飛機燒什麼油，請大家，謝謝

這取決於它是什麼型別的飛機，不同的飛機燃燒不同的油。

對於飛機，燃料大致有三種型別：航空汽油、航空煤油和航空柴油。 對於民用客機來說，燃料不一定是，這取決於具體型號和發動機型別。

一般來說：航空煤油多用於渦輪發動機; 活塞發動機主要使用航空汽油。 也有一些小型商用客機（如一些小型公務機）使用航空柴油。

我們通常購買的絕大多數客機機票都使用航空煤油。 特別是航空中使用的燃料與我們通常看到的汽油、煤油和柴油完全不同，它是一種單獨的燃料。

例如，對於燃燒特性接近於零的噴氣燃料，我們通常稱之為噴氣燃料，但它與通常所說的煤油無關。

目前，全球航空公司使用的航空燃料主要有兩種型別：航空汽油和噴氣燃料，適用於不同型別的飛機發動機。 航空汽油用作活塞式航空發動機的燃料。

航空活塞發動機的工作原理與一般汽車發動機相同，但功率大，重量輕，因此對航空汽油的質量要求與汽車汽油相似。 目前，這種發動機只用於一些輔助飛機，如***、通訊飛機、氣象飛機等，因此相應的航空汽油量也大大減少。 隨著航空工業和民用航空的發展，民航大型客機的動力裝置逐漸被渦輪噴氣發動機所取代。

這種發動機推動飛機前進，通過將燃料燃燒轉化為氣體來產生推力，所使用的燃料稱為噴氣燃料，因為國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料大多屬於煤油型，因此通常稱為航空煤油，簡稱航空燃料。 現代航空煤油 最常用的航空煤油是以煤油為基礎的噴氣式A-1，它是按照國際標準生產的。 在美國，還有另一種型號的Jet A-1煤油，稱為Jet A。

另一種常用的民航煤油是Jet B，它是由石腦油和煤油混合製成的航空煤油，主要用於提高寒冷天氣下的效能。 然而，Jet B 噴氣燃料重量更輕，處理起來更危險，因此只有在絕對需要寒冷天氣時才使用。 引用：

百科全書 航空燃料 航空 煤油。

大多數戰鬥機，例如客運航空公司，都使用航空煤油; 除了穿梭機，它可以由高階OH運載火箭拖曳

飛機燃燒特殊的航空汽油，這是許多人現在用來製造打火機的一種油。

柴油，因為燃燒柴油太重了。

總結。 該飛機燃燒航空煤油，煤油通過多道工序從石腦油和石蠟油中提純出來。 與先蒸出的汽油相比，航空煤油具有更平靜的特性，密度低，熱值不低，不易揮發，而且在汽輪機的特殊燃燒環境中，燃燒速度不比汽油慢。

飛機發動機對燃料的要求非常高，沒有出錯的餘地。 如果是汽車，如果燃料有問題，汽車拋錨並停在路上等待救援是一件大事。 但是飛機在空中，如果有什麼問題，它不能在空中盤旋等待有人救它，所以航空燃料與普通燃料不同，並且新增了很多東西來保證燃料的穩定性和安全性。

飛機燃燒航空煤油，由石腦油、石蠟油等經過多道工序提純而成。 與先蒸出的汽油相比，航空煤油具有更穩定的特性，密度低，熱值低，不易揮發，在汽輪機的特殊燃燒環境中燃燒速度不比汽油慢。 飛機發動機對燃料的要求很高，不能犯任何錯誤。

如果是汽車，如果燃料有問題，汽車拋錨並停在路上等待救援是一件大事。 但是飛機在空中，如果有什麼問題，它不能在空中盤旋等待有人救它，所以航空燃料與普通燃料不同，並且新增了很多東西來保證燃料的穩定性和安全性。

我還是有點迷茫，你能更詳細一點嗎？

飛機燃燒航空煤油，由石腦油、石蠟油等經過多道工序提純而成。 與先蒸出的汽油相比，航空煤油具有更穩定的特性，密度低，熱值低，不易揮發，在汽輪機的特殊燃燒環境中燃燒速度不比汽油慢。 飛機發動機對燃料的要求很高，不能犯任何錯誤。

如果是汽車，如果燃料有問題，汽車拋錨並停在路上等待救援是一件大事。 但是飛機在空中，如果有什麼問題，它不能在空中盤旋等待有人救它，所以航空燃料與普通燃料不同，並且新增了很多東西來保證燃料的穩定性和安全性。

1、機燒航空煤油由石腦油、石蠟油等經多道工序提純而成。 與先蒸出的汽油相比，航空煤油具有更平靜的特性，密度低，熱值不低，不易揮發，並且在汽輪機的特殊燃燒環境中，燃燒速度不比汽油慢，並且是封閉的。

2.目前，航空燃料根據飛機功率的不同分為兩大類。 一種是活塞發動機的燃料，主要是汽油。 另一類是用於噴氣式（渦輪噴氣發動機、渦輪風扇發動機、渦輪螺旋槳發動機、渦輪軸發動機等）的航空發動機，學名噴氣燃料，一般稱為航空煤油，是一種石油產品。

3、對於航空渦輪發動機來說，汽油不安全、易揮發、太易燃燒; 柴油太粘稠，不適合燃氣輪機，因為燃料被乙個很薄的噴嘴噴成雲狀，並與高壓高溫空氣充分混合，產生劇烈燃燒。 噴氣燃料的種類很多，最常用的是通用分號。

噴氣燃料是由直餾分、加氫裂化和加氫精製及必要的新增劑組成的透明液體，主要由不同餾分的烴類化合物組成。 3號噴氣燃料密度適宜，熱值高，燃燒效能好，燃燒迅速、穩定、連續、完全，且燃燒面積小，積碳量小，不易結焦; 鉛的低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求。

5、此外，還有一些特種噴氣燃料，如高重力噴氣燃料、高閃點噴氣燃料、海軍多用途燃料等。 1號適用於寒冷地區，2號和3號適用於一般地區，其中3號最適合為出口和過境飛機加油。 4號餾分較寬較輕，有利於起火，但不適合高溫地區。

高閃點噴氣燃料用於艦載機和***。

您好親愛的，很高興回答您的問題，這架飛機是由航空汽油，空氣煤油，噴氣燃料製成的。 詳情如下： Noyuki 1

航空汽油是一種石油產品，用作活塞式航空發動機的燃料。 2.航空煤油是松岩石油產品之一。

它主要由不同餾分的烴類化合物組成。 3.噴氣燃料，又稱航空渦輪燃料，是一種輕質石油產品。

總結。 您好，親愛的，現在請您回答。 <>

飛機燃燒 航空 煤油。 航空煤油由石腦油、石蠟油等物料經過多道工序提純，與第一步蒸出的汽油相比，航空煤油要平靜得多，密度不高，熱值不低，不易揮發，在汽輪機的特殊燃燒環境中，燃燒速度不比汽油慢。 親愛的，我希望我的回答能幫助到你。

飛機燒的是什麼油。

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你好，親吻以下內容，為你補充擴充套件。 <>

按飛機用途分：有民航飛機肢巖和國家航空飛機。 國家航空飛行基地飛機是指軍隊、警察和海關使用的飛機; 民航航空飛機主要指民用航空器和***。

根據飛機的用途，民用飛機可分為三種型別。 首先，它是一架全客機，主艙載人，下艙載貨; 第二種是全貨機，所有貨物都在主艙和下艙; 第三種是客貨混雜型飛機，主艙前部裝有乘客座椅，後艙可裝載貨物，下艙也可裝載貨物。 <>

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由於航空煤油來自石油，**當然也會隨著**而波動。 近年來，我國航空煤油價格在3000至6000元歷噸之間波動。 高純度（低硫）**會高一點。

航空煤油的質量是乙個生命問題，也是飛行員非常關心的問題。 每個飛行員在訓練期間都有乙個“檢查機油質量”的主題。 在國外（海外），航空煤油是一種非常市場化的商品。

**伴隨著市場，不同城市、不同商家之間有很大的差異。 例如，在美國，波士頓機場的**是一公升（換算成人民幣），但紐約甘迺迪機場只有一公升——感謝飛行員鷹眼上週提供了這些資訊。 <>