長安福特一博車怎麼樣，長安福特一博怎麼樣？

越野性好，自動變速器動力就夠了，福特是汽車的鼻祖，汽車製造的工藝和技術就不用多說了。

我給大家帶來一輛14年底獲得許可的福特一博，自動標配，你會選擇嗎？

質量穩定，做工更精細，更省油，空間充足，價格不貴。 但這款車的缺點是動力效能一般。

全新福特Wingbot搭載最新先進的動力總成系統，包括福特最新推出的排量最小、獲得“全球年度發動機”稱號的EcoBoost發動機、Ti-VCT發動機、Powershift6速雙離合自動變速器。

福特Ebo是基於嘉年華共享平台打造的緊湊型城市SUV。 它在2012年北京車展上首次亮相，並正式公布了其正式中文名稱。 Ecosport名為Yibo，Winged Tiger名為Winged Tiger，Explorer名為Explorer。

據發布會上知情人士透露，一博和一虎即將在中國生產。 全新福特 WingBeat 將 SUV 的多功能性和實用性與時尚自然的外觀融為一體，與年輕冒險家的身份相得益彰。

它小巧靈動，更擅長應對城市擁擠的道路，幫助年輕的冒險家輕鬆駕馭城市叢林。 它是乙個很好的溝通器，它的同步系統無縫地融入了城市新移民的生活方式。 福特 WingBeat 有六種型號可供選擇，一種配備 EcoBoost GTDI 直噴渦輪增壓發動機，另一種配備雙獨立凸輪軸可變側路正時發動機。

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2018款福特Wing Pulse小改款的綜合油耗為。 實際油耗會與個人駕駛技能和用車習慣有關，波動10%是正常的。

福特 Wingbeat 在設計風格上趨向於運動和年輕，家庭風格的大嘴格柵和銳利的大燈突出了強烈的時尚氛圍。 同時，全新福特Wingbeat擁有200mm的空離地間隙，23度接近角和36度離去角，可以輕鬆通過550mm的水深，230mm的超大軸距，車頂行李架和側尾門上有乙個備用輪胎，以及與車身同色的硬備胎罩， 傳達了新款福特 Wingbeat 的實用性和它所倡導的冒險精神。

新款福特WingBeat搭載了目前最先進的動力總成系統，包括福特最新的EcoBoost發動機，該發動機具有最小的公升排量，並獲得了“年度全球發動機”稱號，公升Ti-VCT發動機和Powershift六速雙離合自動變速器。 其中，EcoBoost發動機擁有渦輪增壓、直噴燃油和雙獨立凸輪軸可變正時三項先進技術。

其功率輸出和效能可與傳統的公升自然吸氣汽油發動機相媲美。 該發動機最大功率為92kW，峰值扭矩為170Nm，在綜合工況下油耗可低至170Nm。 全新福特WingBeat還搭載了Ti-VCT雙獨立凸輪軸可變正時發動機，最大功率為81kW，峰值扭矩為140Nm。

動力換檔6速雙離合自動變速器，兩個離合器交替工作，換檔平穩無震動，燃油經濟性高，兼具手動變速器經濟性和自動變速器舒適性。

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說起長安福特，很多網友應該都不陌生。 長安福特此次推出的福特一博城SUV著實讓很多新老朋友開心了。 當然，也有不少網友對福特的翼拍質量感到擔憂。 看看福特翼箱的製造過程。

1.離地間隙高。

空載離地間隙為200公釐，滿載時離地間隙為172公釐，接近角為23度，偏航角為36度，新款福特機翼具有非常好的穿越550公釐水深的能力，遠超競爭對手。 精緻的內飾設計：全新福特 Wingbeat 內飾設計採用優質材料和技術，與其動感現代的外觀設計相呼應，體現了先進的設計理念。

二是動力系統先進，燃油經濟性好。

它配備了最新的先進動力總成，包括福特最新的最小排量、Liter Eco 增壓發動機、Liter Ti-VCT 發動機和 2012 年獲得國際發動機獎的動力換檔 6 速雙離合自動變速器。 高效的燃油經濟性和強勁的動力輸出之間的完美平衡：EcoBoost發動機與IB5手動變速器配對，最大功率為92kW/6000rpm，峰值扭矩為170Nm，綜合油耗。

3.公升級安全系統。

在發生碰撞時，車身結構旨在將衝擊能量引導到駕駛艙外的位置，從而在駕駛員和乘客周圍創造強大的駕駛空間。 高強度車身結構：46%的車輛用鋼為高強度鋼（高強度鋼、超高強度鋼、硼鋼），並採用多種先進技術。

全方位被動安全保護配置：ü 全系前排安全帶，標配預緊限位力，帶駕駛員和前排安全帶尖端; 前安全氣囊、前安全氣囊和側面安全氣囊簾; 前後防滑座椅、所有三點式安全帶、兒童座椅和拉帶緊韌體的設計為所有車輛乘員提供了安全的配置。

安全氣囊。 優化的3D胸部安全氣囊，可有效降低衝擊力，保護前排乘客。 在發生側面碰撞時，側簾可保護前後舷外乘客的頭部。

吸能轉向柱（駕駛員側）和吸能手套箱（前排乘客側）、吸能側門飾板和側門防撞梁在發生側面碰撞時提供胸部和腹部保護。