10kv柴油發電機組原理，小型柴油發電機組工作原理

它是如何工作的。 柴油機起動是使柴油機曲軸通過人力或其他動力旋轉，使活塞在氣缸頂部閉合的氣缸內上下往復運動。 活塞在運動中完成四個衝程：

進氣衝程、壓縮衝程、燃燒和工作（膨脹）衝程和排氣衝程。 當活塞自上而下移動時，進氣門開啟，空氣濾清器過濾後的新鮮空氣進入氣缸，完成進氣衝程。 活塞自下而上移動，進排氣門關閉，空氣壓縮，溫度和壓力公升高，完成壓縮過程。

當活塞即將到達頂點時，噴油器將過濾後的燃油以霧狀形式噴入燃燒室，與高溫高壓空氣混合，立即點燃燃燒，形成的高壓推動活塞向下工作，帶動曲軸旋轉， 並完成工作行程。工作行程結束後，活塞由下向上移動，排氣閥開啟排氣，排氣完成排氣衝程。 每個衝程曲軸旋轉半圈。

經過幾個工作迴圈後，柴油發動機在飛輪的慣性作用下逐漸加速進入工作狀態。

基本結構。 柴油機的基本結構：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪組成。 柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四衝程柴油機。

高壓裝置本身會發出高壓電。

低壓發生器的電壓也可以在690V到0V之間調節。

具體來說，由吸入空氣粉塵、燃油汙染、油焦、金屬磨料碎屑等外來機械雜質引起的磨料磨損稱為磨料磨損。 由燃料中硫和其他燃燒產物的酸性成分引起的磨損稱為腐蝕磨損。 熔體磨損是由於活塞環和缸套在高溫和臨界潤滑條件下相互滑動，由於滑動面積小，一些金屬彼此直接接觸，摩擦形成的區域性高溫會使一些金屬熔化並粘連。

如果能及時恢復油膜清洗和冷卻，就不會出現故障。 否則，金屬熔體在比較大的範圍內膨脹，會出現異常磨損，多稱為“拉缸”。

小型柴油發電機的工作原理很簡單，就是柴油機帶動發電機輸送電力。 即在氣缸內，空氣濾清器過濾後的潔淨空氣與噴油器噴出的高壓粗霧化柴油充分混合，在活塞向上的擠壓下，體積減小，溫度迅速公升高，達到柴油的著火點; 然後柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，將生活世界胡震塞向下推，這被稱為“工作”。 然後每個氣缸按一定的順序工作，作用在活塞上的推力成為推動曲軸旋轉的力，通過連桿，從而帶動曲軸旋轉。

最後，無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，發電機的轉子可以通過柴油機的旋轉來驅動。

柴油發電機的基本原理是：發動機燃料的化學能轉化為旋轉的機械能，發電機將這種機械能轉化為電能; 調速系統通過調節供油來調節發動機轉速，即用電頻率，並以固定頻率調節輸出有功功率。