大眾檀悦怎麼樣？ 大眾檀悦怎麼樣，值得下手嗎？

在舒適性方面，選用穿孔真皮座椅，集加熱、通風、記憶功能於一體，並具有12種電動調節功能，一改大眾後座老舊手動調節的弊端，調節方便，省力省心。 座椅柔軟舒適，質感好。 整車的通行性非常好，懸架的剛度是大眾汽車的通病。

後空調出風口，不要看不起眼，但是在冬夏使用空調時，卻是乙個非常好的加分點。 該車配備了三區自動空調系統，太棒了！

在操控性方面，三輻真皮多功能方向盤結合換擋碎片，讓一切盡在掌握，方向盤加熱功能非常好，特別適合冬天。 方向盤很輕，換檔平穩而令人沮喪。 檀悦搭載可調節後排座椅，可前後移動18厘公尺，有效調節車內座椅空間。

電動尾門和後備箱腳感應開啟，提東西時可以解放雙手，腳感應方便開啟尾門。 PLA自動泊車系統還是很不錯的。

動力方面，採用EA 888 380 TSI渦輪增壓發動機，並配備發動機啟停和能量**系統，可同時提高燃油經濟性和強勁動力。 購買四驅旗艦版相當於十款車型中的佼佼者，4motion智慧型四驅系統，安全通行！ 檀嶽的動力相當澎湃，加速響應靈敏，輕踩油門就能給人力量，踩油門推後退的感覺可不是強到形容的！

外觀方面，蜂窩鏈式前格柵與大燈融為一體，貫穿式下格柵打造全新X型前臉，19英吋個性化輪輞時尚動感，極速犀利。 我對全景天窗相當滿意，尤其是在開車旅行時在空曠的地方，天氣好的時候躺下看星星也是乙個不錯的選擇！ LED透鏡大燈使汽車的整個前臉看起來更具侵略性。

側向流線型也相當完美，充滿力量！ 我選擇了科羅拉多金，這個顏色相當醒目，非常時尚！

在油耗方面，最近一段時間是用在城市公路上的汽車，不能開得太快，油耗顯示在12油左右，這應該是正常現象，畢竟是四輪驅動車的功率和重量都放在了那裡。 油耗在高速行駛時應表現更好。

在空間方面，大尺寸的全景天窗讓車內特別通透，空間更加寬敞。 後備箱空間：檀悦配備506L大容量行李箱，後排座椅可折疊成4 2 4點，後排座椅摺疊後可擴充套件至1590L，後備箱空間可根據行李大小自由擴充套件。

探越搭載TJA交通擁堵輔助、車道輔助、車道保持、P30智慧型泊車輔助等一系列智慧型駕駛輔助系統，官方宣布已達到L2級智慧型駕駛水平。 這也是同級別量產SUV中首款達到L2級的智慧型駕駛車輛。

太貴了。 **與質量不符。

19年7月，我提車330豪華車（原來是380四驅，沒車） 雖然車不是很大，但後排空間還是可以的，後排座椅可以前後調整，第二天買到新疆單程3000多公里，高速油耗不到7公升，在城市不到10公升， 330 動力在運動模式下還是可以的，加速快速推回去的感覺還可以，唯一的感覺就是加 95 油。配置平時可用，全景天窗，主副駕駛電動座椅帶加熱和方向盤加熱，而且保養太貴，2萬公里保養1500多，空氣濾清器和空調濾清器還是換了外面（80大洋）4S店到208。

檀悦不錯，中型SUV先賣。

太好笑了，4.5公尺的定位是中型的，4.6公尺的定位是緊湊的，誰錯了？

後地板凸起過高。

更好。

2018年10月22日，一汽大眾推出德國高階中型SUV Tayron Tanyue，提供280TSI、330TSI、380TSI、2WD和4WD四款動力選擇。 作為大眾的中型SUV，泰龍檀悦誕生於MQB A2平台，基於歐洲版途觀。

泰龍檀悦是一汽-大眾繼緊湊型SUV Tange T-ROC之後推出的第二款SUV，定位為面向年輕人的高階中型SUV。 泰龍檀悦在造型設計、操控體驗、舒適駕駛、前端技術、空間結構、安全防護等方面，為德國新一代高階中型SUV樹立了新標桿。

，譚越來了。

雖然途嶽是德國大眾源頭品牌，但探越歸一汽大眾旗下，途越旗下為上汽大都旗下。 而對於檀月之來說，還是道

沒有生產計畫，公司只有兩款SUV車型，而土嶽的選擇更多，SUV車型成熟，有品牌加持，所以我覺得土嶽更好。

在SUV市場BAI，今年一汽大。

杜忠剛剛迎來了第一輛DAO SUV探金，並立即將第二款DAO SUV探悅投入生產。 這是可以想象的。

知道，一汽大榮。

大眾在SUV戰場上經驗較少，一直沒能好好“吃”好消費者。 緊接著，上汽大眾也於10月31日推出了**SUV吐嶽，兄弟車型檀悦也逃不掉愛與殺的競爭。 大眾檀悦好嗎？

土嶽和土嶽的區別可以得出結論。 土嶽沉穩大氣的外觀更能征服更多的消費者，內飾用質更高階，配置豐富更真誠，高效動力更節能，所以土嶽的全方位表現會更符合中國人對大眾SUV的心理期待。

我個人覺得不錯，主要是因為你覺得不錯！

大眾檀悦怎麼樣？ 今天就來聊聊吧！ 有3個不足需要改進。

大眾檀悦很不錯，所以我想還可以。

答：大眾檀悦怎麼樣？ 值得買嗎？

總的來說，我個人認為大眾探越車型的優點是做工和保值，缺點是維護成本高，雙離合變速器可靠性一般。

國內的哈弗威學校不錯。