柴油發電機組自動自動切換的操作步驟有哪些？

一般自動機組和全自動柴油發電機組有什麼區別？ 發電機組的自動化有兩種說法，一種是全自動化單元，另一種是通用自動化單元。 它們的區別在於，全自動是純自動的，不需要手動操作; 一般來說，自動單元的部分操作需要手動完成。

1、全自動機組也是自動加自動切換，純自動，不需要人工操作，但必須在自動控制模組的基礎上增加一套自動轉換開關櫃來實現。 它是在停電時，發電機組自動檢測訊號並自動啟動發電，然後自動關閉。 當市電來電時，會自動開啟和停止，並返回初始狀態，等待下一次啟動。

2、一般自動化只需要乙個自動控制模組，當檢測到市電故障時，發電機組會自動啟動並自動發電，但不會自動關閉，而是手動關閉。 當市電來臨時，發電機組只會自動停止，但不會自動開啟，還需要手動操作。

一般自動機組和全自動柴油發電機組的區別也在於它們的優勢。 此外，發電機組配置多種多樣，不同配置的功能也不同，因此使用者應根據自己的工作需要選擇合適的機組配置！

自動切換柴油發電機的執行有以下四點：

1、自動啟動和自動切換電源：當市電中斷時，市電切換電路立即切斷市電供電電路，同時市電監控電路使啟動電機通過自啟動控制器執行，從而啟動柴油發電機組。 啟動成功後，潤滑油的油壓上公升，當油壓上公升到規定值時，油壓感測器啟動成功，連線潤滑油路的電磁場閥控制電路，電磁閥開啟增壓缸的油路，柴油機的壓力潤滑油推動氣缸活塞， 帶動油門手柄沿上公升速度方向移動，在上公升限速控制器的作用下，柴油機以額定轉速工作。

此時，在自動電壓調節器的作用下，發電機輸出額定電壓。 然後，開啟發電開關電路，柴油發電機開始為負載供電。

2、市電恢復後自動停機：市電恢復後，在市電監控電路的作用下，先切斷柴油機電源電路，然後啟動市電開關電路，負載由市電供電。 同時，自啟動控制器使停止電磁閥動作，控制柴油機的油門，柴油發電機先低速運轉，然後自動停機。

3、故障停機報警：機組執行過程中，當冷卻水出口溫度達到95 2分鐘時，溫控器通過系統控制器發出聲光報警訊號，切斷負載，同時停機電磁鐵動作，柴油發電機停止執行。

4、柴油發電機組在執行過程中，當潤滑油的油壓低於規定值時，油壓低報警感測器的觸點閉合，控制器通過顯示報警裝置發出聲光報警訊號，同時切斷油機切換電路， 然後停止電磁鐵執行，柴油發電機自動停止。當機組轉速超過額定轉速時，油機電監控電路中的高迴圈繼電器動作，柴油發電機自動停止。

首先，供油前進角度。

調整。 以獲得最經濟的收益。

油耗率。

在。 柴油發電機組。

執行500小時後或。 噴油幫浦。

調節器。 當裝配校正並重新組裝時，一般會校正供油前進角。

二、閥門間隙。

調整。 更換柴油發電機組。

氣缸蓋墊片。 活塞環。

或由於氣缸蓋墊片和規定的扭矩副洩漏。

缸蓋。 擰緊時，必須調整閥門間隙。 因為氣門間隙太大，氣門開晚關早（正常情況是進氣門開得早，排氣門關得晚）。

缺氣。 排氣不乾淨，導致柴油發動機。

排氣噪音。 過大等; 如果閥門間隙太小，會導致閥門關閉鬆動和燒蝕。

或漏氣等。 3.油壓的調節。

柴油發電機組。

潤滑方法。 一般有兩種：

壓力潤滑。 和。

飛濺潤滑。 如果油壓過低或過高，都會影響柴油發電機組的潤滑質量，因此柴油發電機組工作時必須將油壓控制在規定範圍內。

自切換櫃（又稱ATS櫃、雙電源自動切換櫃、雙電源自動轉換櫃）主要用於主電源和應急電源之間的自動切換，它與自啟動柴油發電機組一起組成自動應急供電系統，可自動切換應急照明的負載， 安防電源、消防裝置等負載到單位主電源發生故障後，是醫院、銀行、電信、機場、廣播、賓館和工廠及企業不可缺少的應急電源和消防電源。ATS 自動電氣櫃有 2 種操作方法。

1.全自動執行模式。

模組設定在“自動”位置，機組進入準啟動狀態，在自動狀態下，通過外部開關訊號長時間自動檢測和判斷市電狀態。 一旦市電出現故障或丟失，將立即進入自動啟動狀態。 當市電來電時，它會自動切換並開啟降速和關閉。

當市電恢復正常時，經系統確認3s後，機組自動跳閘退出網路，延遲3分鐘，自動關機，自動進入下乙個就緒狀態自動啟動。

首先，開啟電源鍵，直接按下“自動”鍵，機組會自動啟動提速，同時，當赫茲表、頻率表、水溫表顯示正常時，他會自動關閉輸電和電網電網。 準狀態自動控制、市電狀態自動檢測、機組自動啟動、自動入網、自動出網、自動關機、故障自動跳閘、停機、報警。

2.模組的手動操作模式。

開啟電源鍵後，按模組“手動”鍵直接啟動，當機組啟動成功並正常執行時，同時自動化模組也進入自檢狀態，自動進入加速狀態，速度成功後，機組會根據模組的顯示進入自動關閉併網。

無論採用哪種自動櫃執行方式，柴油發電機組都會發揮最佳效果。

1、模組手動操作方式：

開啟電源鍵後，按模組“手動”鍵啟動，當機組啟動時，自動化模組進入自檢狀態，自動加大，成功後機組進入自動合閘併網。

2、全自動執行模式：

當模組設定在“自動”位置時，機組處於準啟動狀態，在此狀態下，通過外部開關訊號自動檢測並長時間判斷市電。 一旦市電出現故障，斷電，將立即自動啟動。 當市電呼叫時，機組會自動跳閘換氣，延遲3分鐘，自動關機，自動進入下乙個自啟動就緒狀態。

首先，開啟電源鍵，直接按下“自動”鍵，機組會自動啟動提高轉速的同時，當赫茲表、水溫表顯示正常時，他會自動關閉輸電和電網。 準狀態自動控制，市電狀態自動檢測，機組自動啟動，自動出網，自動關機，自動故障跳閘，停機，報警。

柴油發電機組自切換操作規範及步驟：

1.啟動前檢查。

1、檢查前，對於具有“自拋”功能的發電機組，為保證安全，先將發電機啟動開關置於“手動”或“停止”檔位（或拆下電池組負極與發電機之間的連線電纜），檢查後務必將其恢復到“自動”位置。

2、檢查油位是否在秤線內，在秤線內的位置新增同型號的油是否足夠，燃油是否充足。

3.檢查冷卻液是否在水箱蓋下方約8cm處，不足以將軟水加到上述位置。

4.檢查電極板上的電解液液位是否在15mm左右，不足以將蒸餾水新增到上述位置。

5、清理發電機組現場，確保冷卻通風通道暢通。

6、確保柴油發電機組主空氣開關處於“關”（off）狀態，確認與“市電”的連線是否已斷開。

7、傳動帶的鬆緊度是否合適。

2.手動啟動。

1. 檢查正常後，按手動模式，再按確認機組正常啟動， 2.如果柴油發電機不能啟動，30秒後會重新啟動，並且連續3次啟動失敗，則應查明原因並排除故障後才能啟動。

3、開機成功後，檢查是否有異常噪音和振動，有無漏油、漏水、漏氣，控制畫面是否有異常顯示。 在啟動後10 15秒內，油壓是否達到正常範圍（60 70psl），如有異常現象應處理，正常後關閉柴油發電機組的總空氣開關並啟動電源。

3.手動關機。

1. 按下控制面板上的停止按鈕停止裝置。

2.如果有緊急情況需要停止，請立即按下緊急停止按鈕。

3.柴油發電機組的啟停執行自動啟動控制螢幕。

第四，自動啟動。

1. 重置控制螢幕面板上的按鈕。

2. 按下自動（auto）開關，本機進入待機狀態， 3.關閉柴油發電機總空氣開關（開）位置。

4.如果“市電”停電，柴油發電機將在5至8秒內啟動並向自身供電。

5、如果柴油發電機不能自動啟動，按控制面板上的紅色急停按鈕按鈕，找出原因，排除故障後再啟動。

5.自動關機。

“市電”呼叫，雙電源轉換自動切換到“市電”，柴油發電機在空載執行3分鐘後自動關閉。