F15戰鬥機和S30哪個更好

S30是一種多用途戰鬥機，主要能夠在空中作戰，並具有攻擊地面目標的能力，是在空戰型Su27的基礎上發展起來的;

F15E的功能與SU30類似，也是多用途原理圖型，空控型為F15C，相當於SU27;

如果比較一下，Su30的對手應該是F15E，而就Su30集團而言，最先進的是印度的Su30MKI;

在資料比較方面，蘇30在空戰效能、機動性方面實力雄厚; F15E在電子火控裝置方面實力較強; 其餘的，在載彈量、射程等方面，兩人都不想上下波動;

F15最初被設計為一種純粹的空中優勢戰鬥機，其口號是“對地攻擊不是一磅”。 Su-30 也是在 Su-27 的基礎上進行的改進。 Su-27也是一種旨在奪取空中優勢的戰鬥機。

與兩者相比，蘇-27在機動性上略勝一籌，主要基於蘇-27曾經做出的普加喬夫眼鏡蛇機動，證明蘇-27具有強大的動力和良好的機動性。 但是，這也表明蘇聯和俄羅斯飛行員的飛行風格粗獷，美國飛行員不會做任何飛行手冊中沒有的動作。 而眼鏡蛇行動在實戰中是否真的有效，目前還沒有準確的答案。

只能說在近距離空戰中，蘇-27比F15略好，但蘇-30的機動性應該比蘇-27差一點，因為它的重量稍重，而且蘇-30主要用於對地打擊。

在中遠距離，F15的雷達比蘇式飛機更強大，可以首先探測到蘇式飛機。 而在**上，AIM120是世界上唯一一款已經投入實戰的超視距飛彈，中遠端F15比蘇-30更強

在對地攻擊方面，F15應該徹底打敗蘇-30，不是說蘇-30不好，而是美國的火控、電子、雷達、圖形成像、衛星定位等技術都遠強於俄羅斯。 因此，在打擊效能相同的前提下，俄羅斯首先要注意打擊火力的強度，火力是猛烈的。 美國非常重視其打擊的精確性和打擊的準確性。

而且F15也有實踐經驗。

最後，經過綜合評估，我認為F15應該比Su-30的整體效率更強。

F16的作戰能力、作戰半徑、機動性有限，區域性防禦攔截任務還可以，不適合遠距離攻擊。

F18的強項大多是對地對艦的攻擊，其空戰能力稍差。

F22屬於奪取制空權的那種制空戰機，隱身效果好，可以超音速長時間飛行（一般第三代機的超音速飛行時間為10分鐘到20分鐘，而F22是第四代機，可以超音速飛行30分鐘到40分鐘）， 但F22空戰雖然強，但還是缺乏地對海攻擊。

F35是拿F18級的能力，比F18高很多。

你也少說了一架 F15 飛機，F22 是為了取代 F15 而開發的。 F15 和 F22 都是制空戰鬥機。

F22 是您答案的不錯選擇。

F22有很大的優勢！ 曾經做過一次測試，如果發生空戰，F16和F18與F22的空戰比為144：0，而F35不用說，它實際上不是隱形戰鬥機，可以被大功率有源相控陣雷達探測到。

F22攻擊力強，F18和F16機動性強，F35會隱身，各有各的優點，但F22的整體效能更強。

F22是世界上戰鬥力最強的戰鬥機，單架飛機高達1億美元。 在美國人進行的演習中，駕駛F15飛走。

Su-27 在很多方面確實超過了 F-15，關於側衛家族的實力，我不需要多說。

但我們不要忘記，Su-27 沒有參加任何重大戰鬥。 存在於70年代的F-15，創下了令人震驚的世俗紀錄——從首次投入實戰到現在F-15面臨退役，F-15還沒有被擊落（美國真的夠強大......）。這也創造了鷹式戰鬥機的神話。

要知道，美國在上個世紀末處於戰爭狀態，比如越南戰爭、海灣戰爭和阿富汗反恐戰爭，.........

也就是說，就算蘇-27能到處壓制F-15，也絕不可能讓美俄打仗給蘇-27乙個榮譽，現在俄羅斯已經完全停止生產蘇-27了。

因此，出於對歷史的尊重，世界將最強戰鬥機的稱號授予了F-15。

F15面前的SU27，只能是被打的靶機！ SU27唯一的亮點是低速時的機動性更好，但在接近音速或超音速的狀態下，飛機一翻滾，飛機就會立即解體！ 作為現代第三代戰機，Su27完全不合格，根本不是F15的對手！

F15只是第三代戰機，根本不是世界上現役最強的戰機，而美國的第四代戰機F22猛禽戰機是目前最強的。

我從來不覺得蘇27的綜合性能比F15的綜合性能好，即使蘇聯人經常YY機動性，F15還是可以與蘇27相提並論，具有機翼載荷低、動力強的優點，電子裝置是F15的絕對優勢，而蘇27的絕對優勢就是航程。 現役最強的戰鬥機是F22A，現役最強的第三代機是F18E

雙方各有優勢，平分秋色，F15電子效能接近，Su-27機動性好。

誰說Su-27比F15強。

力量只是力量的一部分：例如，機動性。

機載雷達和電子裝置不如F15

2架飛機基本平分秋色，說到F15，我想到的對手是Su-27，世界上最強的現役戰鬥機是F22

服役最強的是F-22戰鬥機。

蘿蔔和白菜各有愛心，大眾說大眾通情達理，媽媽說媽媽通情達理。

我個人覺得F15比較厲害，速度和載彈量都比F15領先，F15已經創下了紀錄：連續擊落96架敵機，沒有一架**，F22因為**是內建的，開槍時精度受到影響，近距離攻擊肯定不如F15，還有最後一點， F15 比 F22 快得多。

F22是第五代隱形戰鬥機，而F15是第三代戰鬥機，當然是F22

在獨立理論中沒有可比性。 雖然F15在不斷進行技術公升級，但代際差距比不上技術公升級。

F22 一定是世界上最好的之一。

在C4IS的作戰模式中，已經沒有必要關注單機“單機”作戰，而是要注重整體配合，系統的整體執行，其中還有電子戰、資訊戰等多樣化的作戰模式，所以殲-10和F15單體的比較其實是沒有意義的， 一旦開戰，需要的是系統操作而不是依靠單體，就像南聯邦一樣，起飛的公尺格-29戰鬥機也被認為超越了F16，但是在系統作戰的條件下，公尺格-29和預警機一樣被F16擊落，預警機使用預警機鎖定目標， 將資料傳輸給戰鬥機，然後進行超視距打擊。就我個人而言，我認為這種惡毒的比較沒有任何意義！

殲10是中下空能力強的中型戰鬥機，但對地和高空有點拉伸，而F15是重型戰鬥轟炸機，作戰半徑遠，地面能力強，高空戰鬥機能力強！ 總的來說，F15 比 J10 更好，無論技術內容或其他什麼，F15 都經過了實戰考驗，自服役以來從未被擊落過。

J10實力強大，日本的F15J是上世紀80年代的老飛機，而F15C在美軍服役，還有國外銷售的F15K航電火控系統。 J10是最新的第三代戰機，其戰鬥力僅略弱於美軍F15的新版本，後者在日本沒有公升級。

當然是F15，殲-10比F15低兩代，裝備也不如F15先進。

殲-10的整體科技水平已經達到或接近EF-2000，並且"陣風"屬的水平"三代半"產品，要說到F15，就不得不說它的對手蘇-27戰鬥機。 Su-27是第三代戰鬥機中空氣動力學布局最好的機身。 我們可以向俄羅斯的 Su-35 學習。

早期的 Su-35 是在 Su-27 的基礎上開發的。 但它是在 Su-27M 的基礎上發展起來的。 這是乙個三翼布局。

新型號是Su-35取消了前面的一對鴨翼，並採用了Su-27基本型的結構。 可以看出，它的空氣動力學布局非常出色。 還有一點是，在第一台個人電腦誕生之前，蘇-27就配備了瞄準頭盔，即眼睛看到的是敵機，飛彈的導引頭也在同步跟蹤敵機。

需要明確的是，Su-27 是為 F15 開發的。

一旦中國未來開戰，將主要使用殲-11B對付周邊敵對國家的F15。 F15 即將退役。 取而代之的是F-22A。 我們的空軍認真對待F-22A，殲-10的效能並不比F15差。 更重要的是，中國正在開發效能更好的戰鬥機！ 隨口告訴房東，我國最新研製的戰鬥機不是針對笨拙的F-22A

也許房東會很好奇。 實際上，我無法徹底解釋。 實戰中最強的是F-22A的原型機YF-22。

美國人為了提高F-22A的對地攻擊能力。 增加的對地攻擊是電子裝置。 結果，機身由原始YF-22的22噸組成。

增加到噸。 機翼載荷增加。 機動性比其原型差得多。

而我國正在為YF22開發新型機身，這種機身具有最強的空戰能力！

F15鷹式戰鬥機是20世紀末美軍的主力戰鬥機，而F16戰隼式戰鬥機是輔助戰鬥機，沒有可比性，如果更強，還是F16更受青睞，因為購買它的國家比較多，但並不是美國不願意賣F15， 這些國家不願意購買F16，如果是這樣的話，那就是F15效能更好，否則美軍不會將F15列入主力戰機的行列。F15是重型空中優勢戰鬥機，F16是輕型戰鬥機。 兩者所需的工藝和技術水平是不同的。

這種關係就像 Su27 和 MiG-29在美國空軍的三代中，F15是高階飛機，F16是抵抗力。 雖然兩架飛機都有很多改進的型號。

F16 的最新修改肯定比舊的 F15 型號強得多。 但F15K，F15的最新型號，無疑高於F16E F F16是輕型戰鬥機，F15是重型戰鬥機。 還是F15更強 F-16用於15高低 15屬於高16屬於低 輕型戰鬥機是美國眼中的配角 配件 只有台灣的阿斗才會把他當成主力 但二樓有一件事我不同意 F15K賣南韓 現在最新的是新加坡的F-15SG這與效能無關 但我個人認為，最先進的是老梅本人使用的F-15 當然是F-16，F-16是F-15的公升級版，是美國空軍的正式現役戰鬥機，效能優異，屬於第三代戰鬥機，比國產雷霆04戰鬥機更強 你最好看看以下兩個**：

F-16的。

各有各的優點，F15重，F16輕，不能一起比較。

蘇-33，因為蘇式戰鬥機的空戰效能非常好，而F15作為重型戰鬥機，機動性不如蘇式戰鬥機，而且F15在過去幾個月裡經常發生事故。