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其次,匯流排工作模式是相對於以前的多線工作模式而言的。
最早和以前的火災自動報警控制系統均採用分線系統。 在該系統中,每個探測器和報警控制器之間需要 2-4 根電線,但帶有自動火災報警系統。
規模越來越大,日趨向於智慧型化、網路通話化、多功能化的發展,分線系統系統已經不能很好地適應這一要求。
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以消防系統的消防應急疏散殘壓控制系統為例,我們來談談兩種母線工作模式:
第二條匯流排以 Powerbus 匯流排為例。 首先,動力匯流排雙匯流排是集中式供電方式,而且是系統通訊+供電,只要兩線,該方式具有很強的抗干擾能力,可以遠距離供電,並可任意分布佈線,簡化了施工方案,而且是非極性供電,施工佈線方便, 節約成本,供電能力強,每路最大負載256節點。
它由殘壓監測主機、殘壓控制器、殘壓感測器、洩壓閥執行機構組成,殘壓監測主機安裝在消防控制室內,可對整個系統進行實時監控,通過兩條匯流排與殘壓控制器連線,殘壓控制器實時讀取殘壓感測器的殘壓值和報警值, 然後通過洩壓執行機構釋放風機的壓力,餘壓控制器可直接使用,形成乙個小型系統,無需連線餘壓監測主機。殘壓感測器在現場提供殘壓值和殘壓報警。 洩壓閥執行器執行來自殘餘壓力監視器的控制訊號,以控制壓力是否釋放。
而且,產品設計簡單,採用傳統的通用UART串列埠操作,因此開發門低。
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第二種匯流排工作模式是,除需要供電外,所有火災報警系統均採用兩根電線連線,並且沒有極性。 最初,有四匯流排、六匯流排和多線系統。 至於每組兩輛匯流排的報警聯動點數,則取決於所選裝置。
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其次,匯流排工作模式是相對於以前的多線工作模式而言的。
以前探頭和模組是多線的,即每個探頭和模組都需要兩根來自消防控制室消防主機的獨立電線,10個探頭需要10組電線,這很麻煩,現在探頭和模組都是編碼的,每個迴路只需要一條來自消防控制室的迴線, 通常稱為兩條匯流排(通常採用雙絞線),智慧型探頭和模組可以連線。這是雙匯流排操作模式。
如今,探頭和模組都以匯流排方式工作,即使是非智慧型探測器也可以通過智慧型模組連線到兩條匯流排上。
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其次,匯流排工作模式是相對於以前的多線工作模式而言的。
以前探頭和模組是多線的,即每個探頭和模組都需要兩根來自消防控制室消防主機的獨立電線,10個探頭需要10組電線,這很麻煩,現在探頭和模組都是編碼的,每個迴路只需要一條來自消防控制室的迴線, 通常稱為兩條匯流排(通常採用雙絞線),智慧型探頭和模組可以連線。
消防工程是普通高校的本科專業,屬於公安技術專業。 本專業是適應公安消防部隊建設和業務工作的需要而培養的,在德、智、體方面都有全面發展。
基礎理論紮實,專業知識深厚,動手能力強,具有創新精神,能從事公安消防大隊消防監督檢查、建築工程消防設計、審核竣工驗收等方面的專業技術警察和工程技術人員。
工程力學、化學工程、消防燃燒理論、建築防火設計原理、滅災對策、消防技術與裝備、消防法規、消防工程、消防監督管理、消防隊管理、消防救援、火災調查、消防外語。
核心知識領域:本專業力學知識領域由工程力學、流體力學等知識單元組成; 化學知識領域由無機化學、有機化學、化學品安全等知識單元組成。
工程基礎知識由建築技術基礎、建築結構、建築耐火設計、工程製圖等知識單元組成。 消防知識領域由基礎消防理論、建築防火、建築消防設施、消防監督管理、消防救援技術、火災調查、工業企業防火等組成。
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書上說的和實際應用是有區別的,要想學習,就得去施工現場看現場的裝置安裝使用說明。 此刻你連電線都看不懂,我真的被打敗了。 ZR-RVS2*是阻燃多股雙絞線,BV線單股硬芯線,書上看到第二條匯流排說是極性匯流排系統,現在基本上是沒有記憶的匯流排系統。
書籍基於美國、英國或日本的產品,這些產品已經過時。 我建議你找報警廠家索要這個安裝使用手冊,對你有好處。
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從報警主機到探測器有兩根訊號線,zr-rvs2*,它們是阻燃雙絞線。 至於雙絞線,兩根電線纏繞在一起,這就是它的購買方式。 至於電源線BV電纜。
因為有些裝置如控制模組需要24V電源。 至於接地,它應該用於報警主機的接地。 其他人不需要在警報中接地。
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母線是火災自動報警系統與火災聯動系統的訊號傳輸線的組合,即在電路中設有探測器、手動報警按鈕、控制消防聯動設施(如防火百葉窗、防火閥、電切割等),並由動作和控制模組迴圈接收動作反饋訊號。 也就是說,這些裝置在匯流排上併聯。 匯流排系統的接線方法比較簡單。
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消防匯流排又稱第二匯流排,是一種低壓供電匯流排技術。
雙匯流排是一種高可靠性、自動同步編解碼通訊,可將現場節點的多個模擬量轉換為數字量,進行遠距離序列傳輸。 其特點如下:
a.智慧型跟蹤自動編碼; 靈敏。
b.遠距離監控,監控距離3km;
c.同時傳輸訊號和電源,節點無需單獨供電;
RF101是電源雙匯流排技術的主控模組,RF601是從接收晶元,雙匯流排技術是一對多的,可以同時連線256臺裝置。
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其次,匯流排工作模式是相對於以前的多線工作模式而言的。
最早和以前的火災自動報警控制系統均採用分線系統。 在這種系統中,每個探測器和報警控制器分別需要2-4根線,但隨著火災自動報警系統的規模越來越大,並且不斷向智慧型化、網路通話化、多功能化方向發展,分線系統系統已經不能很好地適應這一要求。
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現在各廠家的報警系統採用雙匯流排接線方式,即兩條線路上可以併聯多個報警裝置(煙霧感測器、溫度感測器、手報等),根據各廠家的電路容量,這兩條線路連線的最大裝置數量不一樣(例如: 托架電路容量為242點,其他廠家有96點,有256點等)。
多線系統是針對母線系統的,我國消防規範有規定,對於一些重要裝置(如:消火栓幫浦、噴水幫浦、排煙機等)必須由多線系統控制,即每個裝置必須有一條單獨的控制線與消防主機連線,這樣即使某個裝置的線路出現故障或因火災而縮短, 不會影響其他裝置的使用。
匯流排佈線方式的優點:接線簡單,施工方便,工程造價低。
缺點:一旦某條線路出現問題,可能只是影響線路某一段(或整個電路)上的裝置而不能正常工作。
多線制的優點:如果一條線出現問題,不會影響其他裝置的正常執行。
缺點:佈線複雜,工程造價高。
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在消防中,訊號匯流排 2 匯流排和電源匯流排是什麼意思? 有什麼區別?
事實上,火災中電源的第二匯流排和第二匯流排只是稱呼不同而已。 這只是消防巴士應用於不同裝置的方式。 由於消防匯流排的功能能力有限,一些功耗較低的產品,如:
煙霧探測器、手報,這些耗電量小,不用外接電源線,直接使用消防車笑魯興電源+加通訊,上兩條線。 對於一些功率較大的產品,如聲光報警器、落地顯示屏等,用電量比較大,只用於消防匯流排通訊,附近單獨提供電源,裝置附近會有帶備用電源的消防電源,消防分區內裝置附加電源的應用一般不用於消防匯流排, 但是有一輛可以帶來高功率的匯流排。
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總結。 您好,很高興為您解答。 消防上二匯流排通常是指訊號二匯流排。 電源匯流排是電源線。
在消防中,訊號匯流排 2 匯流排和電源匯流排是什麼意思? 有什麼區別?
您好,很高興為您解答。 消防上二匯流排通常是指訊號二匯流排。 電源匯流排是電源線。
訊號兩條匯流排與控制器連線的線孔凳打孔器,是一種通訊協議,當然也為一些探測器、點菸火災探測器等粗襪子提供工作電源。 電源線設定為為現場提供 DC 24V 電源。
第二條匯流排為報警匯流排,第二條匯流排為24V+-電源線; 煙霧探測器、知象手報等只使用報警匯流排,只需要訊號反饋; 輸出模組類需要連線到報警匯流排+24V電源線,因為它要保持負載。
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工作原理:
下行資料採用電壓訊號,上行資料採用電流訊號,可在多點、遠距離、複雜佈線系統中提供可靠的穩定性。
擴充套件:兩輛巴士:
與四線制(兩條供電線和兩條通訊線)相比,供電線和訊號線合二為一,訊號和電源共用一條匯流排。 第二條匯流排節省了施工和電纜的成本,為現場施工和後期維護帶來了極大的便利。 在消防、儀器儀表、感測器、工業控制等領域有著廣泛的應用。
典型的雙匯流排技術包括M-bus、消防匯流排等。
2.匯流排特點:
1.匯流排可由電源供電。
兩條匯流排可以為現場裝置供電。 無需鋪設電源線。
2、抗干擾能力更強。
第二條母線抗干擾能力強,對於現場施工佈線更方便、更可靠,也節省了人工和施工成本。
3.通訊距離遠。
其次,匯流排通訊距離可以達到1000公尺(可靠值)甚至3000公尺,無需中繼器。
4.非極性接線。
在擁有數百個點的區域網路中,一旦其中乙個點被反轉,檢查起來就非常耗時和費力。 雙匯流排接線是非極性的,不會導致此類問題。
5.靈活的佈線拓撲結構。
兩條匯流排可以靈活佈線,並支援星形、樹形和匯流排拓撲。
6.電纜要求低。
其次,匯流排技術的抗干擾能力很強,對電纜的要求大大降低。
7.降低成本。
無需將電源與訊號線隔離,節省隔離成本。 PCB尺寸也大大減小。