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如果你不急於購買,你會等待**上市,據說你將不得不更換它的新引擎。 如果你急於出售,你可以考慮明銳,明銳底盤較低,具體取決於您的路況。 明銳比速騰價效比更高,但是當你去看車的時候,可以對比一下速騰和明銳的關門聲,速騰的關門聲很重,整個速騰系統標配ESP。
光是家庭快漲就夠了,只要你願意從石油開始。 福克斯的操控性非常好,當你買福克斯的時候,你買了兩個盒子,兩個盒子可以顯示福克斯的運動性。 克魯茲有乙個漂亮的外殼,據說燃料偏高。
德國汽車在油耗方面仍然相對控制得比較好。
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自己選擇你喜歡的樣品,試試買哪乙個 兩者都是大眾汽車。 底盤裝置沒有太大區別。 而如果房東是自用的,就不用考慮哪個好,對自己的車會更加小心。
這不會是乙個大問題,我仍然比你推薦的更傾向於 550。 你說的這些車差不多,但絕對是明銳或者榮威550,哪個更好,空間更大,適合居家使用。 Suteng是一款商務車。
最糟糕的是福克斯。 僅供個人參考
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如果你有錢,你應該買乙個福克斯......
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還是明銳,同樣的底盤、變速箱、焊接技術,明銳的配置更豐富。
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是的,明銳和蘇塔爾都屬於大眾PQ35平台車型,它們在底盤和變速箱方面完全相同,車型也是一樣的。 不過,大眾蘇塔爾在配置、空間和品牌知名度方面還是比較高的。
如果是明銳手動配套,和蘇騰手動配置相比,現在他們的**其實差不多,**相差不到一兩千。
不同。 Sutar 的 ASR 比 Octavia 高,雙邊安全氣囊表明結構比 Octavia 更堅固。 也就是說,在安全性方面,蘇塔爾比奧克塔維亞更強。
不過,明銳比蘇塔爾有更多的胎壓監測,發動機的16氣門發動機也比蘇塔爾好,正時鏈條也比蘇塔爾的正時皮帶好。 而且有很多實用和娛樂的配置,舒適度比蘇塔爾好。
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大眾的油耗並不低,通用的油耗確實比較高。 要考慮油耗,最好不要購買大眾和通用汽車。
功率肯定比通用的好,兩者的輸出功率和扭矩對比非常清楚。
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從保值的角度來看,我建議您購買新的寶來!
明銳維護成本高,弗雷迪油耗大,克魯茲油耗昂貴,維護不值保值純垃圾!
2010年Ishizhi版Octavia全包式。
2010 Hand Auto Yi Zhi Edition 10,000 最低價格。
09 MT GLS 弗雷迪 110,000。
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克魯茲 110,000 的 09 SL。
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與明銳相比,由於使用了同系列的場地,製造工藝基本相同,差異很小。
作為通用汽車的新車型,由於底盤結構的差異,科魯茲肯定不如前兩款舒適。
在動力方面,在公升車型中,發動機本身的動力基本相同,三款車的整體質量基本相同,因此動力基本相同。
在油耗方面,大眾汽車的汽車油耗會相對好一些,但通用汽車的汽車更硬。
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快,這麼明顯的事情。 也可以考慮明銳,但雖然已經改款,但內飾材料很粗糙。 斯柯達品牌的質量標準必然沒有大眾自己的那麼高,ESP更偏選科魯茲的貨樣(老百姓都知道),當然他也有它的優勢(便宜、好看、內飾風格),蘇塔爾還是要買最好的手冊。
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油耗,明銳的“Suteng”Krutzi。
Power, Octavia (with T) “Sutar (with T)” > Creuz.
質量,“速度”奧克塔維亞“克魯齊”。
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美孚1號是以聚α烯烴和酯類油合成的優質機油產品,其中聚α烯烴含75%,酯類油含25%,在全合成機油領域具有良好的認可度和優異的效能。 >>>More
在這輛車中,新車有一種油門滯後的感覺,這可能與它的電子油門有關。 電子油門的油門踏板是“假油門”,只是乙個接收器,在他收到駕駛員踩油門的動作後,會將動作的功率、幅度等資料傳輸到控制單元進行分析,然後彙總駕駛員踩油門的意圖,然後控制單元控制油門電機按照實際油門開閉指令工作後計算。 >>>More
一開始,我們對這兩款車型的考核指標是10公升(市區和高速路況差不多一半,因為這兩條線都是從廣州到中山),而新款寶來(年度車)更容易達到乙個點,如果路況超過高速的70%,那麼就可以獲得省油加成, 馬3(兩年車)基本達標,車隊更換了車手來測試油耗,最終指標設定在公升,因為不可能設定到11公升。原則上,一輛車齡兩年的汽車是油耗最低的時候。 >>>More