移動式空壓機的出水管裡的水是怎麼回事？

一樓就對了。

空氣本身就有濕度，含有一定量的水分，當空氣被吸入壓縮機等壓縮機時，由於壓縮機內部溫度過高，水直接蒸發形成水蒸氣，這些水蒸氣會隨著壓力從壓縮機中排出，當我們關閉時， 壓縮機內部會有少量的水蒸氣，停機後溫度下降，會使這些水蒸氣形成冷凝水，如果不能及時清除這些冷凝水，就會破壞潤滑油的油質，你以為，當主機內部的軸承被水潤滑時......

因此，如果您的空壓機工作環境的濕度比較大，最好在每次啟動前將這部分冷凝水排出，並慢慢開啟油氣桶底部的放油閥，直到油流出。

大氣被空氣壓縮機壓縮以產生水。

解決方法：氣體從滾筒中流出後，新增油水分離器。

二樓的朋友很正確，很詳細，不然連都看不出來。

定期排出油箱中的水是正常的。

我們廠也是，後來又加了超級濾清器，很有用，幾百元乙個，乙個貨是蘇州史泰德機電送來的，很小，和濾油器一樣大，而且都是英文的。

一樓就對了。

空氣本身就有濕度，含有一定的水分，當空氣被吸入壓縮機內部的壓縮機時，由於壓縮機內部溫度過高，水直接蒸發形成水蒸氣，這些水蒸氣會隨著壓縮機的壓力排出，當我們停機時， 壓縮機內部會有少量的水蒸氣，停機後，溫度會下降，會使這些水蒸氣形成冷凝水，如果這些清靈冷凝水不能及時排出，就會破壞潤滑油的油質，你以為主機內部的軸承是用水潤滑的......

因此，如果您的申品空壓機工作環境濕度比較大，最好在每次啟動前排出這部分冷凝水，並慢慢開啟油氣桶底部的放油閥，直到油流出。