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匿名使用者2024-02-15說實話，各國的航空航天製造業都可以製造出來，但是進入民用領域成本太高，在一般軍工中製造這種裝置是相當困難的。
你應該從50萬元開始，5萬元不是一回事。
那些“熟練的工匠”、“社會人才”、“專家教授”只是垃圾。
要買一套200萬元的電梯房，你要投資200萬元的國家科研院所，中國排名前十的高校，做這樣的裝置就等於把它扔進水裡，連泡都浸不透。
幾年前，中華人民共和國科技部公開提出了專案立項驗收規定，但不知道怎麼做的人都接受了。
更何況，中國的工業基礎竟然如此不分青紅皂白！
那些高階工程師和特技師都是騙子！
至於結構分析、動力學理論和高階加工，那就太簡單了。
給出乙個建議，加拿大、澳大利亞、日本在中國都有合資企業，就生產各種電動公升降裝置的樓梯，就是為此目的進入中國市場，其結構是一樣的，但用料好，工藝可靠，有悠久的歷史經驗，注意：不適合高層建築！
有輪椅上樓梯嗎？
西方工業化國家早就有生產，一般有10萬元的起步價，中國人買私人飛機的人很多，買高階的助力裝置沒人付錢，寧願買豪宅，自建室內電梯。
其高功率密度、大單位功率重量比和體積比根本不是中國能掌握的，無論是液壓還是電動，中國生產的金屬材料效能相差太遠！
台灣製造的同類產品非常笨重。
它能夠慢慢地從站立姿勢變成坐姿，然後不斷地變成躺著的輪椅，歐美早已定型生產，起源於歐美和日本，是高階輪椅，台灣正在模仿中國，台灣商品售價4萬元， 這是在網際網絡上介紹的。
如果是履帶式結構和星輪組式結構，在國內大約是10000元，便宜一點也不安全。
進口爬樓梯輪椅一般在3萬元以上，確保安全可靠。
如果傳輸結構複雜，30萬元是正常的。
你要是想讓胡軍把閒置了20多年的裝置開啟，我可以自願給你做。
我有足夠的工程技術能力，領導不做，所以我幫不上忙，很抱歉。
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匿名使用者2024-02-14上車前在車上建乙個坡道...... 把它推上去更容易......
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匿名使用者2024-02-13我有裝置直接坐輪椅上車，敢有興趣加我。
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匿名使用者2024-02-12我是一家輪椅工廠的技術人員，也許我們有機會一起工作。
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匿名使用者2024-02-11輪椅的輪子可以摺疊，行動不便的人帶著輪椅外出更加方便。
如果你正在找工作，你應該去網上特招**，如51無憂、華才、智聯招聘、Baixin.com、Ganji.com、58.com 等**，或者去當地的人才市場或勞動力市場。 >>>More
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