關於法拉利，認識的朋友來，法拉利介紹

F430確實已經停產，但經銷商方面肯定有庫存，所以在網上找法拉利商店問問。

F430對路面的要求不是特別高，只要路面光滑，不支撐底部，法拉利的通行性就比蘭博基尼好很多。 不用擔心機油問題，98汽油在任何地方都加不了，但是F430在用量較大的城市基本都可以買到。 因此，97號汽油完全可以應付日常使用，但在動力上會有一些“軟腳”。

但已經是 490 馬力了，感覺不大。

至於**，270萬我真的記不清是猴年了，F430剛在國內上市的時候是260萬，現在已經變成了360萬，加上各種稅。 但由於是停產車，加上經銷商的折扣，我估計可以贏300萬。

為什麼我在購買法拉利時從未聽說過存款證？ 只要你有錢，人們就會賣給你。 這不是買一輛黑色勞斯萊斯。

1.恩佐更漂亮。

2、停產絕不會是買不到的理由。

3.稅收問題。

4、中國一線城市北京、上海、廣州98號汽油**點不多。 我個人認為成都擁有的可能性不大，所以你可以問石化雙熊。

5、不是路面適合汽車，而是路況適合汽車。 如果一團糟，不開車是最酷的。

6.你連4S店所謂的熱情都應付不了，我嚴重懷疑你的溝通技巧。

7.所謂的命令和其他網路調查是沒有必要的。

買法拉利怎麼會這麼麻煩！ 270萬，為什麼不買一輛Panamera Turbo超豪華車，F430是一輛好車，但停產的時候買就不好了，阿斯頓馬丁V8 Vantage Roadster，蘭博基尼Gallardo也不錯，現在法拉利在美學上有點累了，換個特別的。

新車基本沒有，但有工廠認可的二手車，在授權經銷商處差不多有270萬輛。 97號不是問題，關鍵油的質量要靠譜。 需要對個別型號進行審查，不再需要 F430。

法拉利是一家義大利汽車製造商，由恩佐·法拉利於 1929 年創立，生產一級方程式賽車、賽車和高效能跑車。 法拉利是世界知名的賽車和跑車製造商，早期的法拉利贊助車手並生產賽車，並於 1947 年獨立生產汽車。 菲亞特擁有法拉利90%的股份，但法拉利能夠獨立於菲亞特運營。

法拉利汽車大多是手工製造的，產量非常低，到2011年交付了7,195輛新車，這是法拉利歷史上最好的銷售業績。 該公司總部位於義大利馬拉內羅。

法拉利是世界知名的賽車和跑車製造商。

總部位於義大利馬拉內羅，由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）於1947年創立，生產一級方程式賽車、賽車和高效能跑車。

這是法拉利。 超過400萬。

恩佐·法拉利（1898 – 1988）。

法拉利汽車公司的創始人，與梅赫西迪-賓士、福特、保時捷等一樣，在汽車行業也享有盛譽，被譽為“賽車之父”。 恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）一生都在提高賽車的效能，以贏得冠軍。 他是乙個孤僻的人，但他能夠激勵他周圍的每個人為他的目標盡其所能。

因為他，他的家鄉在某種意義上已經成為全球高效能汽車之都。

法拉利是汽車，你沒聽說過嗎？