GL8汽車的風扇不開空調，空調關掉，發動機轉速上公升

檢查是否有電壓輸入到這個風扇，如果有，證明風扇壞了，如果沒有，檢查電路、繼電器、溫度開關！

如果風扇不轉動，仍然可以保持怠速，比如開啟空調或增加負荷，發動機水溫肯定會很快上公升，如果超過設定溫度，電腦會指定發動機提高轉速以增加冷卻系統的迴圈，以嘗試降低水溫！

如果有明顯的異常噪音，則無法再開啟！ 如果你想快速解決風扇問題，剩下的就解決了！

至於皮帶的速度，聲音很大，檢查皮帶是否鬆動和滑溜！

兩個風扇 乙個是水溫風扇 另乙個是空調冷凝風扇 建議檢查水溫感測器 風扇繼電器 開啟空調後，轉速很大，這應該意味著冷凝器風扇沒有問題 檢查散熱器風扇 如果轉速高， 需要迴圈水來散熱 你的風扇壞了，肯定更高 問題不大 如果有問題可以私信到站！

你知道，你不僅僅是空調的問題！ 我有一種感覺，你的油門線也有問題，而且你已經很久沒有換油和防凍液了！ 你最好去修理和大修汽車！ 否則，就完了！

您好，發動機高速運轉時，車輛產生的振動和噪音比平時大得多。 如果您的發動機艙內有異物或改裝零件，可能會產生共振和異常噪音。 您可以自己檢查以確定吱吱聲和吱吱聲**。

如果以上情況均不存在，並且經常出現異常噪音，請前往4S店，讓專業技術人員檢查您的車輛。 欲瞭解更多資訊，請聯絡**：400-820-2020

檢查電子風扇和發動機怠速控制閥。

汽車：多麼深刻的問題！

1、主控開關接觸不良。

保養方法：用萬用表測量主控開關的接觸電阻，當電阻過大或為零時，應進行維修或更換。

2、風機電機線圈損壞。

保養方法：用萬用表測量主控開關的接觸電阻，當電阻過大或為零時，應進行維修或更換。

3、風機電機與風機葉片之間的固定螺絲鬆動。

保養方法：擰緊緊定螺絲。

4、風扇電容開路或短路。

維修方法：檢查電容器，更換同規格的電容器。

都說空調要想用好，就要注意安裝，業內人士說空調是“三分質量，七分安裝”，空調出廠後算是半成品，正確安裝除錯後才算成品。 因此，如果想讓空調使用方便順暢，在安裝時一定要注意。

汽車空調如何工作。

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥機、膨脹閥、蒸發器和鼓風機組成。 銅管和高壓橡膠管用於將它們連線成乙個封閉的系統。 製冷系統工作，製冷劑在封閉系統中以不同狀態迴圈。

每個週期有四個基本過程：

1、壓縮工藝：將蒸發器出口處的低溫低壓製冷劑氣體吸入，壓縮成高溫高壓氣體，排出壓縮機。

2、散熱工藝：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，通過減壓降溫凝結成液體散熱。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，膨脹裝置排出細小液滴。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，製冷劑的沸點遠低於蒸發器內的溫度，因此製冷劑液體蒸發成氣體。

總結。 可能的原因是壓縮機保護裝置跳閘的現象。

壓縮機過載保護會跳閘，說明系統壓力過高，壓力過高，或過熱電流過高。

高壓和過熱的原因和消除：

1.製冷劑過多。 適當減少冷藏劑量。 （最有可能的情況）。

2、散熱不良。 檢查冷凝器管道是否有汙垢和汙垢，並清潔冷凝器。

3、管路系統堵塞。 參考壓力表進行系統判斷、消除和重新處理。

4.蒸發器或濾網的灰塵和結垢。 氣流變小，系統壓力和溫度不穩定，蒸發器或過濾器被清洗。

5.氟化物缺乏也是可能的。 當缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，導致過熱負載保護開關跳閘。

別克GL8開啟空調風扇，只低速，不高速。

您好，我是小步先生的回答者，您的問題來自我，打字需要一點時間，請耐心等待。

好的，請稍候。

可能的原因是壓縮機保護裝置跳閘的現象。 壓縮機過載保護會跳閘，說明系統高壓過高或岩石過熱，靜悄悄分流過多。 高壓和過熱的原因和消除：

1.製冷劑過多。 適當減少冷藏劑量。 （最有可能的情況）2、散熱不良。

檢查冷粗冷凝器管是否有汙垢和汙垢，並清潔冷凝器。 3、管路系統堵塞。 參考壓力表進行系統判斷、消除和重新處理。

4.蒸發器或濾網的灰塵和結垢。 氣流變小，系統壓力和溫度不穩定，蒸發器或過濾器被清洗。 5.氟化物缺乏也是可能的。

當缺氟時，壓縮機排氣溫度會過熱，導致過熱負載保護開關跳閘。

建議您到4S店進行全面維護和檢修。

好的，謝謝。

不客氣，親愛的。

總結。 您好，親愛的，您的問題為您提供了以下答案： 1.繼電器故障：

如果水溫符合要求，汽車散熱器風扇仍然不工作，那麼風扇的繼電器可能有問題，如果繼電器出現故障，汽車散熱器風扇將無法工作。 2、水溫是否符合要求：如今的汽車散熱器風扇大多採用電子溫控來工作，所以一般只有當你車內的水溫達到要求的溫度時，風扇才會開始正常旋轉。

3、溫控開關的問題：如果以上兩個方面都沒有問題，那麼就需要檢查一下溫控開關，這個地方有時會出現一些故障，也會對汽車散熱器風扇的執行產生一定的影響，所以也要注意檢查。

為什麼汽車一開高速風扇就不開，不開空調就轉。

親愛的，您好，您的問題將為您提供以下答案： 1.繼電器故障：如果水溫符合要求，汽車散熱器風扇仍然無法工作，那麼風扇的繼電器可能有問題，如果繼電器出現故障，則汽車的散熱器風扇無法工作。

2、水溫是否符合要求：如今的汽車散熱器風扇大多採用電子溫控來工作，所以一般只有當你車內的水溫達到要求的溫度時，風扇才會開始正常旋轉。 3、溫控開關有問題

如果以上兩個方面都沒有問題，那麼就要去方向盤檢查一下溫控開關了，這個地方有時候會有一些故障，也會對汽車散熱器風扇的執行產生一定的影響，所以還要注意檢查。

還有一些高速風扇在轉動時沒有動力。

汽車沒有動力嗎？

高速風扇一轉就沒電了。

開啟空調時並非如此。

頭部墊圈沖洗了！ 建議檢查氣缸壓力和水是否充足！ 發動機溫度有高溫報警嗎？

水足夠了，然後溫度沒有報警。

那麼空調開機不會沒電嗎？

空調開機時電量充足，不會讓高速風扇保持運轉。

那麼你可能有乙個壞了的風扇控制器。

建議您檢視風扇控制器。

如果風扇控制器壞了，和電源有什麼關係嗎？

是的。 會造成動力不足，油耗高。

您可以檢視油耗是否變高了。

總結。 您好，師傅，在這種情況下，您首先需要檢查一下開啟空調時壓縮機是否可以執行？ 如果壓縮機在執行，請檢查風扇的控制模組或風扇本身是否損壞。

如果壓縮機不運轉，需要檢查空調的壓力開關和空調資料是否正常。 您好，師傅，請提供準確清晰的車輛出廠車牌和17位車架號**。 描述車輛故障的原因和故障現象，以便我為您提供維修思路和處理方案。

首先，給我乙個明確的工廠標誌。 我在這裡給你發一張資料圖供你參考。

您好，師傅，在這種情況下，您首先需要檢查一下開啟空調時壓縮機是否可以執行？ 如果壓縮機在執行，請檢查風扇的控制模組或風扇本身是否損壞。 如果壓縮機不運轉，需要檢查空調的壓力開關和空調資料是否正常。

您好，師傅，請先在這裡提及襪子，並提供準確清晰的車牌和17位車架號**。 描述車輛故障的原因和故障現象，以便我為您提供維修思路和處理方案。 首先，給我乙個明確的工廠標誌。

我在這裡給你發一張資料圖供你參考。

汽車空調壓縮機在第二瓶用完後不能新增一瓶氟利昂。 最後加入三瓶孔石滲液，高速風機不轉動，只有低速風機旋轉，低壓表氣壓高，高壓表不變判斷，壓縮機溫度高。

在這種情況下，您首先需要確定壓縮機是否正常工作。 並診斷電腦上顯示的空調壓力是否正常？

壓縮機工作正常。

然後你用診斷電腦動作來測試風扇有沒有高速風扇，如果這裡散熱不好，會影響空調的效果，為什麼空調管不漏水，為什麼低壓表高後加三瓶氟利昂， 我認為新增我發出的英吋氟利昂太多了。

然後先檢查一下這個情況。 空調的膨脹閥有問題嗎？

1.如果空調是定速空調，空調的風扇不旋轉，這是很正常的現象，空調正在工作，當室內溫度達到你設定的標準溫度時，它會自動停止工作，室內溫度公升高後，空調的室外風扇會繼續正常執行。

2、空調室外機風扇不轉，也可能是以下故障原因造成的。

1、空調風扇電機損壞，解決方法：確定空調風扇不轉導致電機損壞，只需要更換風扇電機即可。

2.起動風扇的電容器損壞，解決方法：更換電容器。

3、風機軸承被異物卡或軸承損壞，解決方法：如果是異物引起的，只需清洗軸承，更換新的軸承即可。

4、壓縮機損壞，解決方法：壓縮機造成的空調風扇不轉，只能更換壓縮機。

答：如果空調開關接觸不好，就無法控制汽車空調的正常啟動，兩者無法連線，所以汽車空調的風扇不轉動。 在這種情況下，更換空調控制開關，注意開關的連線線是否有短路。

2、風機電機盤管損壞：如果風機電機盤管損壞，風機不能正常供電，所以不轉動。 在這種情況下，應檢查和修理風扇電機的盤管，必要時可直接更換。

3、風扇軸承脫落：當風扇軸承脫落時，空調開啟時，只有軸承空轉，風扇不能正常轉動，在這種情況下，應重新安裝並固定風扇軸承。

4、水溫不達標：截至2019年7月，市面上大部分車迷採用電子溫控技術工作，只有水溫達標才能正常工作。 如果因為水溫不達標而讓空調風扇不轉是正常的，只需要給車子加溫，使水溫達到正常標準即可。

空調開啟一檔、二檔、三檔、一檔都沒有反應，四檔沒問題，是什麼原因。

你好，現在在這種天氣裡，開啟空調風扇肯定要轉。

如果空調不轉，首先檢查空調系統是否正常：1製冷劑是否充足。 如果製冷劑不足，首先要找到洩漏點，處理後再觀察。

2.壓縮機及其接線是否正常。

3.空調的壓力開關及其接線是否正常。

如果空調系統沒有問題，在不開啟空調的情況下觀察車輛正常行駛時是否會出現高溫。

如果溫度過高，則需要檢查：1風扇是否有機械故障。 2.風扇接線，包括風扇控制部分的接線是否正常。

總之，如果解決不了，就向專業維修店或4S店求助。