密封釉料好還是塗上塗層好，釉料和塗層的區別

車美品很多，很多車主都很難選擇，大部分人對汽車密封一無所知。

密封釉料好還是塗在汽車上好。

密封釉料後，釉料與車漆緊密結合，但由於釉料是由石油配製的，因此相對容易氧化，因此會導致車漆與釉料共氧化的問題。 塗裝是將塗佈劑塗在車漆表面，形成一層抗氧化層。

防腐、耐磨保護層，避免外界對油漆表面的傷害。 所以相對而言，汽車塗料。

它更優越，可以有效保護汽車漆面。

密封釉和塗層的區別。

首先，材料不同，釉料是從石油中提取的抗氧化劑。 膜的成分是玻璃體、矽、氟。

其次，在程式方面，塗裝總共需要18道工序，釉面密封相對簡單。 此外，在提高漆面硬度方面，塗料可以提高9h的硬度（一般新車漆面的硬度為2h），但不能做到釉面密封。

第三，塗料的保護膜具有鏡面效果，質地細膩，光亮閃亮，原漆自然; 汽車面漆的厚度僅為40-60微公尺，塗層可以與汽車漆牢固結合而不會脫落。 對於上釉等美容行為，每次做都需要拋光，重度拋光可以使油漆表面的厚度減少3 5微公尺。

第四，保質期。

塗層的一般保修期為3年左右，密封釉的一般保修期為半年左右，以提高油漆表面的光澤度。

在鍍膜鏡面效果和質感方面，稍強一些。 塗層耐久性好。

塗裝汽車的效果好，可以大大減少外力對汽車漆的傷害，避免防護劑本身對車漆的影響，並且可以長時間保持車漆的顏色，就像用洗面奶洗臉擦洗乾淨然後塗上化妝水和防曬霜一樣。

汽車釉面塗層相當不錯，區別在於： 1、該塗層是集打蠟和釉面優點於一體的新型汽車漆面養護產品，與釉料還是有些區別的。 “釉料”和蠟是由石油和一些輔助原料製成的，這些原料容易氧化。

用於塗裝的保護膜由植物、矽等環保穩定的原材料精製合成，可長期保護車漆。

2、釉面封蠟的保養理念是將釉料或蠟在壓力下密封在車漆的空隙中，與車漆結合。 優點是與車漆融為一體，增亮效果明顯。 但是，由於它們容易氧化，它們會與周圍的油漆表面一起氧化，導致油漆表面的染色和失去光澤。

保護膜覆蓋在車漆表面，以透明膜的形式附著在漆面上，避免損壞漆面。 同時，避免了保護劑本身對車漆的影響。 長時間保持油漆的原始顏色。

而且，由於膜本身結構的密封性，很難被破壞，因此可以大大減少外力對油漆表面的破壞;

3、原料和觀念的差異必然會造成工藝上的差異：因為釉料和蠟要與油漆表面充分結合，所以要用研磨機加壓密封到油漆表面，所以叫封釉。 同時，這種壓力作用在油漆表面，往往會對油漆表面造成損壞。

保護膜採用輕柔的塗抹和擦拭附著方式：通過膜本身的分子結合力粘附在漆面，仿家稿，避免損壞車漆;

4、從釉料、打蠟、塗料的原材料、保養理念和工藝上的差異可以看出，塗裝是保護車漆比較好的方法，但相對來說，塗裝成本非常高;

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不管用什麼方法保護漆面，原理都是一樣的，就是在汽車漆面塗上一層物質，乾燥後在漆面形成一層保護膜，使漆面與外界隔絕，從而達到保護漆面的目的。

密封釉料和塗層，在前期，應根據汽車漆的質量對車漆進行處理、拋光和鏡面處理，使車漆達到最亮、最光滑的程度，然後密封釉料或塗層。

密封釉和塗層的施工工藝也不同，密封釉直接塗在處理過的油漆表面，自然乾燥後完成施工; 先將結晶塗層塗上一層薄膜自然乾燥，然後進行乾淨處理，然後用紅外燈烘烤一層薄膜，使塗層從內到外快速乾燥（經過此過程後，可以大大提高油漆表面的硬度）， 半年後再加固，這樣才能保證實現零氧化！

密封釉和塗層所用的材料也大不相同，密封釉的材料一般是高分子的，容易氧化，因此油漆的保護時間短; 塗層的材料接近無機物，不會自行氧化，因此保護時間比較長，並且具有防靜電功能，不易磨損灰塵和化學粉塵。

這絕對是塗層的好！

首先，無論是塗裝還是密封釉，油漆前階段的處理都是一樣的，就是將油漆表面處理到最亮、最光滑的程度，然後加以保護。

兩者的施工工藝不同，將釉料直接塗在處理過的油漆表面，然後自然乾燥清洗即可; 先塗上一層薄膜自然乾燥後再清洗，再塗上一層薄膜，用紅外燈烘烤，讓薄膜由內向外快速乾燥（這樣處理後，漆面硬度可大大提高），然後完成清潔施工。

兩者所用的材料不同，釉料的材質會自行氧化，所以保護漆面的時間較短，約9-10個月，打蠟保養將在4個月後開始;

塗層的材料接近無機物，不會自行氧化，因此可以長期保持，一般為14-20個月，中間無需打蠟或上釉，一步到位。

自己買一管固體蠟只需20多塊錢，自己給車上蠟也不難，也不需要做任何塗裝或上釉。 車用了，久了也沒什麼區別。

塗層好，塗層老化3個月，封釉最多乙個月，塗層的**較高。

這都是謊言，它實際上是一種持久的蠟，沒有成本，而且要數千美元。