如何糾正起重機大樑的安裝位置

發布 社會 2024-02-27
3個回答
  1. 匿名使用者2024-02-06

    混凝土起重機大樑校正的主要內容包括垂直度和平面位置校正,兩者應同時進行。 混凝土起重機梁的標高,因為立柱在吊裝時一直受到粉體基礎底面標高的控制,起重機梁與起重機軌道之間還需要較厚的墊子,所以一般不需要修正。

    1 垂直度校正。

    用尺子和線錘檢查起重機梁的垂直度。 T型吊樑測量兩端垂直度,魚腹吊樑測量中跨兩側垂直度。

    起重機梁垂直度的允許偏差為,如果起重機梁本身的扭轉偏差較大,則通過校正反轉起重梁兩端的撓度,撓度值應在5mm以內; 如果魚腹吊樑本身變形,可以進行校正,使兩側相反方向的偏差值之差在5mm以內。

    在校正起重機梁的垂直度時,需要在起重機梁的底端和立柱的牛腿面之間緩衝傾斜的緩衝塊,為此,應將起重機梁吊起,千斤頂等可根據起重機梁的重量使用, 並且倒鏈也可以掛在柱子或屋桁架上,起重機梁的喇叭的一端需要吊起。

    2 平面位置校正。

    起重機梁平面位置校正,包括直線度(使同一縱軸上每根梁的中心線在一條直線上)和跨度。 一般長度為6m且小於5t的起重機梁,可採用拉絲法和儀表放線法進行校正。 長度為12m以上的起重機大樑,往往在吊掛時採用校準方法進行校正。

    1)拉絲法:根據立柱軸線,用經緯儀將吊車梁的中心線放在乙個跨度和四個角的吊車梁上,並用鋼尺檢查跨度,然後分別在兩條中心線上拉一根16-18根鋼絲。鋼絲中間部分用圓鋼支撐,兩端高約20cm,吊重擰緊,鋼絲拉好後,所有與鋼絲不重合的起重機梁都要用撬棍矯正。

    2)儀器放線法:用經緯儀在每根立柱的側面放置一條與起重機梁中心線距離相等的修正參考線。從修正基線到起重機梁中心線的距離 a 值應由放線確定。

    校準時,如果起重機梁中心線到其立柱側參考線的距離不等於A的值,則用撬棍校正。

    3)隨吊校標法:吊前,將經緯儀架設在距吊樑中心線約40 60cm的廠跨一端地面上,使經緯儀的視線平行於吊樑中心線,然後在木尺上畫上兩個**, 標有A和B,這兩者的距離**必須等於經緯儀視線到起重機梁中心線的距離。吊裝時,木尺的一條線A與鶴梁的中心線重合,木尺的另一條線B用經緯儀看到,用撬杆拋起鶴梁,使**B與經緯儀望遠鏡上的十字垂直線重合。

    使用這種方法時,需要經常目視檢查安裝的起重機梁的直線度,並使用鋼尺檢查跨度,以防止由於經緯儀在執行過程中的移動而產生誤差。

  2. 匿名使用者2024-02-05

    起重機大樑的生產應滿足哪些要求?

    起重機大樑製作時,法蘭板與腹板的工廠拼接應採用與滅弧板對接焊縫,對接完成後應將滅弧板剪掉並拋光。 起重機大樑生產應符合要求:

    1)上下法蘭仿碼板的對接焊縫一般要求採用直縫對接的自動焊接,並要求焊縫熔深。當夏季法蘭對焊在跨度在1 3範圍內時,宜採用45o 55o斜縫焊縫;

    2)法蘭或腹板的工廠拼接接頭不應位於同一截面上,應盡可能錯開200mm,接頭位置應位於距支座約1 3 1 4梁跨度範圍內;

    對於腹板縱橫梁方向的對接焊縫,也可採用T形交叉作為交叉,T型交叉點之間的距離應不小於200mm; 當拼接焊縫與加勁肋相交時,應中斷連線加勁肋與腹板的角焊縫,其端部與拼接焊縫之間的距離約為50mm。

    3)對接焊用選擇的打弧板必須與母材的材料和厚度相同,切割形式也必須與母材相同。

    起重機梁與制動結構的連線,重型工作起重機樑應採用高強度螺栓連線,輕、中級工作起重機梁可現場焊接。 起重機大樑的拉伸法蘭不得與懸掛裝置部件焊接,起重機大樑的拉伸法蘭與水平支座之間的連線應採用螺栓連線,不得焊接。

  3. 匿名使用者2024-02-04

    起重機操作比較危險,而且起重機橫樑。

    安裝應規範化,保證起重機作業安全。 起重機安裝需要注意以下幾點:

    鋼製起重機大樑安裝前,應測量立柱安裝後牛腿的實際標高,以便在安裝起重機梁時調整標高的施工誤差,防止誤差的累積。

    起重機大樑的安裝順序如下:安裝起重機大樑,安裝輔助桁架。

    安裝制動梁。

    起重機大樑吊裝應用吊索或可靠的夾具捆紮。 裝訂點根據起重機梁的重量和長度確定,一般在起重機梁對稱重心的兩端,吊索角度應大於45度。

    吊車梁放置好後,應將吊車梁上的法蘭板連線起來,並用帶連線板的連線板固定,以防止吊車鬆開吊鉤後吊車梁縱向移動和橫向傾倒。

    起重機大樑糾偏應在螺栓全部安裝完畢後進行,在螺栓安裝時,起重機大樑移位更換,採用順東高防; 嚴禁在起重機大樑的下翼緣和腹板上焊接懸掛物和夾具。

    鶴梁的校準應先調整,鈦後應修正中心線和跨度。

    測量起重機梁的標高,將儀器設定在起重機梁面上,每根起重機樑應觀察三個點(兩端和中點)。

    如果起重機梁安裝的高程有負偏差,可以在柱牛腿面和起重機梁的下法蘭板之間放置一塊鐵背板。 但背板不得超過三層,並應放置在起重機梁的端腹板或加強筋上。

    以下,且背板的面積不得小於起重機梁與牛腿接觸部位面積的60%。

    起重機梁中心線調整方法:

    每5 6立柱間距在立柱側焊接一根橫桿,長度超過起重機梁中心線,高度比起重機梁面高50mm左右;

    使用儀器將起重機大樑控制中心線引導至各橫桿;

    用細線連線各點後,用吊線錘法檢查起重機梁的安裝偏差,並調整其偏差值。

    起重機梁的跨度應用長鋼尺測量和檢查。

    起重機梁和軌道的校正應在主要構件固定後進行。 標定後立即固定尺子,固定順序是先安裝螺栓,再焊接。

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