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這個對比完全由我來決定,我個人傾向於亞洲龍,主要是因為Magotan太老套了,亞洲龍的外表更符合我的性格,我個人很喜歡。 之前去4S店看過真車,空間也還可以,目前起價20多萬,混合動力22萬多,比Magotan貴不了多少,售後政策也很認真。
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兩款車各有優勢,整體差距不大。 目前的邁騰是一款基於MQB平台的新車,車型外觀採用了大眾最新的家族式基因設計,線條更加扁平筆直,非常硬朗。 全新的邁騰格柵與兩側的燈組相連,有效拉伸了其水平視覺張力,讓**邁騰看起來非常寬大 目前的亞洲龍是一款基於豐田最新TNGA架構的新車,它與雷克薩斯ES有著莫名其妙的關係,畢竟它們都來自TNGA架構下的GA-K平台。
亞洲龍的格柵面積比較誇張,在整個豐田車型中,亞洲龍的格柵面積比較大,帶來非常強烈的視覺衝擊感,兩款車型的內飾造型都採用了比較筆直的線條,大尺寸的觸控螢幕設計非常討年輕消費者的喜愛,科技感和檔次感到位。 此外,兩款車的中控台包裹都使用了更柔軟的材料,在此基礎上,Madetan採用了現代簡約的銀色裝飾板,而Asian Dragon則採用了個性化的裝飾板。 Magotan的全液晶儀表可以顯示大量資訊,並且可以根據自己的需求進行調整,具有更高的個性化程度。
Magotan 和 Asian Dragon 都配備了三輻式真皮多功能方向盤,Magotan 的內圈比 Asian Dragons 多,包裹著大面積的鍍鉻部件,更加優雅。 但亞洲龍的方向盤記憶更多,更舒適。
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亞洲龍和Magotan哪個更好:我強烈建議選擇亞洲龍,不是因為我是亞洲龍車的車主,而是因為我在買車時面臨著和你一樣的問題。 當時,我愛上了亞洲龍汽油版的頂級版和高階版的 Magotan 車型,**差不多,Magotan 因為打折而稍微便宜一些,但可以忽略不計。
我主要比較了配置、空間、外觀、試駕的感覺。
這件作品的出現其實是仁智者的智慧,但Magotan的出現確實太老套了,還是延續了上個世紀的風格,說實話並不符合我們年輕人的審美,亞洲龍更時尚有個性, 其實從這件作品的外觀來看,我對亞洲龍的印象已經比馬戈坦多了,但是買車不僅僅是買外觀,內裡還是很重要的。
對比兩款車的空間,其實差別不大,軸距差不多,亞洲龍的長度更長,空間比邁騰略大,但實際的車應該沒有影響。
在配置方面,差距來了,同款車型,Magotan 的配置明顯低了不少,Asian Dragon 的主動安全配置有,Magotan 沒有,再加上 Asian Dragon 的自適應巡航也比 Magotan 的定速巡航更好, 360度全景什麼的,亞洲龍也有。亞洲龍最重要的汽油版也有可變懸架,可以讓亞洲龍駕駛起來更舒適,駕駛起來會很舒服,而麥閣丹沒有。 要說對不起,有,亞洲龍的威力確實不如Magotan,畢竟有皮帶T,而且Magotan有carplay,手機導航什麼的比較方便。
然而,總的來說,亞洲龍在配置方面碾壓了Magotan。
駕駛體驗,也就是我之前說過,亞洲龍的駕駛明顯比馬戈坦好,方向盤更輕,除了動力上沒有推力之外,亞洲龍的平穩性也彌補了這一點,深深地踩下油門,亞洲龍的速度還是剛剛好的, 並且不會感到沮喪,而 Magotan 或多或少有點。此外,在隔音方面,亞洲龍也更好更舒適,尤其是在坑窪上,亞洲龍的舒適性明顯比Magotan好很多,可能是因為可變懸架的功能,車內的顛簸非常小,非常舒適。
其實我也怕Magotan的雙離合器,怕出現問題,而且在汽車保養成本方面,亞洲龍也多省了一點,贈送4年或10萬公里免費保養保修,Magotan是3年。 該車的實際油耗約為 Magotan 的 10 美元,而 Asian Dragon 僅為 7-8 美元。 而且我也打算過幾年換車,豐田保值率高,自然選擇亞洲龍。
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與Asian Dragon和Madetan汽車相比,兩款車的區別相差不大,Megatan的發動機引數更加出色。
1.外觀設計與內飾:兩款車型在外觀設計和內飾氛圍上是兩個明顯不同的取向,最新的亞洲龍對消費者來說更加新穎時尚,而Maketan則延續了一貫的家族企業氛圍,完全可以根據個人喜好。
2、動力:亞洲龍搭載發動機+電機組成的混合動力系統,綜合最大功率160kW,配備E-CVT變速箱。 其動力總成平穩性和燃油經濟性在業內享有盛譽。
Magotan 採用最大功率 162kW、最大扭矩 350Nm 的發動機,搭配 7 速雙離合變速箱,與 Asian Dragon 相比,行駛仍有提公升空間。
3.空間座椅:兩款車型均採用深受國內消費者歡迎的真皮座椅。 您可以看到 Magotan 的座椅更直,而亞洲龍的座椅設計得更彎曲。
前排座椅均採用電動調節。 Asian Dragon 還提供前腰部支撐、加熱通風和駕駛員座椅記憶。 在此基礎上,Magotan 還進行了前座按摩,對駕駛員的照顧更加周到。
4、外觀設計:亞洲龍巨大的前臉營造出強烈的視覺衝擊力,日系車低調的線條設計一改,令人難忘。 邁騰的外觀採用了歐版帕薩特的外觀設計,也是經典大眾車型的外觀,看起來更商務,有一定的受眾。
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亞洲龍和邁騰是同級別的兩款中型轎車,我個人認為前者的優點是在維護成本和可靠性方面,後者的優點是汽車的隔音效果,還是看你關注哪個方面。
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亞洲龍剛剛在市場上爆火,與國產老牌大眾邁戈坦相比,你會選擇誰?
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亞洲龍更好。 可以從以下幾個方面進行評估:
1、外觀方面,大眾邁騰看起來還是比較保守的,設計上變化不大,符合主流審美; 相比之下,豐田亞洲龍的外觀更具侵略性。
大眾**邁騰的內飾整體採用了大眾家族經典的T型中控布局,最大的亮點是採用了全新風格的方向盤設計。 此外,全液晶儀表和全新公升級的中控觸控螢幕,進一步增加了車輛的科技感。 空調控制區域通過觸控控制,看起來更加優雅。
保留了石英鐘,空調出風口的風格與當前型號相比沒有太大變化。
豐田亞洲龍的內飾設計與以往的豐田汽車不同,令人印象深刻的是中控旋鈕兩側的扶手區域與整個空調控制面板融為一體,造型看起來有點特立獨行。 不過好在,豐田亞龍對副駕駛前方中控台的造型做了分層處理,做工精緻,看起來相當優雅。
事實上,大眾**邁騰和豐田亞洲龍的內飾設計在商業意義上更為突出。 大眾**邁騰得益於全液晶儀表和觸控空調控制面板,科技感更佳。
2.尺寸。
僅從尺寸上看,豐田亞洲龍在長度和寬度上都領先於**Maketan,但在高度和軸距上略遜一籌。 如果在視覺體驗方面,亞洲龍看起來比**Magotan大一號。
軸距為2871mm,大眾**Magotan根本不需要擔心內部空間。 但是,Maketan平台後部仍有較高的突起,這將在一定程度上影響後排中間乘客的乘坐體驗。 而且,Maketan在座椅方面與現在的車型是一樣的,不僅略薄,而且靠背也會有點僵硬。
3.舒適性。
豐田亞洲龍的後排也有突起,但不像**Magotan那麼誇張。 單純從軸距上看,亞洲龍只比邁騰短1mm,因為亞龍的椅背更厚,所以後排腿部空間的主觀感覺不如大眾邁騰。 但是,從實際的騎行體驗來看,這樣的空間對於家庭和商業用途都足夠了。
儘管大眾 Magotan 的軸距更長,後排腿部空間更大,但兩款車的內部空間都綽綽有餘。 相比之下,豐田亞洲龍的座墊更厚更軟,坐起來也會更舒適。
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大多數購車建議都是個人喜好,對於購車者來說也是如此,當他們還沒有準備好考慮時,他們不得不看看別人的意見。 就我個人而言,如果我必須在兩者之間做出選擇,我會選擇亞洲龍。 至少亞洲龍比馬戈坦級別高乙個檔次,亞洲龍應該和慧昂一樣的等級,在技術和配置上都更高,**會更高,如果不考慮預算,你還是選擇亞洲龍。
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當然,這輛車是用來自己駕駛的,看起來很賞心悅目,而且坐起來很舒服,但考慮到保值率,建議亞洲龍,Maketan將燃燒機油超過10萬公里。
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我認為大眾汽車更好。 兩款車型均定位為中級車,但Asian Dragon在車身長度和寬度上具有優勢,而Madetan在車高方面具有優勢。 雖然亞洲龍的長度比猛龍車長110mm,但兩款車的軸距在乘坐舒適性方面基本相同,猛龍車比亞洲龍長1mm。
而大眾品牌就更好了。
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當然,大眾邁騰要好一點。 這輛車的動力輸出非常強勁,三大件的質量也非常好。
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我認為豐田亞洲龍更好一些。 因為這輛車的整體效能非常好。 這是我們一家人出行的好方法。
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我建議購買大眾邁騰,因為大眾邁騰空間大,速度快,價效比高,故障率低,外形美觀。
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雙離合器的弊端已經解決不了,但愛信的穩定性更高!
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如果你經常高速奔跑,大多數人會選擇帕薩特。
的汽車。 之所以選擇這個品牌,是因為該品牌的汽車在行駛過程中特別穩定。 尤其是當它展示在高速公路上時,它還可以發揮自己的優勢。 但對於亞洲龍來說。
如果這個牌子來到凌盛,高速奔跑不會有太大的差距。 <>
雖然每個人都想買一輛自己特別喜歡的車,但每個人的用車需求都不一樣。 因此,人們在買車時會做出不同的選擇。 對於經常高速奔跑的人來說,他們最追求的就是汽車的穩定性。
而且在駕駛過程中,他們也希望汽車的油耗低。 因此,你也可以選擇購買帕薩特汽車,因為這輛車的底盤效能非常穩定,在行駛過程中產生的噪音會相對較小。 在高速行駛的過程中,不會讓大家感到煩躁,同時還可以提高安全性。
在購買汽車時,人們還會比較各種品牌的汽車。 但對於亞洲龍和帕薩特來說,它們之間並沒有太大的差距。 在高速奔跑的過程中,亞洲龍不會給你帶來非常糟糕的體驗。
因為亞洲龍的動力也比較穩定,在高速行駛的過程中很容易控制汽車的節奏。 特別是在加速的過程中,大家會覺得發動機的效能可以很好的體現出來。 而且這兩款車的配置都很舊,不會有太大的區別。
只不過在發動機方面,亞洲龍會給大家帶來更好的駕駛感受。 <>
其實在開車的過程中,大家都會覺得帕薩特車更省油。 如果你經常使用這輛車,你可以選擇購買這個品牌的汽車。 這輛車在駕駛時非常容易操作,還有汽車的方向盤。
它也非常靈活。 即使你是新手,在駕駛過程中也不必害怕。 但也有一些人特別喜歡亞洲龍車的外觀,因為它在外觀上更加霸氣。
此外,車內還有很多安全氣囊,所以也可以保證大家的安全。
差異更大,在渦輪增壓器不干預的低速區域,它明顯更肉。 在高速時沒有太大的區別,因為在渦輪增壓器介入後,每個人的速度在一定範圍內都差不多,除非超過限速,否則可以實現優勢,但必須有罰單。 2.油耗幾乎相同,我無法意識到會節省多少油。 >>>More
您好樓主,我個人認為是邁閣丹 畢竟麥閣坦剛剛換人,保值三五年不成問題,而且麥閣丹已經優化了幾代,無論是在質量上還是在口碑上,途觀上市時間都很短,從車型層面來看, 途觀的底盤是在高爾夫的基礎上做出的改進,也就是說是PQ35平台的車,而邁騰是PQ46平台,更上一層樓 途觀本身就是一輛好車 好的地方是同級別的技術先進,配置豐富,價效比高 但現在要漲價買途觀, 而且加價後就不值得了,如果對途觀沒有情有獨鍾,不建議購買。