前車突然急剎車，後車沒有及時反應撞上，是誰的責任？

如今，道路上的交通事故越來越多，增加了汽車的數量。 在駕駛時，我們周圍的車輛和其他事故之間會發生一點大意，路上最常見的事故肯定是後車和前車的追尾，這種安全事故問題基本上是後車負全部責任。 然而，一些前車突然剎車到後車，前車明顯沒有障礙物，而後車往往反應不清，造成追尾事故。

在這種發展中，責任應該由前車負責還是後車控制？

在我們的交通法規中，並不是說列車不能突然剎車，往往剎車多是為了安全執行，而是強調後車和前車需要有合理的安全距離。 所以在我們這種發展情況下，交警來處理，一般來說，後車是直接負責的。 因為所謂中國交通管理法規中車與車之間的安全工作距離，就是說即使前車突然剎車，後車也必須自行發展出足夠的制動距離和反應距離，避免事故和碰撞。

因此，在我們的日常駕駛中保持安全距離非常重要。

但是很難與前方車輛保持安全距離。 因為如果車頭離車保持30公尺左右的距離，估計在車附近不會有半分鐘的時間，從車上的插頭開始，畢竟我們是城市本身很多車和行人的原因。 就像在高峰時段一樣，汽車和卡車會非常接近。

但話又說回來，這並不意味著你不保持安全距離，只要你在平坦的道路上保持安全距離，尤其是在高速行駛時，當一般車速超過100kmh時，車與車之間的安全距離應該在100公尺以上。

雖然在這次事故中，汽車追尾後，前方急剎車的車輛基本都是責任車，但有一些例外情況可以由前車的車輛承擔責任。

1、前車多次惡意停車，還多次剎車後車。

2.前方車輛盲目堵塞變道，造成追尾事故，前提是前方車輛的歷史車輪中至少有乙個被壓在中國線上。 但是，如果我們被前面的車輛搶到車道系統後被追尾，學生仍將對後面的車輛負全部責任。

3、前車倒車後翻或方向錯誤，造成追尾事故。

4、前方車輛無證駕駛或酒後駕駛、毒駕或報廢車輛。

當這種特殊的事故發生時，當車主的口述不充分時，最直接、最有效的證據當然是汽車日誌，其作用就是處理這種精心策劃的事故，例如瓷剪刀。 但總的來說，在開車的時候，車主需要多注意一點。 對任何不可預見的情況做出及時合理的反應。

前車突然急剎車，後車剎車太晚相撞，是誰的責任？

法律規定，同車道行駛的機動車，後方車輛應與前方車輛保持安全距離，足以緊急制動。 交通追尾事故後確定事故責任的依據是：

交通事故追尾事故責任分工：

1、前方車輛在道路上停車後未按規定開啟危險警示閃光燈並設定警示標誌後，前車對事故承擔次要責任，後車對事故承擔主要責任;

2、夜間因前車尾燈不足而造成交通事故的，前車應承擔次要責任，後車應承擔主要責任。

3、後車與行駛中的前車相撞，造成交通事故的，後車應承擔主要責任。

4、前車停在路上後，按規定開啟危險警示閃光燈，設定警示標誌，追尾交通事故發生後，後車承擔事故的全部責任;

5、前車過長且未按規定設定明顯警示標誌的，前車應承擔次要責任，後車應承擔主要責任。

6、發生前車側翻或倒車撞成汽車形狀的追尾事故，前車應承擔主要責任。

7、前車突然剎車時，後車只要保持安全距離，執行正常，就可以在安全距離內剎車。 因此，在這種情況下發生的追尾碰撞事故被確定為後方車輛的全部責任。

8、如果前車駕駛員故意剎車或停車，導致後車追尾，後車駕駛員可以向交警提供行車記錄儀影象等有效證據進行判斷。

法律依據：《道路交通事故處理程式規定》

第五十九條 道路交通事故的認定應當以事實清楚、證據確鑿、依法正確適用、責任分工公正、程式合法為依據。

第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為在道路交通事故發生中的作用和過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

1）因一方過錯造成道路交通事故的，飢餓大隊承擔全部責任;

2）因雙方或兩方以上過錯發生道路交通事故的，應當根據其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

3）造成道路交通事故的雙方均無過錯，如果是交通事故，則任何一方均不承擔責任。

如果一方故意造成道路交通事故，另一方不承擔責任。

1.前車緊急制動和後車撞到後車的責任是誰。

1、前車急剎車，後車撞到前車，承擔全部責任。 還可能構成尋釁滋事罪，可能面臨治安處罰，可能處五日以上十日以下拘留，可能處五百元以下罰款，情節較嚴重的，處十日以上十五日以下拘留，可能處一千元以下罰款。

2.法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條。

對於在同一車道上行駛的機動車輛，後方車輛應與前方車輛保持足夠的安全距離，以便採取緊急制動措施。 有下列情形之一的，不允許超車

1）前方車輛左轉、掉頭或超車;

2）有可能與對面迎面而來的汽車相遇;

3）前方車輛為執行緊急任務的警車、消防車、救護車或工程救援車;

4）通過鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段，無超車條件。

2、確定交通事故責任的法律依據是什麼？

1、因一方過錯造成交通事故的，本公司承擔全部責任; 當事人逃跑，造成現場變化和證據丟失，公安機關交通管理部門無法查實交通事故事實的，逃跑的當事人應當承擔全部責任; 當事人故意銷毀、偽造、毀壞證據的，承擔全部責任;

2、因兩方或兩方以上過錯造成交通事故的，根據其行為對事故的影響和過錯的嚴重程度，分別承擔交通事故的主責任、同等責任和次要責任;

3、造成交通事故的當事人均無過錯，如果是交通事故，任何一方均不承擔責任;

4、一方故意造成交通事故的，另一方不承擔責任。

前車突然剎車不作為責任分工的依據，後車是否保持安全距離是責任分工的依據。 如果能證明前方車輛故意急剎車，後方車輛保持安全距離，則前方車輛應負責; 如果後方車輛未保持安全距離，且無法證明前方車輛故意剎車，則後方車輛將承擔全部責任。

安全距離是指後方車輛與前方車輛之間的距離，以避免與前方車輛發生意外碰撞。 保持車輛之間的安全距離是防止追尾事故最直接、最有效、最廣泛和最根本的方法。 安全距離沒有絕對的數值概念，這取決於情況。

一般來說，車輛越快越重，安全距離所需的間隔就越長。 安全距離也會受到許多其他因素的影響，例如天氣條件、光照強度、駕駛員視野、制動裝置、路況等。

由於追尾事故，實際原因不在於前車是否急剎車，根本原因在於後車沒有保持安全距離，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》有明確規定：當車速超過100km/h時，應與前車保持100公尺以上的安全距離， 這也是交警在責任分工中的參考標準。

法律分析：後車一般是後車因前車突然剎車而被追尾的責任。 在發生追尾事故時，後方車輛一般負責賠償，因為兩輛車之間沒有安全距離，而在日常駕駛中，駕駛員應保持車輛之間的距離，以免發生事故或緊急制動，由於車速無法停車。

法律依據：《中華人民共和國民法典》。

第一百二十零八條 機動車發生交通事故，造成損害的，依照道路交通安全法和本法有關規定承擔賠償責任。

道路交通事故處理程式規定。

第二十條 發生財產損失事故，可以通過協商處理，當事人可以通過網際網絡協商處理**; 當事人對事實和原因有爭議的，可以通過網際網絡共同向公安機關提出申請。

可以指示當事方自行談判。 派當事人請求交警到場處理的，應當指派交警到現場調查處理。

前面的車是主要責任，因為他在行駛過程中突然急剎車，後車來不及反應，最後撞上了它，前車需要承擔後車的維修費用，但如果兩輛車之間的距離比較近， 那麼後車也需要承擔30%的責任。

前面的車需要對這件事負責，他需要為吳新偉承擔一定的舉證責任，舉證責任，賠償責任，他還需要做出賠償和賠償。

前車一般不負責任，有時違章也要負責，但大部分責任在後車身上。

法律分析：前車突然剎車，後車一般要承擔責任，具體賠償需要由交警確定，確定從後車斗實際淘汰的責任。 根據七春關法律規定，同車道行駛的機動車應與前方車輛保持足夠安全距離，以便緊急制動，一旦超標，將造成相關交通事故。

法律依據：《中華人民共和國交通法》第四十三條 同車道行駛的機動車輛，後方車輛應與前方車輛保持足夠的安全距離，以便緊急制動。 （所謂安全距離，就是後車在制動、停車時有效制動而不與前車發生碰撞的最小距離）

慢車道上的車輛超車前方車輛，可以借用快車道行駛。 超車時，機動車應開啟左轉向燈，改變遠近光燈的使用或鳴喇叭。 在沒有道路中心線或只有一條機動車道的道路上，當前方車輛發出超車訊號時，在條件允許的情況下，車輛應降低車速向右讓路，後方車輛應確認其處於足夠的安全距離以超車前方車輛的左側， 並在與超車拉開必要的安全距離後，開啟右轉向並駛回原車道。

親眼，前車突然急剎車，導致後車被追尾，惠曉應該對前車負全部責任。 1、前方車輛突然急剎車造成追尾事故，除特殊情況外，一般由後方車輛承擔全部責任。 2、途中，前車突然剎車，你來不及剎車，一般有以下幾種情況：

兩輛車離王草稿太近了; 後面的速度太快了; 後車司機注意力不集中; 後車駕駛員駕駛技術不成熟; 後車司機驚慌失措。 親愛的，如果您對其他相關問題有任何想法，請諮詢我，我會幫助您保護最大利益。