車市同級別脫穎而出。

哈弗H4暢享版在外觀上採用極簡主義設計風格，車身採用寬體設計，給人一種紮實厚重的第一感覺。 前臉設計飽滿大氣，採用六邊形格柵，看起來更加運動和硬朗。 採用中間格柵和大燈的布局，具有檔次感和品質感。

除了最低配置型號外，其他型號均標配全LED光源，可以說是非常盡職盡責。

新車的側面設計非常飽滿，延續了目前車型的優良比例。 長寬高分別為4410*1845*1695mm，軸距為2660mm。 全新18寸高光黑色鋁合金輪轂更換，給人一種霸氣的感覺，成為車身側面的點睛之筆。

進入車內，內飾也給人以很大的驚喜，整體風格簡潔大膽，採用紅黑配色，材質更加精緻。 不對稱布局，中控台配備9寸觸控螢幕，車載聯網、路邊求助呼叫、多**娛樂、車載導航。 真皮座椅軟硬適中，支撐性非常好。

搭載符合國六排放標準的全鋁發動機，最大功率110kW，峰值扭矩210Nm。 搭載6速手動或7速自動雙離合變速器，駕駛起來非常舒適，完全可以與合資車型的雙離合變速器相媲美。 你喜歡這款超高價效比的2020款哈弗H4 Enjoyable Edition嗎？

自推出以來，哈弗在中國一直非常受歡迎。 主力車型哈弗H6也連續76個月成為最暢銷的SUV。 最近，一位朋友問我，哈弗最**的SUV怎麼樣了

哈弗H4是最**的。

這款哈弗2020版樂香遵循極簡主義設計理念，時尚又有品位。 前大燈造型靈感源自“璀璨銀河”，所有LED光源如星辰般耀眼，兼具優雅與動感鋒芒。 後部採用全新後壁設計，排氣管樣式優化為雙面單出料筒，營造運動氛圍。

哈弗H4 Enjoyment Edition的內飾。

內飾採用環繞式太空艙設計，中控屏與輔助儀錶盤連線形成更大的整體，控制區配備航空動態按鍵，看起來非常靈動。 而且用的材料相當厚實，用了很多柔軟的材料，整體給人一種高階的大氣感。

哈弗H4 Enjoy Edition動力。

哈弗H4 Enjoyable Edition搭載直噴渦輪增壓發動機，最大功率為124kW，最大扭矩為285Nm。 在變速箱方面，它匹配6速手動或7速雙離合變速箱，起步推進感強。 與之前的舊型號相比，這次的功率得到了一定程度的提公升。

哈弗最**的SUV，這款哈弗H4精品版在各個方面還是很不錯的，哈弗汽車一直受到很多消費者的喜愛，當然，哈弗也有很多優秀的車型，這裡就不一一介紹。

百萬購車補貼。

選車理由 因為強度不允許，所以選擇國產車，這輛車在同價位的車中脫穎而出，試駕後覺得他的操控性很好，空間也很好，加上老外特別喜歡，所以我選擇了這輛車。 首先外觀設計非常時尚大氣，特別明亮，眼睛裡面的空間也很寬敞，車的配置非常豐富，**也符合預算，整體價效比非常高。 最不滿意的是，這輛車的底盤比較低，如果想去一些山區，走路會很困難，通行性很差。

平時上下班和開車的空間特別寬敞，座位旁邊有很多儲物空間可以放很多東西，真的很好，不管是前排還是後排的頭部和腿部空間都足夠，後備箱的收納空間也非常充足。 外觀 外觀確實非常好，雖然尺寸會比H6嬌小一些，但運動感更充足，而且車燈的設計也比較犀利，整體看起來非常高階。 內飾 內飾的中控設計很有科技感，尤其是檔位手柄的設計，非常個性化，配置豐富，使用方便，做工和材質都比較好，還是很用心的群鍵。

動力 這款車的起步會有點肉，也是一般自動變速器汽車的問題，加速還是很不錯的，加速度是很快的，油門會加大並且會有推回去的感覺，高速行駛很有信心，願意給油會給你充沛的動力輸出。 控制方向盤相對容易轉動，單手駕駛員沒有壓力，而且車身尺寸比較適中，轉彎也不費吹灰之力，機油還是手門很靈敏，剎車會在某一點出現，使用方便。 舒適性 座椅的柔軟度和硬度都比較適中，尤其是包裹性非常好，車內的噪音水平很高，車外的噪音也過濾得比較好，減震也比較舒適，經過一些顛簸的路段後不會有太大的震動。

油耗 到目前為止，綜合油耗都在左右，這個數值我覺得還挺合理的，因為在城市裡開車的時間還比較多，紅綠燈很多，走走停停，我覺得這個油耗很容易接受，很滿意。