誰負責？ 責任分工是否要求雙方？

1.如果您有足夠的證據證明您後面的車輛先撞到您，導致您撞到前面的車輛，並且您沒有在高速公路上非法停車或以其他方式違反法律，則後面的車輛將賠償您和前面的車輛。

案例：2007年10月，南京長江大橋上一輛大貨車下橋時剎車不靈，撞上前車，導致前車再次撞上前車，造成連續追尾10餘輛車。 大型卡車司機補償所有追尾車輛的全部損失。

2.如果您無法證明後面的車輛導致您撞到了前面的車輛，則推定您先撞到了前面的車輛，然後您後面的車輛撞到了您。 這樣，你為你的前車買單，你後面的車為你買單。

3.如果你和你前面的車在高速公路上有違章停車，沒有設定標誌，你將不得不賠償你後面的車，前面的車會賠償你自己。

因前方交通擁堵而在高速公路上停車不屬於違法停車。

在沒有緊急情況的情況下，將車停在高速公路（緊急停車車道）的路肩上也是違法的。

它通常是最後一輛完全負責的汽車。

但是，如果第二輛車突然變道，第二輛車將對此情況負主要責任，最後一輛車可能負次要責任。

在另一種情況下，如果前兩輛車無緣無故停在高速公路上，或者有理由停車但沒有放置警告標誌，則三輛車負同等責任。

需要。 對於輕微、無個人交通事故的發生，如果雙方對事故原因沒有任何相關爭議，可以報警，交警不能去報警，然後雙方可以直接到交通事故快速處理中心對事故進行相關處理。

在交通事故快速處理中心，交警部門一般根據雙方確認的事故原因，按照彙總程式確定事故責任，此時如果只有一方當事人在場，交警部門無法確認事故原因， 而不能確定責任，進而不能處理事故的後續賠償。因此，交通事故責任的認定需要雙方當事人在場，無論責任重大還是雙方之間是否存在糾紛，都需要雙方都在場，否則責任無法確定。

公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場的調查、檢查、調查情況和有關檢查鑑定結論，及時出具交通事故認定書或者作為處理交通事故的證據。 交通事故認定是指通梁檔案應當載明交通事故當事人的基本事實、原因和責任，並送達當事人。 交通事故認定書作為處理交通事故的證據，在司法實踐中，在辦理道路交通事故案件時，是確定交通事故發生過程、事故原因和事故責任的重要證據，在很大程度上影響到事故責任人的行政、民事和刑事責任。 因此，交通事故認定檔案往往成為當事人爭議的焦點。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第73條.

公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查和有關檢查鑑定結論，及時作出交通事故認定，作為處理交通事故的證據。 交通事故認定檔案應當載明交通事故的基本事實、當事人的案由和責任，並送達當事人。

柏拉圖說：“責任在於選擇者，而不是上帝。 ”

事實上，如果承認自由意志的存在，責任就在於選擇者。 因此，作為選擇者，您需要謹慎和積極主動地做出最佳選擇。

但不可否認的是，生活中有些事情是選擇者無法決定的。 比如什麼時候出生，出生在什麼樣的家庭，什麼樣的地區，選擇都不是由誰來決定的。 什麼時候死，死在**，這也是大多數選擇者無法決定的事情。

那麼誰對此負責呢？ 很多時候，我們歸咎於上帝或命運。

選擇是可以選擇的，而不是逃避的。 如果不能選擇，就冷靜地接受。 改變可以改變，接受不能改變。

唯一責任：民事主體獨立承擔的責任。

連帶責任：由兩個以上民事主體共同承擔的責任。

根據責任人之間的共同關係，可分為：分擔責任、連帶責任和補充責任。

股份責任：責任方為多數，各方按固定份額承擔責任。

《民法總則》第一百七十七條：二人以上依法承擔分擔責任，責任大小可以確定的，應當各自承擔相應的責任; 難以確定責任大小的，由其平均承擔。

連帶責任：責任方占多數，各責任人對權利人承擔全部責任，不向外界分割份額（在共同責任人內部，仍存在責任分擔）。

連帶責任人分擔責任，按照各自責任大小確定; 難以確定責任大小的，由其平均承擔。 實際承擔超過其自身責任份額的連帶責任人，有權向其他連帶責任人追償。 （內部）。

補充責任：責任人的財產不足以承擔應當承擔的民事責任時，由責任人承擔差額責任。

區分股份責任、連帶責任和補充責任的主要意義。

責任範圍不同。 連帶責任是為了充分保護權利人的權利，加重責任人的負擔，因此承擔連帶責任必須由法律規定或當事人約定。

《民法典總則》第一百七十八條第三款規定：連帶責任由法律規定或者當事人約定。