關於登陸柳斯的科學遠見是什麼？

前瞻性是指長遠向前看的特徵，類似於前瞻的含義。 這是關於有乙個長遠的眼光，能夠思考什麼還沒有發生，什麼可能發生。

詞：前瞻性。

注音：qián zhān xìng

釋義：1.展望未來：極地眼。 2. 前景; **：性。

鸚鵡螺號潛艇是一種細長的紡錘式潛艇，長70公尺，寬8公尺，根據阿基公尺德原理建造，由電力驅動。 優異的航行效能，最高航速可達50節。

這是一艘理想化的潛艇，其中船完全由電力提供動力，電力是從海水中提取的，與汞混合形成合金，取代本生電池中的鋅，然後將其轉化為電能並將其儲存在電池中。

潛艇發電廠：

1.柴油電力。

在早期，它被嘗試用作壓縮空氣、人力、蒸汽、燃料油和電力等潛艇動力**。 而第一種真正成熟的潛艇動力是採用柴油機和電動機（柴電）作為共用動力**。

在第一次世界大戰之前，潛艇開始使用帶有電動機的柴油發動機作為潛艇的動力**。 這種動力是潛艇的第一種機械動力。 柴油發動機負責潛艇在水面上航行並為電池充電**，在水面以下，潛艇使用預先儲存在電池中的電力。

由於電池中可以儲存的電力必須由整艘船的裝置使用，即使在非常低的速度下，它也不能長時間在水面下航行，必須在水面上充電。 隨後出現的通氣管增加了潛艇的潛水能力。

通氣管是荷蘭人在二戰前開發的，後來由德國人進一步改進，並首先用於他們的潛艇。 通氣管的基本結構很簡單，它是將外部空氣引導到柴油機的細長通氣管，產生的廢氣也通過通氣管排出，並且有一條線可以防止和去除進入的海水。

2.核電。

核電是繼柴電之後發展起來的另一種電力。 核動力的原理是驅動汽輪機帶動螺旋槳或發電機通過核反應堆產生的高溫在蒸汽機中產生蒸汽來發電。

第乙個成功在潛艇上安裝核反應堆的是美國海軍的鸚鵡螺號潛艇，世界上有五個國家公開聲稱擁有核電，其中美國和俄羅斯的使用比例最高。 美國甚至在1958年宣布不再建造非核動力潛艇。

與傳統的柴電潛艇相比，核動力潛艇具有功率輸出大、續航力高（因為核動力潛艇的燃料補充和更換通常需要10年以上，與只有幾周或幾個月的柴電潛艇相比，它大大增加了，所以通常被認為是無限續航力）、速度快等優點。

但核動力潛艇存在技術難度高、穩定性差、建造成本高、噪音高、維護要求高等缺點。 核電池的出現解決了這些問題，意味著可以批量製造效能優越的潛艇。

鸚鵡螺號是根據阿基公尺德原理建造的。

鸚鵡螺號潛艇是一種細長的紡錘式潛艇，長70公尺，寬8公尺，根據阿基公尺德原理建造，由電力驅動。 優異的航行效能，最高航速可達50節。

這是一艘理想化的潛艇，該船完全由航母提供的電力驅動，電力從液脊的海水中提取，與汞混合形成合金，用於替代本生電池中的鋅元素，然後轉化為電能並儲存在電池中。

阿基公尺德原理的適用範圍。

阿基公尺德原理適用於完全或部分浸入靜止流體中的物體，要求物體的下表面必須與流體接觸。

如果物體的下表面沒有與流體完全接觸，例如，浸沒在水中的橋墩、插入海床的沉船、被打入湖底的樁等，在這種情況下，水的力不等於原理中規定的力。

如果相對於物體有大量的水流，則該原理也不適用（參見伯努利方程）。 魚在水中游動，阿基公尺德原理計算出的力只是由於周圍水的擾動而產生的部分值。 在這些情況體動力學的影響被考慮在內。

水翼的公升力遠大於浮力，這是一種動態效應，遵循的規律與靜力學不同。

鸚鵡螺號潛艇長70公尺，最寬處8公尺，呈旋轉錐形，根據阿基公尺德原理建造，由電力驅動。 雙殼結構，勻稱的船體結構，完善的連線技術，優良的航行效能，最高時速可達50節。 最吸引人的部分：

潛艇的前端是主戰**迎角，威力極大，沒有擊沉遊輪的壓力。

為簡單的圖表和介紹豎起大拇指！ （語言作業 1）。

全電推進，全電系統。 主要的戰鬥**是攻角。 它無法與現代甚至二戰潛艇相提並論，但如果當時存在，那就是乙個錯誤

它非常堅固，結構巧妙，利用海洋提供資源。

鸚鵡螺號是一艘在海底20,000英里的潛艇，俗稱鸚鵡螺號。

簡單地說，海水是用來發電的。

透過玻璃觀察海淀的世界。

原書描述：“航海家被關在乙個玻璃封閉的籠子裡，鸚鵡螺號船體的上部有乙個突起，書的歸還處裝有各種凹凸玻璃板，以確保他能清楚地看到航線。 ”

玻璃片能承受這麼強的壓力嗎？ ，可以抵抗。 玻璃雖然不能承受衝擊，而且很脆，但它具有很強的抗壓能力。

1864年，我們了解到當時使用的玻璃板只有7公釐厚，可以抵抗16個大氣壓的洩漏壓力，同時允許強熱通過，從而獲得熱量分布不均勻。 更重要的是，我們使用的玻璃板的厚度至少為21厘公尺，也就是說，它比上面釣魚時使用的玻璃板厚30倍。 ”