什麼樣的機油可以用於車輛保養，避免燒壞機油？

事實上，燃燒機油與機油關係不大，但是如果增加機油，則存在由於發動機部件之間過度磨損而燃燒機油的風險。 其次，有了高質量的機油保養，油泥就會少，也可以防止機油燃燒的發生。 原機油用過一次，第二次保修是一開始就換GT機油，動力和靜音效能更好。

原裝機油大多是礦物半合成機油，跑了兩三千公里就開始下降是正常的，發動機保護更差。

機油本身有一定的消耗量，過度消耗就是燃燒機油的問題。 影響機油燃燒的因素有很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以下原因會加重機油消耗，造成機油燃燒，使車輛出現：

1、燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，密封性差。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥堵塞油環迴油孔，削弱刮油效能。

3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能失效。

此外，汽車現在有曲軸箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，這也會加劇機油消耗。

燃燒機油的預防措施：

1.使用優質機油

機油在長期高溫狀態下非常容易腐蝕和老化，導致油膜變薄，更容易逃逸到燃燒室參與燃燒，因此使用優質機油可以大大延緩這種現象。

2、注意燃油迴路的清潔度

積碳在燃燒過程中是必不可少的，而積碳是一些汽車故障的根本原因，如氣門密封件的老化、活塞壁間隙等，這些都直接或間接地與積碳的形成有關，因此保持燃油迴路清潔對防止燃燒機油有很大的幫助， 當然，這需要在高質量燃料新增劑的幫助下完成。

3.借助外力

考慮到國產機油產品之間的關係，需要使用優質機油和（PNF）燃油新增劑才能實現，這也是解決機油燃燒而不拆修問題的關鍵。

EA888第三代發動機不再燒機油了，而且機油已經燒了將近十年了，應該終止了，哈哈哈。

說真的，你不燒機油是真的，放心用車，沒有最好的機油，只有最合適的，我建議你的車用5w-40全合成機油，如果溫度經常很低，用0w-40，我不推薦品牌，真的是上線了。

希望對你有所幫助！ 希望！

您好，什麼樣的機油對汽車燒油好，我個人認為用普通礦物油還可以，而且粘度比較大，畢竟價格便宜，需要經常新增。

汽車機油燃燒一般是發動機的問題，要麼是燃燒室或氣門油封有縫隙，要麼是油氣分離器壞了，如果不想對發動機進行大修，只能選擇質量更好的機油，比如G T魔紅，效果應該好很多， 不會產生那麼多的積碳、油和噪音等。也是我用過保養間隔最長的機油，基本上15000公里不成問題，開到10000公里後也沒有明顯衰減的感覺。

汽車機油最好用便宜的機油，因為便宜的機油使用方便，維護週期時間大約需要一年。

為此，您最好選擇全合成機油。 由於這類機油的潤滑度比較高，而且不易燒壞機油，所以可以對整車發動機進行良好的維修，維修週期在一年左右。

影響機油燃燒的因素很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加重機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現：

您好，建議全合成機油的保養間隔更長一些。

在汽車中燃燒機油時，首先要看的是發動機磨損是否太嚴重，維修週期是否長。

預防它的方法。 1、使用全合成機油會比礦物油具有更好的耐磨性和附著力，可以減少和緩解高速旋轉部件表面的磨損，從而降低燃燒機油的概率。

2、適當縮短維修間隔里程;

3、盡量避免粗暴駕駛;

4、通過正確的磨合方法，盡可能減少油耗。 因為汽車很多部位的匹配在剛出現的時候並不是很完美，如果在磨合期間踩油門或者告訴駕駛，汽車的駕駛簡單性和東西的傳動可能會對模具造成不利影響，而且對油耗問題也有一定的影響。

既然機油在燃燒，首先要大驚小怪的是機油本身，選擇抗氧化性和清洗能力強的合成機油，減少油泥和積碳對發動機內部磨損和密封的影響。 其次，選擇閃點高的機油，可以避免因發動機溫度過高而導致機油揮發和燒油的現象。

駕駛習慣：避免長時間預熱和怠速。 對於長時間的熱車，發動機會注入過量的燃料以確保燃燒。

燃料的不完全燃燒會產生堅硬的炭黑殘留物。 當怠速空氣進入發動機時，它會減少，削弱積碳的沖刷作用，並促進積碳的沉積。 注意新車的磨合期，不要猛烈駕駛，避免緊急制動和加速，減輕負荷。

新增合格燃料：不要試圖廉價新增劣質燃料。 劣質燃油中含有大量硫化物，不僅腐蝕發動機，還會在活塞環槽等處形成過多的積碳。

使用一段時間後，由於油的氧化和汙染，其自身質量會下降，其耐磨性和耐腐蝕性也會減弱。 除了按時更換機油和機油濾清器外，還需要及時更換空氣濾清器。 空氣濾清器堵塞，會導致進氣不良，降低進氣壓力，形成負壓，導致機油滲入燃燒室，引起機油燃燒。

汽車中燃燒機油的形成過程。

步驟 1。 汽車長期不乾淨的油路導致油路中膠質雜質和水分增加，由於燃燒不良導致積碳超標。

第2步。 過多的積碳會導致發動機狀況顯著下降和更大的積碳，最終導致活塞環停滯和相關零件老化。

第 3 步。 開始出現輕微的油燒傷。

第 4 步。 因為燃燒發動機油會在腔體中產生更大的積碳。

第 6 步。 後備箱從準備好一公升油到隨時準備好兩三公升油。

第 7 步。 大修太貴了，而且被推遲了，直到最後，發動機被爆胎大修。

其實，只要日常保養到位，沒有發動機會過早燒油，甚至幾十萬公里不燒油。

還有兩點需要注意：避免購買假機油，以及按時保養和更換機油。 只要你做到了這兩件事，你基本上就沒事了。

燃燒機油的原因有很多，例如機油揮發和發動機磨合面板冷笑，這可能會導致機油燃燒，但這些都是正常現象。 那些異常的油損失，如油溢位到燃燒室，應通過加強汽車的日常維護來減少和避免。 建議車主選擇質量更好的機油，穩定性更好，在發動機高溫高速下保持適當的粘度，保證有效密封，減少機油消耗。

其次，車主應養成良好的巡檢習慣，如根據不同的使用工況做一些日常保養，使用壽命和里程長，或經常在惡劣工況下使用的車輛，巡檢的頻率應相應增加。 三是能夠實現車輛的定期保養，正常情況下，保養週期為5000公里，每次保養應同時更換機油和機油濾清器。 燒機油的情況一般出現在舊車上，而新車燒機油的情況比較少見，燒機油的情況一般出現在舊車上，因為氣門油封老化，長期使用會磨損嚴重，一直無法達到良好的密封效果。

檢查機油是否進入燃燒室的方法有幾種：一種是在清晨啟動汽車，因為發動機長時間沒有運轉，機油會在重力作用下通過氣門油封的縫隙流入氣缸。 這時啟動發動機，如果出現燒油問題，氣缸內的油會在高溫高壓下燃燒，產生大量的藍煙。

如果發動機活塞環與氣缸壁之間的密封性不緊，則當車輛急劇加速時，活塞環會頻率上下移動，氣缸壁上殘留的潤滑油很容易被活塞環帶入燃燒室，引起機油燃燒。 所以可以選擇踩油門到位，看看是否有藍煙排出。 如果不僅排氣管冒出藍煙，油口也不時冒出藍煙，說明燒油情況相當嚴重，需要對車輛進行檢修。

如果不注意，等到發動機壓力過低，發動機報警，就會給發動機造成很大的損失。

希望對你有所幫助。

定期保養和細心使用可以使汽車達到良好的使用壽命，發動機潤滑油、濾清器、變速箱齒輪油、後橋差速器齒輪油、汽油濾清器、空氣濾清器都是重要的保養零件

對於汽車來說，燃燒機油是正常的，但如果燃燒太多，就很不正常了。 下面就給大家介紹一下如何避免在車內燒機油，歡迎閱讀！

1、使用符合車輛技術要求的機油。 很多車主從來不看車說明書，開了幾年後也不知道自己的車用的機油質量和粘度等級是什麼，而且機油的使用有很多隨意性。 使用機油時，一是要注意質量指標，二是要注意粘度指標。

鷹旗潤滑油的每一款產品都有詳細的描述，車主可以根據自己車的情況進行選擇，合適的車是最好的。

2.避免再次發生。 急加速和超高速超長。 當發動機超高速旋轉時，很容易破壞潤滑油膜，導致旋轉部件潤滑不良和幹磨，當它成為正常執行時，會使發動機磨損異常，鉛出現燒油，因此，除了選擇合適的機油外， 鷹旗潤滑油提醒車主保持良好的駕駛習慣，保持經濟速度也是防止機油燒焦現象的好方法。

3、加油時油品必須符合規格。 當注油量超過中心線時，應要求修理工將多餘的油抽出，此外，應在第二天之前觀察油量。

4、如發現機油燒焦，請盡快到維修站檢查。 如果是由於發動機故障（如活塞環密封不良、氣門油封洩漏、氣缸墊片洩漏等），應盡快到維修站檢查並盡快修復故障。

為什麼汽車會燒機油？

1.正常磨損。 在發動機溫度過高、氧化（洩漏）等情況下，必須有消耗量，一般消耗標準為汽油的1%，車輛使用年限越高，消耗量越高。

2.異常磨損。 發動機和機油的質量會造成異常的機油燃燒。

如何判斷是否燃燒機油？

1、汽車尾氣冒藍煙是機油燃燒的現象。

2.在沒有漏油的情況下，油會無緣無故地迅速減少。

3、加多機油引起的機油燃燒是罕見的，但也存在。

4、汽車功率是否下降（壓縮比降低後功率下降）等，也可以判斷機油是否燃燒。

汽車機油燃燒的危害

如果發動機出現燒油故障，這不僅會導致發動機因缺油而潤滑不良，還會過早損壞氧感測器，堵塞三元催化轉化器，導致燃燒室積碳迅速增加，加速減弱，油耗增加，怠速不穩定， 過量排放廢氣等不良後果。

什麼樣的機油對燃燒汽車機油好，保養間隔長？

您好，汽車發動機燒機油，這是需要使用高粘度機油的。 首先，建議使用5w40或10w40油。 其次，這種相關的機油取決於型號和品牌。

如果漏油不嚴重，可以在孔中加入一些內部發動機修復劑。 第三，市面上所謂的可以處理機油燃燒的專用機油，這是正常的，沒有實際效果，只要先加機油就行了。