有誰知道有哪些書籍可用於電機主軸維修？

這次查查可以發現很多相關知識，加上自己的實踐，除了一些進口主軸外，國內很多都是一樣的原理，多摸拆其實修主軸並不難！ 關鍵是配件不好。

電主軸具有結構緊湊、重量輕、慣量小、振動小、噪音低、響應快等優點，可減少齒輪傳動，簡化工具機的外形設計，易於實現主軸定位，是高速主軸單元中的理想結構。 電主軸作為高速數控工具機最關鍵的部件，其效能在很大程度上決定了整個高速工具機的加工精度和生產效率，因此各工業國家都非常關注高速電動凳子主軸的研發，紛紛投入巨資建設裝備精良的加工和檢測裝置， 建立了恆溫潔淨的裝配環境，形成了多個電主軸專業生產基地。我國電主軸的設計製造技術剛剛起步，量產規模尚未形成，電主軸效能指標與國外還存在較大差距。

為加快我國高速加工技術的開發應用，加快數控工具機產品的公升級換代，建議進一步組織力量開展技術攻關，盡快實現電主軸專業化量產。 電主軸的工作不僅工作量大，而且對角減速度和角加速度要求很高，而正衫大隊又快又準地停在指定位置，這對其結構設計、製造和控制提出了非常嚴格的要求，帶來了一系列的技術問題，如散熱、 電主軸的潤滑和精確控制。在設計中，必須妥善解決這些問題，才能保證主軸穩定可靠的高速執行，實現高效精密的加工。

電機主軸作為加工中心的核心部件，將工具機主軸與交流伺服電機軸組合在一起，即將主軸電機的定子和轉子直接裝入主軸總成內部，經過精確的動平衡校正後，具有良好的旋轉精度和穩定性，形成乙個完美的高速主軸單元， 又稱內建電主軸，期間不再使用皮帶齒輪傳動副，從而實現工具機主軸系統的“零傳動”，轉子通電後直接帶動主軸運轉。

由於主軸是高速精密部件，因此定期維護是非常必要的。 電主軸的定期保養如下：

1.電機主軸的軸向跳動一般要求每年進行兩次試驗。

2.電機主軸中錐孔的徑向跳動一般要求每年進行兩次測試。

3.芯棒芯軸遠端（250mm）的徑向跳動一般要求每年進行兩次試驗。

4.蝶形彈簧的拉力要求為：16 27kN（以HSK63為例）每年試驗兩次。

5.拉桿鬆動時延長的距離為：以HSK63為例）每年測試4次。