全站儀調平誤差 全站儀調平方法及經驗

1.可能的偏差不會太大。 很多全站儀都有乙個功能，當調平偏差超過一定限度時，全站儀會自動停止工作，所以你的儀器調平基本沒問題。

2.具體大小的偏差不好說，因為偏差與很多因素有關，例如：導線的長度變長對偏差有不同的影響，另外，你的儀器對導線的影響是偶然的，從尺寸上看，從誤差正負不固定， 所以具體影響不算太大，不好說，感覺影響不會很大。

有乙個基本理論：當地形基本平坦時，不均勻的氣泡對電線的影響很小。

全站儀，即電子全站儀，是一種集光、機、電於一體的高科技測量儀器，是集水平角度、垂直角度、距離（斜距離、平距離）和高差測量功能於一體的測繪儀器系統。 與光學經緯儀相比，電子經緯儀用光電掃瞄表盤代替光學刻度盤，用讀數的自動記錄和顯示代替人工光學千分尺讀數，簡化了角度測量的操作，避免了讀數誤差的產生。 因為它可以通過一次放置儀器來完成站上的所有測量工作，所以稱為全站儀。

廣泛應用於大型地上建築、地下隧道施工等精密工程測量或變形監測領域。

正確調平儀的全站儀調平和氣泡校正方法：

1）架設：將儀器放在穩定的三腳架上，擰緊中心螺旋。

2）粗平：看圓泡（精度比較低，一般為1點），分別旋轉儀器的3英呎螺旋，使儀器大致調平。

3）叮叮噹噹：使儀器對準部分的管狀水平儀（或長氣泡管）平行於任意一對腳螺旋，旋轉兩個腳螺旋以使氣泡居中（最好採用左拇指法，即左右手同時旋轉兩個腳螺旋， 兩個拇指向相反方向移動，左拇指方向與氣泡管中氣泡的氣泡運動方向相同。）；然後，將對準部分旋轉 90°，並旋轉另乙隻腳螺旋以使長氣泡管居中。

4）檢查：將儀器旋轉90°，如果長氣泡管的氣泡仍然居中，則表示它已經調平;如果有偏差，請重複步驟（3）。 通常，重複 1 或 2 次就可以了。

你沒有做測量的基本原理。 我跟不上你一樣的日程安排。

這真是不負責任...... 傷心。

大哥，你怎麼能這樣，測量不能馬虎！！ 當然，兩個氣泡的精度不同，各種儀器的補償範圍也不同，所以你要考慮一下！！

無數全站儀老手的經驗：

全站儀粗對準：當儀器放置在靠近底座水平的地方時，此時調整腳螺旋進行第一次對準;

粗矯平：公升降三腳架使圓形矯正泡罩大致居中，一般調整兩隻腳。

精細流平：水平管用2個平行腳螺旋吸泡，2英呎螺旋同時旋轉（同時向內或向外），水平管在中心起泡; 將儀器旋轉 90°，使調平管平行於第三英呎螺旋，單調的第三英呎螺旋，並且調平管起泡並居中。

精細對準：檢查對準情況，輕輕鬆開底座下方的固定螺絲，用雙手將全站儀[平移]到對準位置。

檢查調平和對齊：最後，根據【精細調平】微調腳螺旋，再次檢查完成的對準和對準。 這需要 30 秒到 2 分鐘。 熟練後30-50秒即可完成。

先開啟三腳架，高度（和抬起後的高度）在下巴以下約8cm; 然後設定好樂器，穩固地設定一條腿，將另外兩條腿對齊（注意儀器要大致平整），然後架好三腳架，然後反覆調平居中，熟練就好了。

調整兩個螺旋是可以的，這還是熟練程度的問題，自然會多用回來。

1.開啟三腳架，頂部距離接近下巴，然後以控制點為中心分開，設定好儀器，三腳架一條腿不動，踩緊，每隻手握住一條腿，看中間的目鏡，移動三腳架的兩條腿，直到到達控制點， 然後放下兩隻腳，眼睛要看好中心，也要邁緊，盡量大致平整。

2.通過公升降三腳架的兩條腿（盡量不要移動第三條腿），使儀器粗糙平整，看到水平圓氣泡居中，然後微調，調整儀器的兩個腳腳螺栓，使細水平管居中，然後轉動90度，調整第三個腳腳螺栓，使水平管居中， 然後回頭看水平管是否居中，如果不居中繼續調整，反覆來回旋轉90度調整，直到居中。

3、觀察對位是否對齊，如果對齊偏離，鬆開全站儀底部的腳螺栓進行調整，將全站儀移到貨架上的中心，然後看是否平整，如果不平整則重複第二步，再看是否對齊，直到對準平整。

全站儀調平分為3個步驟，第一步：先將三腳架的兩條腿固定好，不再移動，只用其中一條進行初始調平，即將基點與全站儀的水平氣泡對準中心圓（注意，此步驟應根據個人的高度和位置放置， 也就是說，調平的目鏡不會太高或太低。這 1 步至關重要，需要反覆練習）;步驟2，調整全站儀腳螺栓，使水平氣泡居中，步驟3，將全站儀旋轉90度，調整腳腳螺栓，使水平氣泡居中。

然後，觀察參考點是否仍然對齊，如果偏離，可以鬆開全站儀腳腳螺栓進行調整，對準後重複該步驟。

一般來說，在進行第一次腳踏螺栓調整時，如果振幅不大，基本不需要重複操作。

今天的全站儀是自調平的。

對準良好後，鬆開水平制動器。

用手輕輕地將樂器轉向一邊以聽到"d"發出聲音後，轉向另一邊並再次聽到"d"只是聽起來。

最後，不要忘記檢查對齊和矯直機居中。

為了提高調平速度，對準也是乙個關鍵步驟。

在開始之前，將三隻腳轉到中間位置。

將三條腿調整到最合適的高度位置“三腳齊平”。

全站儀誤差範圍為1秒，100公尺處的位置誤差為公釐。

計算方法如下：

100 1 3600 公釐。

在經濟建設方面：

礦產勘查、勘探開採、鐵路、公路、橋梁、農田水利、城市規劃建設等建設，都離不開電子全站儀的計量。

在國防建設方面：

戰場、港口、要塞、機場、基地和軍事工程的準備工作必須以詳細準確的大地測量為基礎。

工程測量：

近年來，電子全站儀已成為大型精密工程測量、船舶製造和航空工業中精密定位和安裝的有效工具。

工程建設：

全站儀特別適用於各種建築領域，可廣泛應用於三維坐標、位置確定、懸垂測量、鉛垂度測量、管道定位、截面測量等，也適用於三角測量控制測量、地形測量、地籍和房地產測量等。 <>

全站儀的三個誤差校正是乘法常數校正、氣壓校正和溫度校正。 全站儀，即全站儀電子測距儀，是集光、機、電為一體的高科技測量儀器，是集水平角度、垂直角度、距離、高度差測量功能於一體的測繪儀器系統，與光學經緯儀比較電子經緯儀光學撥盤用於光電掃瞄撥盤， 人工光學千分尺讀數代替了讀數的自動記錄和顯示，使角度測量操作得到簡化，並可以避免讀數誤差的產生。

全站儀簡介全站儀是全站儀電子測速儀的簡稱，是集電子經緯儀、光電測距儀和微處理器於一體的光電儀器。 目前，全球全站儀品牌主要有徠卡、拓康、尼康、南方、索家等，全站儀與光學經緯儀的區別在於表盤讀數和顯示系統，分別使用光學經緯儀的水平表盤和垂直表盤及其讀取裝置（編碼盤）或兩個相同的光柵刻度盤和讀數感測器進行角度測量。

我們做的是路基，所以我一般控制xyz在橫移坐標上的資料差不超過。 橋梁和隧道一般都是精確的，最好是5mm，因為一旦橋梁的支撐蓋梁與隧道之間的連線偏移，你就不必在生活中進行測量。

當測量可以測量坐標的全站儀時，後檢視對齊時資料反轉時允許的誤差是多少？ 我們用的是賓得全站儀，反向測試的時候有一到三厘公尺的誤差，好嗎？ 請幫助理解的人，謝謝！

而在井下測量時，在什麼距離處誤差比較小，能看到多遠？ 今天我看不到超過200公尺的十字線的稜鏡，我解決了！

1、全站儀測量誤差：全站儀測量誤差主要由測距誤差引起，誤差主要分為兩部分，一部分是與距離d成正比的誤差，即光速值的誤差、大氣折射率誤差和測距頻率誤差， 另一部分是與距離無關的誤差，即相位測量誤差、加法常數誤差和對準誤差。

二、錯誤的解決方法：

1.檢查用於測量的稜鏡杆是否垂直，並使用可互換的基座稜鏡通過光學點對點方式對中和調平測量來測量仰角誤差。

2、根據手冊附頁檢查並糾正檢查索引差角的方法，大角度的影響會直接影響全站儀的高程精度。

3、檢查高度差是否過大。